Skrajne teorie na temat lokalizacji Nowego Albionu
Od 1577 do 1580 Sir Francis Drake opłynął świat . W 1579 roku w ramach tej wyprawy wylądował na zachodnim wybrzeżu Ameryki Północnej , co w konsekwencji zwróciło uwagę dziesiątek historyków, geografów, językoznawców, antropologów i innych specjalistów. Ponadto wielu miłośników historii próbowało zlokalizować Nowy Albion Drake'a . Ustalone miejsce lądowania Drake'a w New Albion w 1579 r. Znajduje się w Drake's Cove w Drakes Bay w hrabstwie Marin w Kalifornii (38,034 ° N 122,940 ° W). Wysunięto ponad dziesiątki pomysłów na alternatywę dla roszczenia Drake'a do New Albion, które obejmują wybrzeże od Alaski po Baja California Sur w Meksyku. Idee te obejmują okres od XVIII do początku XXI wieku.
Teorie skrajne w ogóle
Teorie poboczne to idee, które znacznie odbiegają od dominującej lub głównego nurtu teorii. Teoria skrajna nie jest ani opinią większości, ani opinią szanowanej mniejszości. Dziennikarz finansowy Alexander Davidson scharakteryzował skrajne teorie jako „sprzedawane przez niewielką grupę zagorzałych zwolenników”, ale niekoniecznie bezpodstawne.
Założona witryna
Kilka oficjalnych agencji potwierdza lądowanie Francisa Drake'a w hrabstwie Marin w Kalifornii . Miejsce lądowania Drake'a zostało uznane za część National Historic Landmark przez Departament Spraw Wewnętrznych USA , Drakes Bay Historic and Archeological District. Od października 2021 r. Stan Kalifornia uznaje lądowanie Drake'a za historyczny punkt orientacyjny Kalifornii . To, że pierwszy kontakt mieszkańców Wybrzeża Miwok z Europejczykami miał miejsce z Sir Francisem Drake'em, jest również uznawane zarówno przez Federowanych Indian z Graton Rancheria, jak i Radę Plemienną Wybrzeża Miwok w Marin, oba zorganizowane na mocy prawa federalnego Stanów Zjednoczonych. Zarówno Oregon State Parks , jak i Oregon Historical Society potwierdzają, że Drake zakotwiczył w Cape Arago i popłynął na południe w poszukiwaniu odpowiedniego miejsca do opieki nad Golden Hind .
Inne pomysły
Ponad dwadzieścia innych lokalizacji zostało wysuniętych jako miejsce portu Drake'a. Davidson rozpoznał mnóstwo zamieszania ze strony głównie historyków zajmujących się fotelami, w tym Samuela Johnsona i Julesa Verne'a . Brian Kelleher opublikował najobszerniejszą listę indywidualnych opinii na temat lądowiska Drake'a, obejmującą ponad 140 osób.
Niektórzy pisarze sugerowali, że chęć królowej Elżbiety do zachowania w tajemnicy lokalizacji i zakresu eksploracji Drake'a na północnym Pacyfiku doprowadziła do stłumienia i zaciemnienia raportów. Klęska hiszpańskiej Armady przez Drake'a w 1588 r. Zniweczyła potrzebę zachowania jakiejkolwiek tajemnicy. Wizyty Michaela Turnera w miejscach Drake'a na całym świecie pokazują, że zapisy są bardzo dokładne.
Podążając wzdłuż wybrzeża z północy na południe, istnieje wiele sugerowanych alternatywnych lokalizacji.
Alaska
Istnieje kilka teorii, które umieszczają Nowy Albion Drake'a w różnych miejscach wzdłuż wybrzeża Alaski.
Zatoka Diabła
Donald i Charlene Viles zaproponowali, aby Drake naprawił swój statek w Devli's Cove na Alasce.
Dźwięk Księcia Williama
Laird Nelson zaproponował, aby Drake popłynął tak daleko na północ, jak Prince William Sound na Alasce, opierając się na zachodnim biegu lądu w okolicy. Laird uważa, że Drake znajdował się na 58 stopniach na północ i „mógł być nawet dalej na północ”. Następnie Drake skręcił na południe, aby zakotwiczyć w Birch Bay w stanie Waszyngton.
