SV Cynthia Woods
 Zdjęcie załogi SV Cynthia Woods przed wyjazdem w 2008 roku na Regata de Amigos w Meksyku.
| |
| Inne nazwy | Przylądek Strachu 38 |
|---|---|
| Klub jachtowy |
 Texas A&M University w Galveston
|
| Naród |  |
| Projektant (y) | Nelson/Marek Yacht Design, Inc. |
| Budowniczy |
|
| Wystrzelony | 2006 |
| Właściciel(e) | Uniwersytet Texas A&M – Galveston |
| Los | Wywrócił się 6 czerwca 2008 r. W Zatoce Meksykańskiej, zabijając 1 członka załogi, oficera bezpieczeństwa na pokładzie. |
| Specyfikacje | |
| Typ | Slup ~ Fin Keel z żarówką |
| Przemieszczenie | 11800 funtów (5400 kg) |
| Długość | 38 stóp (12 m) |
| Belka | 11 stóp (3,4 m) |
| Projekt | 6 stóp (1,8 m) |
| Wysokość masztu | 48 stóp (15 m) |
| Obszar żagli | 800 stóp kwadratowych (74 m 2 ) |
| Załoga |
|
SV Cynthia Woods był żaglowcem należącym do Texas A&M University w Galveston (TAMUG) i używanym przez The TAMUG Sailing Team. Został wyprodukowany w 2005 roku i podarowany firmie TAMUG przez miliardera-filantropa i absolwenta Texas A&M University, George'a P. Mitchella . Cynthia Woods została nazwana na cześć jego żony Cynthii Woods Mitchell.
2008 Wywrócenie się statku w Zatoce Meksykańskiej
W dniu 6 czerwca 2008 roku Cynthia Woods wypłynął w Regatta de Amigos z 6-osobową załogą składającą się z kapitana (pracownika uczelni), czterech członków zespołu żeglarskiego (studenci TAMUG) oraz jednego oficera ds. wolontariusz. Jacht żaglowy wystartował w regatach w Galveston w Teksasie o godzinie 14:00. czas lokalny. Cape Fear 38 był przeznaczony na 638 mil morskich (1182 km; 734 mil) rejs po słonej wodzie wzdłuż wybrzeża Zatoki Meksykańskiej do Veracruz w Meksyku z Regatta Amigos występującymi na wyspie Isla Mujeres .
jednokadłubowiec Cape Fear stracił 6-stopowy (1,8 m) kil , narażony na niebezpieczeństwo zmiennego stanu morza w nocy. Strefa subtropikalna półkuli północnej była zmienna, z surową pogodą obejmującą burzę tropikalną Alma i burzę tropikalną Arthur, która rozwinęła się jako idealne zjawisko sztormowe , położone wzdłuż wschodniego wybrzeża Ameryki Środkowej i Kanału Jukatan na Morzu Karaibskim pod koniec maja i na początku czerwca 2008 r.
Cape Fear 38 był wyposażony w dwa transpondery poszukiwawczo-ratownicze : główny przymocowany do łodzi i przenośny dostarczony przez przedstawicieli regat do monitorowania. Główny transponder przestał działać około północy 6 czerwca, a przenośny około 9 rano następnego dnia. Załoga spóźniła się na odprawę zaplanowaną na 8:00 rano 7 czerwca.
Oficer ds. bezpieczeństwa Roger Stone obudził załogę w dolnej nadbudówce , ostrzegając załogę łodzi o zużyciu wody morskiej , zanim pan Stone został przesunięty na przybrzeżne morze . Jacht żaglowy pasujący do opisu zaginionego jednokadłubowca Cape Fear o długości 38 stóp (12 m) został zauważony w stanie wywróconym przez samolot Straży Przybrzeżnej o godzinie 17:15. 8 czerwca 2008 r. Sanitariusz załogi nawigacyjnej uciekł ze slupu żółwia , pozostając na powierzchni za pomocą czterech osobistych urządzeń pływających na morzach od czterech do sześciu stóp przez 26 godzin, zanim został znaleziony przez ratownictwo powietrzno-morskie Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych , a następnie odstrzelony z wód Zatoki Meksykańskiej. Ci, którzy przeżyli, zostali zabrani helikopterem w bezpieczne miejsce około 1:00 w nocy 8 czerwca i przewiezieni do szpitala w Galveston na leczenie.
Odzyskanie Przylądka Strachu 38
W godzinach szczytu rano 7 czerwca 2008 r. Slup Cape Fear o długości 38 stóp (12 m) przekształcił się w sygnał o niebezpieczeństwie z wynikającymi z tego warunkami trudności w utrzymaniu stabilności statku na głębokości 105 stóp (32 m) oddalonej od Texas Gulf Coast . 19 czerwca 2008 r. Operacja odzyskiwania Cape Fear 38 odkryła kil o długości 6 stóp (1,8 m) wykorzystujący sonar w odległości 27 mil morskich (50 km; 31 mil) od wybrzeża Teksasu na południe do na południowy wschód od Freeport w Teksasie .
 |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- „Straż przybrzeżna publikuje wyniki dochodzenia w sprawie zatonięcia Cynthii Woods” . Bezpieczeństwo morskie Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych . Wiadomości ze Straży Przybrzeżnej. 19 grudnia 2008.
- „Straż przybrzeżna przyznaje złoty medal za ratowanie życia” . Ludzie ze straży przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych . Wiadomości ze Straży Przybrzeżnej. 24 lipca 2009.
- „Straż przybrzeżna Stanów Zjednoczonych oddaje cześć dwóm bohaterom wywrotki S / V Cynthia Woods” . Texas A&M - Galveston ~ Newsroom . Texas A&M University w Galveston. 27 lipca 2009.
-
Media związane z transponderami Systemu Automatycznej Identyfikacji w Wikimedia Commons -
Media związane z Kilami żaglówek w Wikimedia Commons
