SS Abitibi

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	SS Abitibi
Właściciel	Ministerstwo Transportu Wojennego
Operator	Smith Hogg & Co., West Hartlepool
Budowniczy	Kanadyjska Vickers Ltd., Montreal
Zakończony	Maj 1942
Los	Rozbity 1958
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Statek Fort typu North Sands
Tonaż	7125 BRT
Długość	440 stóp 6 cali (134,26 m)
Belka	57 stóp 2 cale (17,42 m)
Projekt	26 stóp 11,5 cala (8,217 m)
Napęd	3-cylindrowa para z potrójnym rozprężaniem 2500 KM Jeden wał.
Prędkość	11 węzłów (13 mil na godzinę; 20 km / h)
Zakres	11400 nm (21100 km) przy 10 węzłach (12 mil na godzinę; 19 km/h)
Komplement	115
Uzbrojenie	Podczas drugiej wojny światowej: Pistolet 1 × 4 cale (100 mm). Działa przeciwlotnicze 8 × 20 mm

SS Fort Abitibi był statkiem Fort typu North Sands o wyporności 7125 BRT , mierzącym 134,3 m długości i szerokości 57,2 stóp (17,4 m).

Fort i Park były kanadyjskim odpowiednikiem amerykańskich statków Liberty . Wszystkie trzy miały podobny projekt autorstwa JL Thompsona i Sons of Sunderland w Anglii. Statki Fort posiadały silnik parowy potrójnego rozprężania i jednoślimakowe śmigło .

Fort Abitibi został zbudowany przez kanadyjską firmę Vickers Ltd. z Montrealu . Otrzymał numer rejestracyjny 168825 i został dostarczony w maju 1942 roku do amerykańskiej Administracji Żeglugi Wojennej. Statek był obsługiwany przez Smith Hogg & Co., West Hartlepool i był częścią floty marynarki handlowej zaopatrującej Wielką Brytanię podczas II wojny światowej . Był używany przez Komisję Morską Stanów Zjednoczonych; w 1947 r., a później został przeniesiony do Sir R Ropner & Co. Ltd. z West Hartlepool dla Ministerstwa Transportu Wojennego. Fort Abitibi został rozbity w Baltimore w Maryland w 1958 r.

Kilkakrotnie pływał do Australii.