Pasaż Stefana
Samuel Bawlf odwzorowuje podróż Drake'a tak daleko na północ, jak Pasaż Stephensa w obecnym stanie Alaska. Bawlf proponuje, aby Drake założył New Albion w Comox Bay (patrz poniżej) i opiekował się Golden Hinde w Whale Cove (patrz poniżej).
Brytyjska Kolumbia
Istnieje kilka teorii, które umieszczają Nowy Albion Drake'a w różnych miejscach wzdłuż brytyjskiego wybrzeża Kolumbii.
Victoria, wyspa Vancouver, pne
W grudniu 2013 roku operator wykrywacza metali, Bruce Campbell, znalazł angielską monetę wyprodukowaną w latach 1551-1553 w pobliżu Victorii w Kolumbii Brytyjskiej. Podczas gdy Campbell uważa, że moneta jest tylko najstarszą rzeczą, jaką prawdopodobnie kiedykolwiek znajdzie, a kustosz Królewskiego Muzeum Kolumbii Brytyjskiej, Grant Keddie, nie wierzył, że znalezisko można powiązać z Drake'em. Luźne znaleziska, takie jak monety, mają niewielką wartość w ustalaniu miejsc lądowania.
Zatoka Comox, wyspa Vancouver, pne
W 2003 roku Kanadyjczyk R. Samuel Bawlf zasugerował, że Nowym Albionem Drake'a była wyspa Vancouver i że Drake wzniósł słup zawierający taką proklamację na terenie dzisiejszego Comox w Kolumbii Brytyjskiej , położonego na wyspie Vancouver . Bawlf popiera pomysł, że Drake ukończył „Neahkahnie Mountain Survey” i wierzy, że Drake opiekował się Golden Hind w Whale Cove w stanie Oregon. Wskazuje na szereg dowodów na poparcie swojego poglądu, że oficjalnie opublikowany zapis podróży Drake'a został celowo zmieniony, aby ukryć prawdziwy zakres jego odkryć. Bawlf w dużej mierze opiera się również na konfiguracji linii brzegowej przedstawionej na niektórych mapach i globusach z tamtej epoki, w tym na tak zwanych francuskich i holenderskich mapach Drake'a, które przedstawiają jego podróż jako dotarcie do punktu na północ od łańcucha wysp do na północny zachód od Nowej Hiszpanii i inne mapy przedstawiające Nowy Albion na szerokościach geograficznych powyżej szerokości północnej Kalifornii, takie jak mapa Nowego Świata Richarda Hakluyta z 1587 r., Pokazująca Nova Albion na 50 stopniach szerokości geograficznej północnej. Bawlf położył również nacisk na fakt, że podczas wstępnej interpretacji swojego globu w 1592 roku Emery Molyneux przedstawił linię wybrzeża Ameryki Północnej za wyspą Vancouver z niezwykłą dokładnością, chociaż same wyspy zostały przedstawione na francuskich i holenderskich mapach Drake'a , nie pojawiają się.
Chociaż Bob Ward początkowo zwrócił uwagę Bawlfa na niektóre rozbieżności między oficjalnymi opublikowanymi relacjami z podróży Drake'a a innymi dokumentami i doszedł do wniosku, że Drake prawdopodobnie popłynął znacznie dalej na północ niż północna Kalifornia, krytycznie odniósł się do niektórych wniosków Bawlfa, takich jak gdy Drake wznosi posterunek ogłaszający Nowy Albion w dzisiejszej Zatoce Comox.
Twierdzenia Bawlfa dotyczące „analizy widmowej” i czterech pasujących wysp zostały zakwestionowane przez Dereka Hayesa. Oliver Seeler kwestionuje wnioski Bawlfa, podobnie jak Eric Powell.
Praca Bawlfa została również skrytykowana przez Edwarda Von der Portena , który obliczył, że teoria Bawlfa wymaga, aby Golden Hinde przebył „średnio 5,95 węzła [...] na statku zdolnym do poruszania się z mniej niż jednym węzłem w takich warunkach”. Co więcej, Bawlf nie identyfikuje białych klifów, Wysp św. Jakuba ani ludzi z Wybrzeża Miwok. Von der Porten twierdzi, że Bawlf „nie ma dowodów ani na spisek, ani na jego„ regułę dziesięciu stopni ”.
Dr John Sugden opisuje proponowaną przez Bawlfa trasę do Drake'a na Alaskę i Kolumbię Brytyjską, a następnie podsumowuje: „Po prostu nie ma dowodów na tę przygodę, co nawet Bawlf przyznaje, że jest„ niemożliwe ”, aby pogodzić się z zapisami podróży”.
