Port lotniczy Sanford Seacoast

Informacje na temat lotniska w pobliżu Sanford w Karolinie Północnej można znaleźć w artykule Regionalny port lotniczy hrabstwa Sanford-Lee .

Port lotniczy Sanford Seacoast
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Miasto Sanford
Lokalizacja Sanford, Maine
Wysokość AMSL 244 stopy / 74 m
Współrzędne Współrzędne :
Mapa
SFM is located in Maine
SFM
SFM
Położenie lotniska w Maine / Stany Zjednoczone
SFM is located in the United States
SFM
SFM
SFM (Stany Zjednoczone)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
25.07 6389 1947 Asfalt
14/32 4999 1524 Asfalt
Statystyka (2006)
Operacje lotnicze 76 010
Samolot bazowy 78

Seacoast Regional Airport ( IATA : SFM , ICAO : KSFM , FAA LID : SFM ) to publiczne lotnisko położone 6 km na południowy wschód od centralnej dzielnicy biznesowej Sanford , miasta w hrabstwie York , Maine , Stany Zjednoczone . Lotnisko działało jako Naval Auxiliary Air Facility Sanford (NAAF Sanford, nie mylić z Naval Air Station Sanford , Floryda) wspierające operacje Naval Air Station Brunswick od 15 kwietnia 1943 do 1 lutego 1946. To lotnisko jest obecnie własnością publiczną miasta Sanford.

Obiekty i samoloty

Sanford Regional Airport zajmuje powierzchnię 1115 akrów (451 ha ), na której znajdują się dwa pasy startowe :

  • Pas startowy 7/25: 6389 x 150 stóp (1947 x 46 m), Nawierzchnia: Asfalt
  • Pas startowy 14/32: 4999 x 100 stóp (1524 x 30 m), Nawierzchnia: Asfalt

W okresie 12 miesięcy kończącym się 29 sierpnia 2006 r. Lotnisko obsługiwało 76 010 operacji lotniczych, średnio 208 dziennie: 96% lotnictwa ogólnego (72 640), 4% taksówek powietrznych (3350) i <1% wojska (20). Na tym lotnisku stacjonuje 78 samolotów: 92% jednosilnikowych (72) i 8% wielosilnikowych (6).

Operatorzy stacjonarni i szkoły lotnicze

Na lotnisku działa operator bazy stacjonarnej (FBO) i kilka szkół lotniczych.

FBO to Southern Maine Aviation, które ma paliwo do silników odrzutowych, benzynę lotniczą (100 LL) i MoGas (zwykle dostępne). Prowadzą również zakład obsługi technicznej samolotów, szkołę lotniczą i mają udogodnienia dla tymczasowej załogi lotniczej i pasażerów.

Na polu działają trzy szkoły lotnicze:

  • Southern Maine Aviation prowadzi szkolenia na samolotach jednosilnikowych, American Champion Citabria, kilku Cessna 172-SP, złożonej Cessnie 182 i symulatorze RedBird.
  • York County Helicopters zapewnia instrukcje dotyczące samolotów Robinson R22 i R44.
  • Sanford Soaring prowadzi szkolenia szybowcowe dla członków klubu.

Historia

Budynek administracyjny stacji lotniczej marynarki wojennej Sanford - wieża kontrolna, dawny
SanfordAirStationTower.png
Wieża NAAS, ok. 1995
Obszar mniej niż jeden akr
Wybudowany 1942 ( 1942 )
Zbudowane przez Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Styl architektoniczny Wieże kontrolne marynarki wojennej z II wojny światowej
Nr referencyjny NRHP 97000603
Dodano do NRHP 20 czerwca 1997 r

Lotnisko Sanford powstało jako lotnisko zbudowane przez Sanford Mills w latach trzydziestych XX wieku, z jednym pasem startowym i hangarem. Wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej w 1941 r. Lotnisko zostało rozbudowane przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w 1942 r. I formalnie oddane do użytku jako Naval Auxiliary Air Facility Sanford w 1943 r. Służyło jako jedno z kilku drugorzędnych lotnisk do głównego Naval Air Stacja Brunszwik . Jego sieć pasów startowych została powiększona i utwardzona, a na południowo-zachodniej stronie lotniska zbudowano koszary i wieżę kontrolną. W 1944 r. stacjonował tu dywizjon torpedowy i dywizjon myśliwski, a pole służyło do ćwiczeń. Po zakończeniu wojny obiekty były w dużej mierze wstrzymane, ale pozostawały obsadzone aż do lat 60. XX wieku. Z budowli Marynarki Wojennej przetrwał tylko hangar i wieża kontrolno-administracyjna. Ta ostatnia, wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1997 r., została rozebrana w latach 2006–2007, ponieważ była w złym stanie, a wieża została uznana za zagrożenie dla lotnictwa.

W 1955 roku firma Colonial Aircraft rozpoczęła produkcję amfibii Skimmer w Sanford w stanie Maine. Później, w 1959 roku, certyfikat typu Skimmera został sprzedany firmie Lake Aircraft Corporation . Lake kontynuował produkcję zmodyfikowanych wersji Skimmera w Sanford jako Lake Buckaneer i Lake Renegade do 1994 roku. Sześć rekordowych lotów rozpoczynających się z lotniska Sanford odbyło się w Lake Renegades pilotowanych przez Roberta Manna i Petera Fostera w 1988 i 1989 roku. rekordy wysokości dla płazów tłokowych i wodnosamolotów lecących na maksymalną wysokość 27 300 stóp.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sanford_Seacoast_Regional_Airport&oldid=1133812272 ”