RSIPV Gizo
Gizo w stoczni Austal w Henderson w Zachodniej Australii.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wyspy Salomona
| |
| Imiennik | Gizo |
| Operator | Królewskie Siły Policyjne Wysp Salomona |
| Numer podwórka | 525 |
| Nabyty | 8 listopada 2019 r |
| Upoważniony | 19 grudnia 2019 r |
| Port macierzysty | Baza Aola, Point Cruz ( Honiara ) |
| Identyfikacja | |
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Łódź patrolowa |
| Długość | 39,5 m (129 stóp 7 cali) |
| Belka | 8 m (26 stóp 3 cale) |
| Projekt | 2,5 m (8 stóp 2 cale) |
| Napęd | 2 × silniki wysokoprężne Caterpillar 3516C, 2 wały |
| Prędkość | 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph) |
| Zakres | 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) |
| Komplement | 23 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
RSIPV Gizo (05) to łódź patrolowa klasy Guardian służąca w Departamencie Morskim Królewskich Sił Policyjnych Wysp Salomona . Była piątą ukończoną łodzią w swojej klasie. Australijscy urzędnicy oficjalnie przekazali ją przedstawicielom Wysp Salomona 8 listopada 2019 roku w stoczni Austal w Henderson w Zachodniej Australii .
Jest pierwszym z dwóch statków klasy Guardian, które Australia dostarczyła na Wyspy Salomona i zastąpiła RSIPV Lata . Jej siostrzanym statkiem jest RSIPV Taro .
Tło
W następstwie Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza z 1982 r. kraje wysp Pacyfiku potrzebowały zdolnych, ale ekonomicznych statków do patrolowania ich wyłącznych stref ekonomicznych . W celu poprawy regionalnego bezpieczeństwa morskiego, a także stosunków dyplomatycznych z państwami wyspiarskimi, rząd Australii uruchomił w 1983 roku program Pacific Patrol Boat Program, w ramach którego zbuduje i podaruje 22 łodzie patrolowe klasy Pacific 12 krajom wysp Pacyfiku nad Oceanem Spokojnym. kolejne 14 lat. Łodzie patrolowe zostały zbudowane z komercyjnymi gotowymi komponentami w celu zmniejszenia kosztów utrzymania dla krajów wyspiarskich. Australia pozostała zaangażowana w utrzymanie klasy przez następne trzy dekady, z remontem po 15 latach eksploatacji.
Królewskie Siły Policyjne Wysp Salomona otrzymały RSIPV Lata w 1988 r., A jej siostrzany statek RSIPV Auki w 1991 r. I będą działać na obu przez następne trzy dekady. W okresie przemocy na tle etnicznym Lata została podobno zarekwirowana przez rebeliantów w czerwcu 2000 roku i użyta do bombardowania stolicy Honiary . Lata została wycofana ze służby w Honiarze 11 września 2019 r., Zanim w grudniu dostarczono RSIPV Gizo .
Rząd Australii ogłosił projekt wymiany łodzi patrolowych Pacyfiku w dniu 17 czerwca 2014 r. Kontrakt na budowę co najmniej 19 łodzi oraz wstępny siedmioletni okres konserwacji i wsparcia został podpisany z firmą Austal w dniu 4 maja 2016 r. Stępka pierwszego statku położono 30 lipca 2017 r., zanim został zwodowany 30 maja 2018 r .
Projekt
.jpg)
Klasa Guardian wykorzystuje konstrukcję stalowego jednokadłubowca wzorowaną na konstrukcji klasy Bay , która służyła w australijskich siłach granicznych od 1999 r. Łodzie patrolowe mają 39,5 m (129 stóp 7 cali) długości i dwa nadające się do zamieszkania pokłady wewnętrzne poniżej most . Są w stanie pokonać 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) z prędkością 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) i osiągają maksymalną prędkość 20 węzłów (37 km / h; 23 mil / h). Mają dwa Caterpillar 3516C o mocy 2000 kilowatów (2700 KM ) silniki wysokoprężne napędzające dwa śmigła o stałym skoku. Kluczowym celem projektowym jest łatwość konserwacji, aby pomieścić małe i odizolowane stocznie, klasa wykorzystuje komercyjne gotowe komponenty. Są nieco większe i bardziej wydajne niż klasa Pacific.
Oprócz kwater dowódcy łodzie mają siedem kwater mieszkalnych przeznaczonych dla 20 członków załogi. Trzy z nich to kajuty z własnymi prysznicami, aby pomieścić załogę mieszaną płcią . Posiadają również izbę chorych z oddzielnym systemem wentylacji, która podczas normalnej eksploatacji jest wykorzystywana jako dwie koje, co daje łączną obsadę do 23.
Jednostki posiadają rampę rufową do wodowania szybkiej łodzi ratowniczej WRH635. Są to pontony o sztywnym kadłubie z certyfikatem SOLAS , przeznaczone do przewozu do 15 osób. Mają 6,35 m długości, są wyposażone w dwa silniki zaburtowe Yamaha o mocy 67 kW (90 KM) i ważą 2612,5 kg (5760 funtów). Rufa jest również wyposażona w dźwig na lewej burcie obsługujący pokład ładunkowy o powierzchni 16 metrów kwadratowych (170 stóp kwadratowych).
Australia poinstruowała, że łodzie zostaną dostarczone bez uzbrojenia, ale zostały zaprojektowane tak, aby mogły zamontować działko automatyczne o średnicy do 30 milimetrów (1,2 cala) na pokładzie dziobowym oraz karabin maszynowy kalibru 0,50, zarówno na lewej, jak i prawej burcie. most.
W czerwcu 2022 roku w mediach pojawiły się doniesienia o trzech błędach konstrukcyjnych. Obejmowało to pęknięcie sprzęgła między silnikiem a skrzynią biegów, recyrkulację powietrza w systemie wentylacji izby chorych oraz wyciek spalin powodujący przedostanie się tlenku węgla do przedziału silnika, który normalnie nie jest załogowy.
Rola
Według zastępcy komisarza policji Wysp Salomona Mostyn Mangau : „Ta nowa łódź ma celowo prowadzić nadzór morski i operacje egzekwowania prawa, takie jak zwalczanie nielegalnych połowów , poszukiwanie i ratowanie łodzi ratunkowych, eskorty VIP i inne operacje graniczne”.
Kariera operacyjna
Gizo został oficjalnie oddany do użytku 19 grudnia 2019 r. Wśród VIP-ów biorących udział w uruchomieniu znaleźli się premier Manasseh Sogavare , minister policji, bezpieczeństwa narodowego i służb więziennych Anthony Veke oraz australijska Wysoka Komisarz Sally Anne Vincent. Pełniący obowiązki komisarza policji Mostyn Mangau nazwał Gizo „dumą floty”. Do Gizo dołączył HMAS Maryborough podczas jej dziewiczego rejsu. Załogi obu statków przeprowadziły wspólne ćwiczenia podczas rejsu.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
-
Media związane z IMO 4734142 w Wikimedia Commons