Faul Bay, wyspa Vancouver, pne
W 2013 roku Bob Graham zaproponował, aby Drake wylądował w Foul Bay na południowym krańcu wyspy Vancouver. Foul Bay znajduje się w City of Victoria, w południowo-wschodnim rogu miasta.
Zatoka graniczna, BC
Około 1995 roku Will Paulik, lokalny historyk i ekolog, zasugerował, że Drake wylądował w Boundary Bay na północny wschód od Point Roberts w stanie Waszyngton i na wschód od wyspy Vancouver.
Waszyngton
Istnieje kilka teorii, które umieszczają Nowy Albion Drake'a w różnych miejscach wzdłuż wybrzeża Waszyngtonu.
Birch Bay, Waszyngton
Rybak Laird Nelson zaproponował, aby Drake opuścił Guatulco w Meksyku i skierował się na zachód 2100 mil, a następnie na północ magnetyczną przez 2700 mil trzema statkami: Pelikanem bez nowej nazwy; Los Reyes, schwytany statek hiszpański; i pinceta. Od tego momentu statki przebyły dodatkowe 550 mil na północ do Prince William Sound iz powrotem wzdłuż wybrzeża. Następnie statki przepłynęły 700 mil na południe przez Inside Passage do pierwszego z trzech miejsc lądowania: Birch Bay . Tutaj, trzeciego dnia, Pelikan zatonął.
Nelson nie wyjaśnia, w jaki sposób Drake mógł pokonać 5350 mil na zachód i północ, kiedy The World Encompassed ustala przebytą odległość jako 1400 angielskich lig z XVI wieku, czyli zaledwie 4000 mil. (Odległość Lairda wynosząca 4800 mil na zachód i pierwsza część na północ odpowiada 1400 współczesnym ligom .) Propozycja Lairda zakłada, że Drake pokonuje całą odległość i niebezpieczne przejście wewnętrzne z zaskakującą prędkością, pokonując 6600 mil w 62 dni.
Zatoka Lummi, Waszyngton
Nelson zaproponował, aby po utracie swojego okrętu flagowego Drake eksplorował małą łódkę przez pięć dni, a następnie przeniósł Los Reyes do drugiego portu w Lummi Bay w Waszyngtonie. . Tutaj Drake dbał o Los Reyes.
Sandy Point, Waszyngton
Nelson umieszcza drugie kotwicowisko Drake'a w Sandy Point w stanie Waszyngton, część Lummi Bay, gdzie podobno Drake spędził drugi tydzień swojej wizyty w New Albion. W Post Point, w Bellingham Bay, Drake stworzył swój „pomnik”, rzeźby skalne na klifie króla Henryka VIII i jego szóstej żony Katherine Parr . Wyryto inicjały przypisywane rzeźbiarzowi Richardowi Cadwellowi. 3-tonowe rzeźby skalne zostały zburzone, ale nadal tam były w 2000 roku. Płyta z mosiądzu odnosi się do „grubej warstwy dolnej farby”, którą rzeźbiarz nałożył na rzeźby.
Cieśnina Juan de Fuca
Robert Ward sugeruje, że Drake zapuścił się tak daleko na północ, jak Cieśnina Juan de Fuca , ale udał się na południe do Zatoki Wielorybów (patrz poniżej), aby zająć się Golden Hinde i założyć Nowy Albion .
Cieśnina Juan de Fuca to jedyny praktyczny dostęp do zatoki Comox, biorąc pod uwagę trudne wody i wojownicze plemiona cieśniny Johnstone.
Oregon
Istnieje kilka teorii, które umieszczają Nowy Albion Drake'a w różnych miejscach wzdłuż wybrzeża Oregonu.
Zatoka Nehalem, hrabstwo Tillamook, Oregon
W 1971 roku Don Viles i Wayne Jensen opublikowali pomysł, że Drake wylądował w zatoce Nehalem.
Garry Gitzen nadal wspiera ten pomysł. Gitzen twierdzi, że „Neahkahnie Mountain Survey”, mapa Hondiusa, mapa świata Edwarda Wrighta z 1599 r., Indianie Nehalem i Three Arch Rocks dowodzą, że miejsce lądowania Drake'a znajdowało się w zatoce Nehalem w stanie Oregon , a także kultura indyjska północno-zachodniego Pacyfiku.
