SIAI-Marchetti S.210

SIAI S.210M No.001 I-SJAP LEB 04.06.71 edited-3.jpg
S.210
Prototyp S.210M wystawiony na pokazie lotniczym w Paryżu w 1971 r. Na lotnisku Le Bourget w czerwcu 1971 r.
Rola Dwusilnikowy jednopłat kabinowy
Producent SIAI-Marchetti
Pierwszy lot 19 lutego 1970
Numer zbudowany 12
Opracowany z SIAI-Marchetti S.205

SIAI -Marchetti S.210 był włoskim dwusilnikowym jednopłatem kabinowym z lat 70. XX wieku, zaprojektowanym i zbudowanym przez SIAI-Marchetti jako rozwinięcie jednosilnikowego SIAI-Marchetti S.205 .

Rozwój

S.210 został opracowany na podstawie jednosilnikowego S.205 i był całkowicie metalowym dolnopłatem wspornikowym z chowanym trójkołowym podwoziem. Był napędzany dwoma Avco Lycoming TIO-360 -A1B o mocy 200 KM (149 kW), po jednym zamontowanym na krawędzi natarcia każdego skrzydła. Miał trzy pary siedzeń obok siebie dla jednego pilota i pięciu pasażerów.

Prototyp S.210M po raz pierwszy odbył lot 18 lutego 1970 r. I został zaprezentowany na pokazie lotniczym w Paryżu w 1971 r . W wojskowej kolorystyce i oznaczeniach. Po tym samolocie pojawił się ulepszony drugi prototyp ze zwiększoną pojemnością bagażową i powiększonymi tylnymi szybami. Na podstawie drugiego prototypu zbudowano partię produkcyjną dziesięciu samolotów.

Specyfikacje (S.210)

Dane z Jane's All The World's Aircraft 1971-72

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 1
  • Pojemność: 5 pasażerów
  • Długość: 8,83 m (29 stóp 0 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 11,63 m (38 stóp 2 cale)
  • Wysokość: 3,33 m (10 stóp 11 cali)
  • Powierzchnia skrzydła : 17,23 m2
  • Masa własna: 1030 kg (2271 funtów)
  • Masa całkowita: 1850 kg (4079 funtów)
  • Pojemność paliwa: 360 l (95 galonów amerykańskich; 79 galonów IMP)
  • Silnik: 2 × Avco Lycoming TIO-360 -A1B, czterotłokowy silnik płaski, 150 kW (200 KM) każdy
  • Śmigła: 2-łopatowe śmigła Hartzell HC-C2YK-1B/8468-10R o stałej prędkości , średnica 1,88 m (6 stóp 2 cale)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 357 km/h (222 mph, 193 kn) na poziomie morza
  • Prędkość przelotowa: 314 km / h (195 mph, 170 kn) na 2400 m (8000 stóp) (rejs ekonomiczny)
  • Zasięg: 1900 km (1200 mil, 1000 mil morskich) przy maksymalnej ładowności
  • Pułap serwisowy: 8100 m (26600 stóp)
  • Szybkość wznoszenia: 10,1 m/s (1980 stóp/min)
  • Odległość startu do 15 m (50 stóp): 400 m (1310 stóp)
  • Długość lądowania z 15 m (50 stóp): 550 m (1800 stóp)

Zobacz też

Powiązany rozwój

  •   Taylor, John WR (1971). Jane's All the World's Aircraft 1971-72 . Londyn: roczniki Jane. ISBN 0-354-00094-2 .
  • Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 206.
  • Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis. P. 2854.