Radar LGR-1
LGR -1 (Lightweight Ground Radar 1) był używany przez szwajcarskie siły powietrzne od 1948 do 1955 roku do pozycjonowania planowanego radarowego systemu obserwacji powietrza. Obecnie znajduje się w Flieger-Flab-Museum w Dübendorf.
Historia
Ten radar pierwszej generacji mobilnych systemów radarowych podczas II wojny światowej był używany podczas inwazji aliantów na Normandię. W Szwajcarii system nigdy nie był używany w sposób taktyczny. Wykorzystano go do określenia lokalizacji pierwszego szwajcarskiego systemu kontroli przestrzeni powietrznej SRF System monitorowania i zarządzania przestrzenią powietrzną . Radar LGR-1 był testowany w różnych miejscach, w tym na lotnisku wojskowym Dübendorf, w Bütschelegg powyżej Bern-Belp, w Weissfluhgipfel ( Weissfluhjoch ) oraz w Creux du Van . W celu ochrony przed warunkami atmosferycznymi wokół LGR-1 zbudowano drewnianą chatę. Przewoźny w 10 ładunkach lekki radar LGR-1 został opracowany podczas drugiej wojny światowej przez Bell Labs i Western Electric i zbudowany w dużych ilościach przez Bendix Corporation .
Specyfikacje
- Nadajnik: pasmo L w zakresie częstotliwości 1220 - 1350 MHz
- Moc szczytowa: 400 kW
- Czas trwania impulsu: 0,2 mikrosekundy
- Docelowy zasięg wykrywania: 100 km
- Zasilanie: 120 Volt 400 Hz z silnika benzynowego.
Zobacz też
- System monitorowania i zarządzania przestrzenią powietrzną SRF
- Radar alokacji celów TPS-1E
- FLORIDA System monitorowania i zarządzania przestrzenią powietrzną
- TAFLIR
- FLORAKO
- Alber Wüst: Die Schweizerische Fliegerabwehr. 2011, ISBN 978-3-905616-20-0
- [1] Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe (PDF) (tylko w języku niemieckim)