Gitzen argumentuje, że „Survey” jest formalnym badaniem przeprowadzonym przez Roberta Schultza ASCE i Phillipa Costagginiego w pracy magisterskiej z 1981 roku w stanie Oregon „Survey of Artifacts at Neahkahnie Mountain Oregon (1976-1981)” obszaru przybrzeżnego od dwóch do czterech mil na północ od Zatoki Nehalem obejmującej obszar do jednej mili nad okolicą góry Neahkahnie . Nacięte skały i kariny są wyjaśnione jako nagrania pomiarów terenu i szerokości geograficznej pokazujące kąty i łożyska w „The Treasure Rocks of Neah-kah-nie Mountain (2012). [potrzebne źródło], skała „W”, która ma składniki , które „ reprezentują kombinację punktów obserwacji słońca i gwiazd w celu określenia długości geograficznej, daty, godziny i dnia” oraz „Rays Rock”, który „jest punktem róży kompasu używanym do pomiaru punktów na górze Neahkahnie i poza nią”. [ Potrzebne źródło ]
Gitzen twierdzi, że zarys i topografia Zatoki Nehalem pasują do mapy Hondiusa, a Wyspy Świętego Jakuba to Trzy Łukowe Skały 13 mil na południe od wejścia do Zatoki Nehalem.
Artykuł „Edward Wright's World Chart 1599” opublikowany w niewidomym recenzowanym czasopiśmie „Terrae Incognitae” Towarzystwa Historii Odkryć zawiera Tajną Pieczęć Królowej Elżbiety. Jedyna taka mapa z XVI wieku, która nosi pieczęć królowej. Mapa został pierwotnie opublikowany w 1599 roku przez Richarda Hakluyta i wznowiony przez 2-tomową publikację Towarzystwa Hakluyt „The Hakluyt Handbook” (1974), gdzie został zidentyfikowany przez redaktora Davida Beersa Quinna i Helen Wallis, kustosz mapy w British Museum, obaj zgadzają się co do mapa jest najbardziej autentyczną mapą opublikowaną przez Hakluyta w jego książkach.
Whale Cove, Lincoln County, Oregon
W 1978 roku brytyjski historyk-amator Bob Ward, po zbadaniu geografii wybrzeża Pacyfiku w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie oraz po jednej wizycie w tym miejscu, zasugerował, że Drake faktycznie wylądował znacznie dalej na północ, w Whale Cove w dzisiejszym Oregonie . Zwolennicy teorii Whale Cove twierdzą, że kiedy kapitan James Cook po raz pierwszy dostrzegł amerykańskie wybrzeże w Cape Foulweather dwa wieki później, opisał je w swoim dzienniku z nieznaną dokładnością jako „długo poszukiwane wybrzeże Nowego Albionu”. Whale Cove leży na północ od Cape Foulweather. Zwolennicy teorii Whale Cove odrzucają swobodę podaną przez Drake'a na tej podstawie, że mógł ją celowo sfałszować, aby oszukać rywala Hiszpana. Chociaż oficjalna relacja z podróży Drake'a podaje położenie kotwicowiska na 38 stopni , jedyne dwa znane odręczne relacje z podróży, zachowane w Bibliotece Brytyjskiej, mówią, że było to 44 stopnie , czyli na środkowym wybrzeżu Oregonu. Twierdzą, że Drake i królowa Elżbieta sfałszowali lokalizację, ponieważ błędnie sądził, że odkrył Przejście Północno-Zachodnie , kiedy znalazł i wpłynął do Cieśniny Juan de Fuca , która dziś oddziela wyspę Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej od kontynentalnego Półwyspu Olimpijskiego stanu Waszyngton . W 2012 roku Ward założył stronę internetową wspierającą Whale Cove.
Melissa Darby założyła Drake Anchorage Research Collaboration (DARC) w celu wsparcia możliwego miejsca lądowania Whale Cove, chociaż mówi, że „nie może powiedzieć na pewno, gdzie on (Drake) był”.
Zatoka Wielorybów to miejsce, które Bawlf zidentyfikował jako miejsce, w którym znajduje się Drake.
Ward, Bawlf i Darby nie zgadzają się co do ogólnej trasy obranej przez Drake'a, ale wszyscy mają miejsce, w którym Drake się opiekuje w Whale Cove.
