Mędrzec Typ 3

Mędrzec Typ 3
Rola samolot szkoleniowy
Pochodzenie narodowe Zjednoczone Królestwo
Producent Frederic Sage & Co. Limited
Pierwszy lot 5 stycznia 1917
Numer zbudowany 2

Sage Type 3 (znany również jako Sage N3 School ) był prototypem brytyjskiego dwupłatowca szkolnego z okresu I wojny światowej . To się nie powiodło, zbudowano tylko dwa egzemplarze.

Rozwój i projektowanie

W 1916 roku Admiralicja Brytyjska podpisała kontrakt z Frederick Sage & Co , firmą stolarską z siedzibą w Peterborough , która stała się wykonawcą samolotów dla Royal Navy , na zaprojektowanie i zbudowanie podstawowego samolotu szkolno-treningowego dla Royal Naval Air Service . Miał być solidny, z niską prędkością lądowania i dobrą widocznością. Powstały projekt, Sage Type 3, był dwupłatowcem z traktorem napędzanym przez Rolls-Royce Hawk silnik. Aby zapobiec przewróceniu się samolotu podczas lądowania, wyposażono go w dodatkową parę kół przed głównymi kołami.

Pierwszy prototyp Typu 3 oblatano 5 stycznia 1917 roku. Okazał się powolny, nawet jak na trenera, i został zmodyfikowany z mniejszą powierzchnią ogona i zmniejszoną wagą, stając się Typem 3b (z oryginalnym projektem retrospektywnie oznaczonym jako Typ 3a), który nieznacznie poprawiona wydajność. Jednak po zbudowaniu drugiego samolotu kontrakt został anulowany, a pozostałe samoloty kontraktu na 30 samolotów typu 3 nie zostały zbudowane. Typ ten stanowił podstawę dla wodnosamolotu Sage Type 4 , który został zamówiony do produkcji, ale został odwołany z powodu zakończenia wojny.

Dane techniczne (typ 3b)

Dane z British Airplanes 1914-18

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 2
  • Długość: 32 stopy 10 cali (10,01 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 34 stopy 6 cali (10,52 m)
  • Wysokość: 10 stóp 9 cali (3,28 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 330 stóp kwadratowych (31 m 2 )
  • Masa własna: 1390 funtów (630 kg)
  • Masa całkowita: 1980 funtów (898 kg)
  • Pojemność paliwa: 26 galonów IMP (31 galonów amerykańskich; 120 l)
  • Silnik: 1 × Rolls-Royce Hawk 6-cylindrowy, chłodzony cieczą rzędowy silnik tłokowy, 75 KM (56 kW)
  • Śmigła: 2-łopatowe, średnica 8 stóp (2,4 m).

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 76 mph (122 km/h, 66 kn) na poziomie morza
  • Zasięg: 315 mil (507 km, 274 mil morskich)
  • Wytrzymałość: 4 godz
  • Pułap serwisowy: 9000 stóp (2700 m)

Zobacz też

Powiązany rozwój

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Notatki

  • Bruce, JM Brytyjskie samoloty 1914-18 . Londyn: Putnam, 1957.
  • Kamienie milowe” Maszyny Sage „. Lot , 24 lipca 1919, s. 971–975.
  • Uppendaun, Bob. „Myśli podobne do szałwii: produkty Fredericka Sage & Co” . Air Enthusiast , nr 110, marzec/kwiecień 2004, s. 68–69.