SS Altair (T-AKR-291)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Altair .

USNS Altair (T-AKR-291) ładuje sprzęt do obsługi naziemnej na pływającą groblę podczas ćwiczenia Gallant Eagle 86.
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik	Altaira
Operator	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Budowniczy	Rheinstahl Nordseewerke
Wystrzelony	1 kwietnia 1973 r
Nabyty	5 stycznia 1982
Identyfikacja	Numer IMO : 7315571 Numer MMSI : 368988000 Znak wywoławczy : NRZA
Wyróżnienia i nagrody	Medal Służby Obrony Narodowej Medal za służbę w Azji Południowo-Zachodniej Medal Wyzwolenia Kuwejtu
Status	Gotowa rezerwa
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek towarowy klasy Algol
Przemieszczenie	55355 ton (pełne)
Długość	946 stóp 2 cale (288 m)
Belka	105 stóp 6 cali (32 m)
Projekt	36 stóp 4 cale (11 m)
Napęd	2 x kotły Foster-Wheeler, 875 psi (61,6 kg/cm2) 2 turbiny parowe GE MST-19; 120 000 KM (89,5 MW)
Prędkość	33 węzły
Pojemność	Ponad 700 pojazdów wojskowych (w tym ciężarówki, czołgi i helikoptery)
Komplement	43 cywilów, 12 techników wojskowych (w pełni sprawnych), 18 cywilów (zredukowany status operacyjny)
Uzbrojenie	Nic
Obiekty lotnicze	Lądowisko

SS Altair (T-AKR 291) to statek towarowy klasy Algol , który jest obecnie obsługiwany przez Administrację Morską Stanów Zjednoczonych jako część Ready Reserve Force (RRF) Dowództwa Wojskowego Sealift . Została zbudowana jako szybki kontenerowiec przez Rheinstahl Nordseewerke w Emden w Niemczech Zachodnich , kadłub nr. 431, dla Sea-Land Service, Inc. i o nazwie SS Sea-Land Finance , USCG ON 550722, IMO 7315571. Ze względu na wysokie koszty operacyjne został sprzedany Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych 5 stycznia 1982 jako USNS Altair (T-AK-291) .

Zgodnie ze wzorcem nadawania nazw statkom klasy Algol na cześć jasnych gwiazd, Altair został nazwany na cześć Altaira , najjaśniejszej gwiazdy w gwiazdozbiorze Orła i dwunastej najjaśniejszej gwiazdy na nocnym niebie.

Konwersja

Konwersja rozpoczęła się 28 lipca 1984 w Avondale Shipyards w Nowym Orleanie w Luizjanie . Jej ładownia została przeprojektowana w szereg pokładów połączonych rampami, dzięki czemu pojazdy mogą być wjeżdżane do ładowni iz niej w celu szybkiego załadunku i rozładunku. Została również wyposażona w dwa zestawy dwóch dźwigów; jeden zestaw umieszczony na śródokręciu o udźwigu 35 ton, a drugi zestaw umieszczony na rufie o udźwigu 50 ton. Został dostarczony do Dowództwa Wojskowego Sealift 13 listopada 1985 jako USNS Altair (T-AKR 291).

Praca

Kiedy nie jest aktywny, Altair jest utrzymywany w stanie ograniczonej pracy ze względu na wysokie koszty operacyjne. W razie potrzeby można ją aktywować i przygotować do wypłynięcia w ciągu 96 godzin. Altair brał udział w wojnie w Zatoce Perskiej w 1990 roku. Wraz z pozostałymi siedmioma statkami towarowymi klasy Algol przetransportował 14 procent całego ładunku dostarczonego między Stanami Zjednoczonymi a Arabią Saudyjską w trakcie i po wojnie.

W dniu 1 października 2007 r. Altair został przeniesiony do Administracji Morskiej Stanów Zjednoczonych . W dniu 1 października 2008 roku została przeniesiona do Ready Reserve Force, tracąc oznaczenie USNS. Jeśli zostanie aktywowany, Altair zgłosi się do Wojskowego Dowództwa Sealift .

•   Cudahay, Brian J. (2006). Łodzie skrzyniowe: jak kontenerowce zmieniły świat . Wydawnictwo Uniwersytetu Fordham. ISBN 9780823225699 .