Skład Boise Union Pacific

Boise Depot
Dawny międzymiastowy dworzec kolejowy Amtrak i Union Pacific
Widok z północnego wschodu w 2006 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	2603 West Eastover Terrace Boise , Idaho Stany Zjednoczone
Posiadany przez	Miasto Boise
Linie)	Nic
Platformy	1 platforma boczna
Utwory	1
Budowa
Typ struktury	Na poziomie
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Inne informacje
Kod stacji	BOI (Amtrak)
Historia
Otwierany	16 kwietnia 1925 ( 16.04.1925 )
Zamknięte	Maj 1997 (dla kolei pasażerskich)
Odbudowany	1993 (remont)
Dawne służby
Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Nampa w kierunku Seattle Pionier Shoshone 1981–1997 w kierunku Chicago Górski Dom 1977–1981 w kierunku Chicago Stacja poprzedzająca Union Pacific Railroad Następna stacja Perkinsa w kierunku Portlandu Portland – Granger wzgórze w kierunku Granger
Union Pacific Mainline Depot
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Współrzędne
Obszar	8,7 akrów (3,5 ha)
Wybudowany	1925 ( 1925 )
Architekt	Cherdron Construction Company, Carrere, Hastings, Shreve & Lamb
Styl architektoniczny	Hiszpański kolonialny
Nr referencyjny NRHP	74000730
Dodano do NRHP	7 sierpnia 1974

Boise Depot to dawna stacja kolejowa w zachodnich Stanach Zjednoczonych , położona w Boise w stanie Idaho . Otwarty 98 lat temu w 1925 roku, jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych (NRHP). Na wysokości 2753 stóp (839 m) nad poziomem morza , na krawędzi pierwszej ławki , zajezdnia wychodzi na Capitol Boulevard i Kapitol stanu Idaho , milę (1,6 km) na północny wschód.

Historia

Zajezdnia została zbudowana w 1925 roku przez Union Pacific Railroad , a jej serwis w Portland Rose rozpoczął się od obsługi między Chicago w stanie Illinois a Portland w stanie Oregon . Tysiące osób uczestniczyło w jego debiucie z obsługą linii głównej w połowie kwietnia, w tym prezes Union Pacific Carl Gray , który otrzymał klucz do miasta od burmistrza Eugene'a Shermana .

UP's City of Portland, także Chicago do Portland, przez kilka dziesięcioleci zatrzymywało się w Boise. Union Pacific zaprzestał obsługi Portland Rose i City of Portland (wraz ze wszystkimi usługami kolei pasażerskiej) 1 maja 1971 r., W dniu rozpoczęcia działalności przez Amtrak .

Sześć lat później Amtrak (National Railroad Passenger Corporation) wznowił obsługę pasażerów na stacji w 1977 roku z Pioneerem , początkowo kursował między Salt Lake City w stanie Utah i Seattle w stanie Waszyngton , później został przedłużony dalej na wschód i zapewniał codzienne połączenia z Chicago do Seattle. Następny przystanek w kierunku wschodnim na Pioneer był pierwotnie w Mountain Home , ale ta stacja została usunięta w 1981 roku, więc następnym przystankiem w kierunku wschodnim był Shoshone ; następnym przystankiem w kierunku zachodnim była Nampa .

Czterdzieści dziewięć lat po debiucie, Boise Depot został wymieniony na NRHP w dniu 7 sierpnia 1974 roku, jako Union Pacific Mainline Depot . Ostatnim pociągiem pasażerskim, który korzystał z zajezdni był Pioneer , który zakończył służbę 26 lat temu w 1997 roku.

firma Morrison-Knudsen Corporation (MK) z siedzibą w Boise zakupiła zajezdnię i odnowiła ją do nieskazitelnego stanu. Miasto Boise przejęło go w 1996 roku i otworzyło dla wycieczek i wydarzeń specjalnych; jest otwarty dla publiczności w niedziele i poniedziałki od 11:00 do 17:00.

Zobacz też

• Krajowy Rejestr wpisów miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Ada w stanie Idaho

Linki zewnętrzne

• Informacje na temat zabytkowej lokomotywy na miejscu
• Strona internetowa City of Boise's Depot