Whale Cove pozostaje nieżeglowną zatoką w niebezpiecznej części wybrzeża Oregonu: marynarze powinni pozostać co najmniej 600 jardów od brzegu na odległość jednej mili na północ od Whale Cove do jednej mili na południe od Whale Cove. Whale Cove nie jest uważana za nadającą się do użytku zatokę przez statek dowolnej wielkości.
Oregon Dunes, Coos County, Oregon
Drake Navigators Guild zbadała miejsce wyjścia na ląd dla Drake'a - miejsce, w którym znalazł ląd po swojej żegludze na północny zachód, a następnie na wschód - i ustaliła, że miejscem tym były Oregon Dunes. To miejsce miało ten sam tajemniczy „śnieg”, mimo że temperatury były znacznie powyżej zera, jak zaobserwował kapitan George Vancouver w 1792 roku.
Południowa zatoczka, Oregon
Akceptowanym miejscem „złej zatoki” opisanej przez Drake'a jest South Cove w stanie Oregon. To tutaj Drake zakotwiczył, ale nie był w stanie wylądować ani naprawić swojego statku. Miejsce to zostało uznane za punkt orientacyjny Oregonu przez Oregon Historical Society i Oregon State Parks w 1977 roku: uznaje również, że Drake spędził później pięć tygodni w Kalifornii. >
Port Orford, hrabstwo Coos, Oregon
Brereton poinformował, że lokalni mieszkańcy sugerowali, że Drake wylądował w Port Orford w stanie Oregon .
Rzeka Chetco, hrabstwo Curry, Oregon
Brereton poinformował, że lokalni mieszkańcy sugerowali, że Drake wylądował na rzece Chetco w Oregonie.
Kalifornia
Istnieje kilka teorii, które umieszczają Nowy Albion Drake'a w różnych miejscach wzdłuż wybrzeża Kalifornii.
Trinidad Bay, Humboldt County, Kalifornia
W 1926 roku Henry Wagner napisał o opłynięciu Drake'a. Ustalając, że Drake zatrzymałby się w pierwszym odpowiednim miejscu, Wagner doszedł do wniosku, że Drake spędził większość czasu w Trinidad Bay .
Albion, hrabstwo Mendocino, Kalifornia
W 1989 roku Rex Whipple zaproponował, aby Drake wylądował w Albion Cove w Albion w Kalifornii. Po „dziesięciu latach badań” Whipple ogłosił swoje wnioski.
Bodega Bay, hrabstwo Sonoma, Kalifornia
Pojawiło się kilka pomysłów, że Drake wszedł do Bodega Bay. Dwa określone rzeczywiste lądowiska.
W XIX wieku wielu obserwatorów argumentowało, że Bodega Bay była miejscem, w którym znajdował się Nowy Albion Drake'a. Jednym z najwybitniejszych z nich był Alexander von Humboldt , który jednak nigdy nie był w Kalifornii”.
W 1894 roku Edward Berthould napisał w National Geographic, że geografia Bodega Head i jego bliskość do Wysp Farallon wydają się wskazywać na zatokę Bodega jako miejsce lądowania Drake'a.
Bob Graham ocenił zgłoszone szerokości geograficzne i technologie dostępne dla Drake'a. Jeśli wartość 38-1/2 stopnia jest dokładniejsza niż wartość 38 stopni, a Drake wziął naukową serię danych eksperymentalnych i uśrednił je (na co nie ma dowodów), wówczas szerokość geograficzna Zatoki Bodega jest bardziej prawdopodobna. dokładniej niż szerokość geograficzna Drakes Bay. W porównaniu z innymi zgłoszonymi szerokościami geograficznymi Drake'a na całym świecie, podane szerokości geograficzne ustalają, że port Drake'a znajdował się w granicach 1/2 stopnia od 38 stopni szerokości geograficznej północnej lub 38-1/2 stopnia szerokości geograficznej północnej na podstawie średnich błędów.
Campbell Cove, Bodega Bay, Sonoma County, Kalifornia
Brian T. Kelleher założył stronę internetową, z której wynika, że Drake przebywał w Bodega w Kalifornii . –
Inner Bodega Bay, hrabstwo Sonoma, Kalifornia
John W. Dwinelle zasugerował, że Drake kierował swoim statkiem w północnym centrum zatoki Bodega. Zakładano, że białe klify to wydmy. W naturalnym porcie brakuje wystarczającej głębokości dla złotej łani.
