Służba okrętów podwodnych Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii
Okręt podwodny Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii | |
---|---|
Onderzeedienst | |
Założony | 21 grudnia 1906 |
Kraj | Holandia |
Oddział | Królewska Marynarka Wojenna Holandii |
Część | Ministerstwo Obrony |
Zaręczyny |
The Royal Netherlands Navy Submarine Service ( holenderski : Onderzeedienst ; OZD ) to dział w Królewskiej Marynarce Wojennej Holandii odpowiedzialny za rozmieszczanie holenderskich okrętów podwodnych . Została utworzona z Holenderskiej Służby Torpedowej 21 grudnia 1906 r. I połączyła się z Holenderską Służbą Górniczą 15 lipca 2005 r.
Historia
Wczesna historia
Służba okrętów podwodnych Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (OZD) została utworzona 21 grudnia 1906 roku. W tym roku Królewska Marynarka Wojenna Holandii oddała do użytku swój pierwszy okręt podwodny, HNLMS O 1 . OZD miał za zadanie dbać o wyposażenie okrętów podwodnych i szkolenie załóg.
W tym czasie wciąż istniały wątpliwości co do przydatności okrętów podwodnych. Oficerowie Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii rzeczywiście widzieli „interesujący i pomysłowo skonstruowany mechanizm na statku” [ Ten cytat wymaga cytatu ] , ale wahali się co do ich praktyczności. Pływanie próbne powoli, ale zdecydowanie rozwiało wątpliwości w dowództwie marynarki wojennej. Dopiero pod wpływem I wojny światowej oficerowie zaczęli bardziej interesować się nowym typem materiału wojennego.
II wojna światowa
Podczas I wojny światowej i okresu międzywojennego Królewska Marynarka Wojenna Holandii zamówiła i zbudowała wiele okrętów podwodnych. W efekcie na początku II wojny światowej OZD dysponowało ponad 20 okrętami podwodnymi. 10 maja 1940 r. Królewska Marynarka Wojenna Holandii miała w Holandii trzy operacyjne okręty podwodne, a mianowicie HNLMS O 9 , O 10 i O 13 . HNLMS O 11 był naprawiany, podczas gdy O 8 i O 12 przechodziły konserwację.
Tymczasem HNLMS O 14 i O 15 działały w tym czasie na Karaibach. Ponadto siedem okrętów podwodnych znajdowało się na różnych etapach budowy w różnych stoczniach. Z drugiej strony holenderska marynarka wojenna miała 15 operacyjnych okrętów podwodnych w Holenderskich Indiach Wschodnich . Te okręty podwodne odegrały ważną rolę podczas wojny, konfrontując się i zatapiając wrogie statki. Na przykład HNLMS O 16 i K XVII zatopiły kilka japońskich statków w 1941 roku. Jednak w tym teatrze były też straty, zarówno HNLMS O 16, jak i K XVII zostały zatopione w grudniu 1941 r.
Ekspansja
Po 1945 roku OZD dysponował ośmioma okrętami podwodnymi, jednak ze względu na intensywne użytkowanie w czasie wojny były one w złym stanie. Problemem był również fakt, że flota składała się z różnych klas. To sprawiło, że utrzymanie i ćwiczenia załóg były bardzo drogie. Ze względu na złe samopoczucie gospodarcze i wysokie koszty spowodowane operacjami w Holenderskich Indiach Wschodnich nie było pieniędzy na nową budowę. Ostatecznie marynarce wojennej udało się wypożyczyć cztery okręty podwodne od Brytyjczyków i Amerykanów. W 1946 roku Holandia nadal miała w służbie osiem operacyjnych okrętów podwodnych: HNLMS O 21 , O 23 , O 24 , O 27 , Dolfijn , Zwaardvisch , Zeehond i Tijgerhaai .
Ponieważ port macierzysty w Den Helder był w ruinie, te okręty podwodne na razie wykorzystywały Waalhaven w Rotterdamie jako swoją bazę. Dla OZD ten okres tuż po II wojnie światowej oznaczał zależność od przedwojennych holenderskich okrętów podwodnych oraz używanych brytyjskich i amerykańskich okrętów podwodnych. Wprowadzenie do służby okrętów podwodnych klasy Dolfijn na początku lat 60. było ważnym kamieniem milowym. Cztery łodzie stanowiły trzon OZD przez większą część zimnej wojny ; służyły od 1960 do 1992 roku.
Zimna wojna
Holenderska flota okrętów podwodnych już nigdy nie osiągnęła wielkości sprzed II wojny światowej. Nowe globalne relacje władzy wygenerowały także nowy pakiet zadań. We współpracy z innymi NATO są to głównie zadania nieszturmowe. Ponieważ holenderskie okręty podwodne idealnie nadawały się do niezauważonych eksploracji, OZD koncentrowało się głównie na zbieraniu danych wywiadowczych podczas zimnej wojny. Stało się tak na przykład podczas sporu o Zachodnią Nową Gwineę na początku lat 60., kiedy to trzy holenderskie okręty podwodne patrolowały indonezyjskie porty, aby ostrzec przed możliwymi inwazjami na Zachodnią Nową Gwineę .
W latach 1970-1990 załogi sześciu holenderskich okrętów podwodnych potajemnie zbierały informacje o Związku Radzieckim. Większość innych misji przeprowadzonych przez OZD do dziś pozostaje tajemnicą.
Statki
Klasa | Zdjęcie | Typ | Numer | wprowadzony | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Mors | Łódź podwodna | 4 | 1994 | Wielozadaniowe myśliwsko-zabójcze okręty podwodne napędzane silnikiem wysokoprężnym, przeznaczone do operacji na głębokim oceanie, wodach brunatnych i sił specjalnych | |
Mercuur | Przetarg na łódź podwodną | 1 | 1987 | Okręt wsparcia podwodnego i dowództwo MCM, zmodernizowane w 2017 r |
Zobacz też
przypisy
Bibliografia
- Anten, J. (2011). Navalisme nekt onderzeeboot (w języku niderlandzkim). Amsterdam: Publikacje Pallas. ISBN 9789048514359 .
- Bezemer, KWL (1987). Zij vochten op de zeven zeeën (w języku niderlandzkim). Houten. ISBN 9789026920455 .
- De Bles, H.; Boven, G.; Homburg, L. (2006). Zlikwiduj reklamy (po holendersku). Zaltbommel: Aprilis. ISBN 9059941306 .
- Jalhay, PC; Wijn, JJA (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine (w języku niderlandzkim). Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 9067074624 .
- Karreman, J. (2017). Spionage-operaties van Nederlandse onderzeeboten van 1968 do 1991 (w języku niderlandzkim). Amsterdam: BWV Media. ISBN 9789082699500 .
- Schoonoord, DCL (2012). Pugno Pro Patria: De Koninklijke Marine tijdens de Koude Oorlog (w języku niderlandzkim). Steenwijk: Van Wijnen-Franeker.
- Van Beers, AC (1945). Peryskop op! De oorlogsgeschiedenis van den onderzeedienst der koninklijke marine (w języku niderlandzkim). Amsterdam: Scheffer en Sikkema.
- Van Royen, PC (1997). JP.Ms. K XVII i Hr.Ms. O 16 (w języku niderlandzkim). Amsterdam: Van Soeren. ISBN 90-6881-075-8 .