SS Ameryka Południowa I

Historia
Włochy
Nazwa	SS Ameryka Południowa (1872-1884) SS Ameryka Południowa I (1884-1888)
Właściciel	Lavarello Fratelli Fu GB, Genua (1872-1883) Matteo Bruzzi & Co (1883-1884) La Veloce Linea di Navigazione Italiana a Vapore (1884-1888)
Budowniczy	Wighama Richardsona z Newcastle upon Tyne
Numer podwórka	82
Wystrzelony	12 czerwca 1872
Zakończony	październik 1872
Los	Zatopiony w kolizji 13 września 1888 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Liniowiec oceaniczny
Tonaż	2246 BRT 1265 NRT
Długość	314 stóp (96 m)
Belka	35,3 stóp (10,8 m)
Głębokość	28,8 stóp (8,8 m)
Zainstalowana moc	400 KM
Napęd	Cztery maszty Silnik złożony 1 × 2 cylindry Jedno śmigło
Prędkość	12 węzłów (14 mil na godzinę)
Pojemność	75 pasażerów pierwszej klasy 52 pasażerów drugiej klasy 750 imigrantów
Załoga	70

SS Sud America był włoskim liniowcem oceanicznym . Została zbudowana przez Wighama Richardsona w Newcastle upon Tyne w Anglii i zwodowana w 1872 roku. Była obsługiwana przez Lavarello Fratelli Fu G. B od 1872 do 1883 roku. Jej drugim właścicielem była inna włoska firma żeglugowa, La Veloce Navigazione Italiana a Vapore SA. , od 1884 roku, który przemianował ją na SS Sud America I .

Tonący

13 września 1888 roku statek przewoził 260 pasażerów i 69 członków załogi z Buenos Aires w Argentynie do Genui we Włoszech przez Las Palmas na Gran Canarii na Wyspach Kanaryjskich . Statek przewoził również 700 ton ładunku. Statek był zacumowany w zatoce i pasażerowie schodzili na ląd, podczas gdy przygotowywano się do zakotwiczenia w celu załadunku węgla w zatoce w Las Palmas. W tym czasie francuski parowiec La France zderzył się z dziobem Sud America I . The Sud America I zatonął niemal natychmiast na 49 stóp (15 m) wody, pozostawiając widoczne tylko wierzchołki jej czterech masztów, 2000 stóp (610 m) od plaży. Siedemdziesiąt dziewięć z 329 pasażerów i załogi zginęło w katastrofie.