Zatoka Tomales, hrabstwo Marin, Kalifornia
Piaskowy Punkt
Tuż przy wejściu do Zatoki Tomales , za Sand Point znajduje się miejsce, które zostało zasugerowane jako miejsce lądowania Drake'a.
Punkt Toma
Historyk Robert Becker znalazł miejsce, do którego mogłaby odnosić się mapa Hondius Broadside w Tom's Point po wschodniej stronie zatoki Tomales.
Zatoka Drakes, hrabstwo Marin, Kalifornia
Jeden z najwcześniejszych historyków San Francisco, Frank Soule, napisał na poparcie lądowiska Drakes Bay . George Davidson doszedł do wniosku, że Drake był w Zatoce Drakes, ale uważał, że rzeczywisty punkt zaczepienia znajdował się tuż za Point Reyes Head. Praca Davidsona opierała się na żeglowaniu wzdłuż wybrzeża. Zidentyfikowanie punktu zwrotnego wymagało zbadania miejsca w sposób, w jaki postrzegał je artysta wstawki Hondius Broadside.
Zatoka Bolinas, hrabstwo Marin, Kalifornia
Zaproponowano dwie lokalizacje Bolinas Bay :
Plaża Agata
George Epperson uważał, że Drake przebywał w Agate Beach w Bolinas Bay w hrabstwie Marin w Kalifornii. Epperson zebrał wiele przedmiotów z okolicy, ale żadnego nie można było powiązać z Drake'em.
Zalew Bolinasa
W 1974 roku Aubrey Neasham i William Pritchard napisali na poparcie Bolinas Lagoon jako miejsca lądowania Drake'a.
Zatoka San Francisco, ogólnie
Kilka wczesnych twierdzeń umieściło Drake'a w Zatoce San Francisco , ale nie ustalono, gdzie w Zatoce Drake odwiedził, a następnie opiekował się Golden Hind. Należą do nich Robert Greenhow w 1845 r., Jules Verne w 1879 r. I Samuel Johnson .
Laurence Bergreen uważa, że Drake wpłynął do Zatoki San Francisco, ale nie odnosi się do żadnych szczegółów dotyczących nawigacji, lądowania lub miejsca ani nie wyjaśnia widocznego niepowodzenia Drake'a w zbadaniu rozległej śródlądowej drogi wodnej jako możliwej Cieśniny Anian.
Współczesne pomysły na lądowanie w Zatoce San Francisco mają kilka ważnych wskazówek z zaakceptowanym miejscem Drakes Bay: spotkanie z mieszkańcami Wybrzeża Miwok, szerokość geograficzna blisko 38 ° na północ i bliskość Wysp Farallon.
Te pomysły na lądowanie twierdzą również, że po przepłynięciu 400 mil wzdłuż wybrzeży Oregonu i Kalifornii, bezskutecznie szukając portu, Drake zobaczył Drakes Bay i białe klify w doskonałej zatoce, ale płynął dalej obok portu.
Nowe pomysły sugerują, że ptaki nad lądem z Zatoki Drakes sugerowały port w Zatoce San Francisco lub że Hiszpanie wcześniej badali Zatokę San Francisco i że Drake miał te mapy.
Nowe pomysły ignorują trudność znalezienia Zatoki od strony morza, w tym mgłę i wyspy, które sprawiają, że wejście do Złotej Bramy jest prawie niewidoczne.
Wejście do Zatoki San Francisco jest niebezpieczne i żadna z relacji nie wspomina o płyciznach i trudnościach wejścia do Zatoki, zwłaszcza na nieznanym podłożu.
Relacje wskazują, że w porcie było jedno kotwicowisko, a nie dziesiątki możliwych miejsc dla marynarza w Zatoce San Francisco.
Z wyjątkiem wejścia do Zatoki, linia brzegowa Zatoki San Francisco jest ciepła, a nawet gorąca w letnie dni, co znacznie różni się od ciągłego zimna i mgły, o których pisał Drake.
Pod koniec pięciotygodniowego pobytu Drake wybrał się w podróż w głąb kraju, który okazał się zupełnie inny. Odpowiada to miejscu przybrzeżnemu, a nie miejscu w Zatoce San Francisco.
