SS Denebola (T-AKR-289)

Ten artykuł dotyczy statku towarowego klasy Algol. W przypadku innych zastosowań zobacz Denebola (ujednoznacznienie) .

USNS Denebola (T-AKR-289) w Mogadiszu, Somalia, 7 lutego 1994 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	SS Denebola
Imiennik	Denebola
Właściciel	Administracja Morska Stanów Zjednoczonych
Operator	Firma transportowa Keystone
Port rejestru	Norfolk, Wirginia
Budowniczy	Rotterdamsche DDMij NV
Wystrzelony	1 listopada 1973 r
Nabyty	27 października 1981
Identyfikacja	Numer IMO : 7325253 Numer MMSI : 367190000 Znak wywoławczy : NDSP
Wyróżnienia i nagrody	Medal Służby Obrony Narodowej Medal za służbę w Azji Południowo-Zachodniej Medal Wyzwolenia Kuwejtu
Status	Ready Reserve w Bostonie, Massachusetts
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek towarowy klasy Algol
Przemieszczenie	55355 ton (pełne)
Długość	946 stóp 2 cale (288 m)
Belka	105 stóp 6 cali (32 m)
Projekt	36 stóp 4 cale (11 m)
Napęd	2 x kotły Foster-Wheeler, 875 psi (61,6 kg/cm2) 2 turbiny parowe GE MST-19; 120 000 KM (89,5 MW)
Prędkość	33 węzły
Pojemność	Ponad 700 pojazdów wojskowych (w tym ciężarówki, czołgi i helikoptery)
Komplement	43 cywilów, 12 techników wojskowych (w pełni sprawnych), 18 cywilów (zredukowany status operacyjny)
Uzbrojenie	Nic
Obiekty lotnicze	Lądowisko

SS Denebola (T-AKR 289) to statek towarowy klasy Algol , który jest obecnie obsługiwany przez Administrację Morską Stanów Zjednoczonych jako część Ready Reserve Force (RRF) Dowództwa Wojskowego Sealift . Została zbudowana jako szybki kontenerowiec przez firmę Rotterdamsche DDMij NV w Rotterdamie w Holandii , kadłub nr. 332, dla Sea-Land Service, Inc. i nazwany SS Sea-Land Resource , USCG ON 550723, IMO 7325253. Ze względu na wysokie koszty operacyjne został sprzedany Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w październiku 1981 jako USNS Denebola (T-AK-289) .

Zgodnie ze wzorcem nadawania nazw statkom klasy Algol na cześć jasnych gwiazd, Denebola został nazwany na cześć Deneboli , trzeciej najjaśniejszej gwiazdy w konstelacji Lwa.

Konwersja

Konwersja rozpoczęła się 22 listopada 1983 roku w Pennsylvania Shipbuilding w Chester w Pensylwanii . Jej ładownia została przeprojektowana w szereg pokładów połączonych rampami, dzięki czemu pojazdy mogą być wjeżdżane do ładowni iz niej w celu szybkiego załadunku i rozładunku. Została również wyposażona w dwa zestawy dwóch dźwigów; jeden zestaw umieszczony na śródokręciu o udźwigu 35 ton, a drugi zestaw umieszczony na rufie o udźwigu 50 ton. Został dostarczony do Dowództwa Wojskowego Sealift 10 października 1985 jako USNS Denebola (T-AKR 289).

Praca

Gdy Denebola nie jest aktywna, jest utrzymywana w obniżonym stanie operacyjnym ze względu na wysokie koszty operacyjne. W razie potrzeby można ją aktywować i przygotować do wypłynięcia w ciągu 96 godzin. Denebola brał udział w wojnie w Zatoce Perskiej w 1990 roku. Wraz z pozostałymi siedmioma statkami towarowymi klasy Algol przetransportował 14 procent wszystkich ładunków dostarczonych między Stanami Zjednoczonymi a Arabią Saudyjską w trakcie i po wojnie. W 1994 roku Denebola wraz z USNS Capella (T-AKR-293) współpracował z NATO sił w ćwiczeniach konwojów na Morzu Śródziemnym .

W dniu 1 października 2007 r. Denebola został przeniesiony do Administracji Morskiej Stanów Zjednoczonych . W dniu 1 października 2008 roku została przeniesiona do Ready Reserve Force, tracąc oznaczenie USNS. Jeśli zostanie aktywowana, Denebola zgłosi się do Wojskowego Dowództwa Sealift i zmieni swoje oznaczenie prefiksu z SS na USNS .

Wraz z siostrzanym statkiem SS Antares , Denebola rezyduje w porcie Baltimore (czerwiec 2022).

US Coast Guard District 5 Local Notice to Mariners Tydzień 49/20 8 grudnia 20, na stronie 25

•   Cudahay, Brian J. (2006). Łodzie skrzyniowe: jak kontenerowce zmieniły świat . Wydawnictwo Uniwersytetu Fordham. ISBN 9780823225699 .