SS Bellatrix (T-AKR-288)

Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik	Bellatriks
Operator	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Budowniczy	Rotterdamsche DDMij NV
Wystrzelony	1 lutego 1973 r
Nabyty	13 października 1981
Identyfikacja	Numer IMO : 7236153 Numer MMSI : 368991000 Znak wywoławczy : NHLL
Wyróżnienia i nagrody	Medal Służby Obrony Narodowej Medal za służbę w Azji Południowo-Zachodniej Medal Wyzwolenia Kuwejtu
Status	Gotowa rezerwa
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek towarowy klasy Algol
Przemieszczenie	55355 ton (pełne)
Długość	946 stóp 2 cale (288 m)
Belka	105 stóp 6 cali (32 m)
Projekt	36 stóp 4 cale (11 m)
Napęd	2 x kotły Foster-Wheeler, 875 psi (61,6 kg/cm2) 2 turbiny parowe GE MST-19; 120 000 KM (89,5 MW)
Prędkość	33 węzły
Pojemność	Ponad 700 pojazdów wojskowych (w tym ciężarówki, czołgi i helikoptery)
Komplement	43 cywilów, 12 techników wojskowych (w pełni sprawnych), 18 cywilów (zredukowany status operacyjny)
Uzbrojenie	Nic
Obiekty lotnicze	Lądowisko

SS Bellatrix (T-AKR 288) to statek towarowy klasy Algol , który jest obecnie obsługiwany przez Administrację Morską Stanów Zjednoczonych jako część Ready Reserve Force (RRF) Dowództwa Wojskowego Sealift . Został zbudowany jako szybki kontenerowiec przez Rheinstahl Nordseewerke, Emden, Niemcy Zachodnie, kadłub nr. 430, dla Sea-Land Service, Inc. i o nazwie SS Sea-Land Trade , USCG ON 545201, IMO 7236153. Ze względu na wysokie koszty operacyjne, Sea-Land Trade został sprzedany Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w październiku 1981 roku jako USNS Bellatrix (T-AK-288) .

Zgodnie ze wzorcem nadawania nazw statkom klasy Algol na cześć jasnych gwiazd, Bellatrix została nazwana na cześć Bellatriks , trzeciej najjaśniejszej gwiazdy w konstelacji Oriona.

Konwersja

Konwersja rozpoczęła się 22 października 1982 r. W National Steel and Shipbuilding w San Diego w Kalifornii. Jej ładownia została przeprojektowana w szereg pokładów połączonych rampami, dzięki czemu pojazdy mogą być wjeżdżane do ładowni iz niej w celu szybkiego załadunku i rozładunku. Została również wyposażona w dwa zestawy dwóch dźwigów; jeden zestaw umieszczony na śródokręciu o udźwigu 35 ton, a drugi zestaw umieszczony na rufie o udźwigu 50 ton. Został dostarczony do Dowództwa Wojskowego Sealift w 1984 roku jako USNS Bellatrix (T-AKR 288).

Praca

Gdy nie jest aktywna, Bellatrix jest utrzymywana w stanie obniżonej wydajności ze względu na wysokie koszty operacyjne. W razie potrzeby można ją aktywować i przygotować do wypłynięcia w ciągu 96 godzin. Bellatrix brała udział w wojnie w Zatoce Perskiej w 1990 roku. Wraz z pozostałymi siedmioma statkami towarowymi klasy Algol przetransportowała 14 procent całego ładunku dostarczonego między Stanami Zjednoczonymi a Arabią Saudyjską w trakcie i po wojnie. Na początku 2003 roku Bellatrix została aktywowana do udziału w operacji Iraqi Freedom .

W dniu 1 października 2007 r. Bellatrix została przeniesiona do Administracji Morskiej Stanów Zjednoczonych . W dniu 1 października 2008 roku została przeniesiona do Ready Reserve Force, tracąc oznaczenie USNS. Jeśli zostanie aktywowana, SS Bellatrix zgłosi się do Wojskowego Dowództwa Sealift . Obecnie przebywa w Marrero w Luizjanie .

•   Cudahay, Brian J. (2006). Łodzie skrzyniowe: jak kontenerowce zmieniły świat . Wydawnictwo Uniwersytetu Fordham. ISBN 9780823225699 .