Gdyby Drake wpłynął do Zatoki San Francisco, spędziłby tygodnie badając rzeki Sacramento i San Joaquin w przekonaniu, że Cieśnina Anian rzeczywiście została znaleziona. Zgłosiłby jedną z najważniejszych zatok na świecie. Żadna z tych sytuacji nie wystąpiła.
Wszystkie proponowane poniżej miejsca lądowania w Zatoce San Francisco znajdują się na północ od Golden Gate. Holmes donosi, że gdyby Drake wpłynął do Zatoki San Francisco, letnie wiatry zmusiłyby Drake'a do znalezienia portu na południe od Golden Gate.
Strawberry Cove, hrabstwo Marin, Kalifornia
Duane Van Dieman wpadł na pomysł, że Drake wpłynął do Zatoki San Francisco i opiekował się Golden Hinde w Strawberry Cove. Van Dieman polega na tym, że wstawka Hondius Broadside jest formalną mapą z góry, która nie odpowiada konwencjom XVI wieku ani innym wstawkom Hondiusa. Van Dieman ignoruje inne problemy związane ze wszystkimi roszczeniami do Zatoki San Francisco, w tym wiele portów, brak ciągłej mgły, trudność w znalezieniu Zatoki San Francisco od strony morza i niebezpieczeństwa związane z wejściem do Zatoki San Francisco z nieznanej przyczyny.
Larkspur, hrabstwo Marin, Kalifornia
Robert Stupack uważa, że Drake założył New Albion w Portsmouth Cove , a następnie opiekował się Golden Hinde w Larkspur . Stupack uważa, że „Skarb Drake'a” został schowany w okolicy i przeprowadził szeroko zakrojone wykopaliska. Z terenu budowy usunięto 525 000 funtów materiału. W 2017 roku Stupack stwierdził: „Na tej planecie jest 7 347 000 000 ludzi, którzy chcieliby znaleźć zakopany skarb na swojej posiadłości. MI SIĘ TO ZDARZYŁO”.
Point San Quentin, hrabstwo Marin, Kalifornia
Robert H. Power (1926–1991), współwłaściciel Nut Tree w Vacaville w Kalifornii, promował pomysł, że Nowy Albion Drake'a znajdował się w Zatoce San Francisco w pobliżu Point San Quentin. Wśród jego argumentów było to, że mapa Hondius Broadside pasowała do części topografii, gdy części zostały dostosowane za pomocą poprawki 2: 1. Wśród problemów związanych z pomysłem Powera jest trudność żeglarzy w znalezieniu Zatoki San Francisco od strony oceanu (po raz pierwszy została odkryta z lądu, a pierwsze morskie próby zlokalizowania Zatoki nie powiodły się), brak ciągłej mglistej pogody, mnogość dobrych portów , oraz skrajne niebezpieczeństwa związane z wejściem do takiej zatoki na nieznanej podstawie.
Aby wesprzeć swój pomysł, Power założył organizację o nazwie Nova Albion Explorations, która wspierała prace śledcze, w tym archeologię San Francisco Bay Shellmounds. Wykopaliska „nie ujawniły żadnych materiałów historycznych, które sugerowałyby, że miejsce to miało jakikolwiek kontakt z kaukaskimi partiami w XVI wieku”.
A. Bray Dickinson wspierał górną część Zatoki San Francisco w 1954 roku.
Walter Starr i Francis Farquhar wspierali witrynę San Quentin.
Olompali, rzeka Petaluma, hrabstwo Marin, Kalifornia
Robert C. Thomas twierdzi, że Drake wylądował w Olompali , nad rzeką Petaluma , w Zatoce San Francisco . „Pod osłoną klifów” w Zatoce Drakes , Thomas wierzy, że ludzie Drake'a widzieli mewy, które leciały na wschód na prądach wstępujących, tak że mężczyźni „mogli zobaczyć, że ziemia, nad którą oni (ptaki) latali, była w rzeczywistości półwyspem (hrabstwo Marin półwysep utworzony przez wybrzeże Pacyfiku i Zatokę San Francisco.)” „Mewy związane z domem przetoczyły się w głąb lądu” do Olomp-ali. Thomas odrzuca prawdopodobieństwo, że Drake pozostał w Drakes Bay, ale zamiast tego skierował się na południe.
Thomas uważa, że chociaż „wydawało się, że linia brzegowa nie ma przerwy” pokazując Zatokę San Francisco, Drake wpadł na „silny prąd”. Ryzykując „bezpośrednie niebezpieczeństwo”, Drake „zdecydował się na niekontrolowane podejście”, a następnie „w cudowny sposób… odkrył, że przeszli przez…” Złotą Bramę.
