PS Wielki western (1864)
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Operator |
|
| Port rejestru |  |
| Budowniczy | William Simons and Company, Renfrew |
| Numer podwórka | 124 |
| Wystrzelony | 9 marca 1864 |
| Zakończony | 1867 |
| Nieczynne | 1904 |
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 454 ton rejestrowych brutto (BRT) |
| Długość | 220,4 stóp (67,2 m) |
| Belka | 25,2 stopy (7,7 m) |
| Zainstalowana moc | 190 KM |
| Napęd | Dwucylindrowy, mieszany silnik oscylacyjny |
PS Great Western był statkiem pasażerskim zbudowanym dla Forda i Jacksona w 1867 roku, a następnie używanym przez Great Western Railway od 1872 do 1890 roku.
Historia
Został zbudowany przez Williama Simonsa z Renfrew i zwodowany 9 marca 1864 r. Został ukończony w 1867 r. I był własnością Forda i Jacksona i został wysłany na ich trasie z Milford do Cork. Była bliźniaczą siostrą PS South of Ireland .
W 1872 roku została zakupiona przez Great Western Railway . W 1887 roku została wyczarterowana do Weymouth and Channel Islands Steam Packet Company. [ potrzebne źródło ] 15 sierpnia 1888 osiadła na mieliźnie w Weymouth. W 1893 roku została przebudowana z jednym lejem.
Została zdobyta przez Davida MacBrayne'a w 1891 roku i przemianowana na PS Lovedale . W dniu 13 listopada 1893 roku brał udział w kolizji z SS Brook off Broadford, Isle of Skye, co doprowadziło do sprawy sądowej o odszkodowanie.
Zakończyła swoją karierę, przewożąc owce z Islay do Glasgow , a jej pan, Lachlan McTavish, został skazany przez Centralny Sąd Policyjny w Glasgow za powodowanie niepotrzebnego cierpienia owiec. Miała licencję na 750 owiec, ale przewoziła 1170 na pokładzie. Trzy owce zostały uduszone.
W 1904 roku został odholowany do Port Ellen ze złamanym wałem korbowym i zezłomowany.