Według Thomasa, w ciągu następnych pięciu dni Drake zbadał 21 mil morskich w północno-zachodniej części Zatoki San Francisco, zignorował wiele obiecujących portów i przeniósł „swój statek 21 czerwca” do Chok-olom, portu w pobliżu Olomp-ali .
Thomas pomija fakt, że „półwysep” Marin nie jest widoczny ani dostrzegalny z wybrzeża. Thomas nie rozwiązuje problemów związanych z żadnym proponowanym miejscem lądowania San Francisco Bay Drake: trudność żeglarzy w odnalezieniu Zatoki San Francisco od strony oceanu (po raz pierwszy została odkryta z lądu, a pierwsze morskie próby zlokalizowania Zatoki zakończyły się niepowodzeniem), brak ciągła mglista pogoda, mnóstwo dobrych portów i ekstremalne niebezpieczeństwa związane z wejściem do takiej zatoki z nieznanej przyczyny. Thomas sugeruje również, że Drake szybko popłynął w głąb lądu na znaczną odległość, nie odnotowując tego w żadnym z rachunków
Zatoka Grizzly, zatoka Suisun, hrabstwo Solano, Kalifornia
Allen Schuh zasugerował, że Drake wylądował w Grizzly Bay w Suisun Bay w hrabstwie Solano w Kalifornii.
Rio Vista, hrabstwo Solano, Kalifornia
Pani Duncan S. Robinson napisała, że „Drake prawdopodobnie badał ten region podczas swojej podróży w górę rzeki Sacramento w 1578 roku”
Half Moon Bay, hrabstwo San Mateo, Kalifornia
Alan Brown zadał pytanie „Czy Drake wylądował tutaj” w 1960 roku. Frank M. Stanger zaproponował, aby Drake wylądował w Pillar Point.
Point Año Nuevo Cove, hrabstwo San Mateo, Kalifornia
Louise Welshons Buell, Harry Morrison, Richard Scott i Gerald Webber zasugerowali, że Drake wylądował w Point Año Nuevo Cove.
Zatoka Monterey, hrabstwo Monterey, Kalifornia
Monterey Bay w Kalifornii znaleziono butelkę z cienką, walcowaną płytą ołowianą . Myron Oliver i Ed Kennedy wierzyli, że to dowodzi, że Drake był w tym miejscu.
Rzeka Carmel, Hrabstwo Monterey, Kalifornia
W 1718 roku misjonarz Juan Amando Niel spekulował, że Drake wpłynął do rzeki Carmel .
Zatoka Piratów, Zatoka San Luis Obispo, Hrabstwo San Luis Obispo, Kalifornia
Margie Mallagh zgłosiła lokalną legendę dotyczącą lądowania Drake'a w zatoce San Luis Obispo w miejscu znanym jako Mallagh's Landing lub Pirate's Cove. Robert Pate, Richard Dobson i Ethyl Sagen kontynuowali tę pracę.
Goleta w hrabstwie Santa Barbara w Kalifornii
Justin M. Ruhge poinformował, że wierzy, że Drake wylądował w Goleta w Kalifornii . Jim Gilmore uważa, że armata znaleziona w okolicy pochodziła od Drake'a.
Meksyk
Istnieje kilka teorii, które umieszczają Nowy Albion Drake'a w różnych miejscach wzdłuż meksykańskiego wybrzeża.
Wyspa Cedros, Północna Kalifornia Dolna, Meksyk
Harry Kelsey spekuluje, że Drake nie wyruszył w morze kursem na północ. Zamiast tego Kelsey domyśla się, że Drake popłynął na północ do znanych hiszpańskich obszarów w pobliżu przybrzeżnego obszaru Baja California Sur i Baja California Norte. Zidentyfikowano trzy możliwe lokalizacje bez szczegółowej analizy i nie znaleziono żadnych konkretnych portów. Wyspa Cedros jest najbardziej wysuniętą na północ z tych idei.
Wyspy San Benito, Północna Kalifornia Dolna, Meksyk
Wyspy San Benito to środek idei Kelsey.
Magdalena Bay, Baja California Sur, Meksyk
Magdalena Bay to najbardziej wysunięta na południe idea Kelsey.