Spike S-512
Spike S-512 | |
---|---|
Wizja artystyczna Spike'a S-512 w locie | |
Rola | Naddźwiękowy odrzutowiec biznesowy |
Producent | Spike Aerospace |
Status | W budowie |
Spike S-512 to projektowany naddźwiękowy odrzutowiec biznesowy , zaprojektowany przez Spike Aerospace, amerykańską firmę zajmującą się produkcją lotniczą z siedzibą w Bostonie w stanie Massachusetts .
Projekt
Dzięki temu długie loty dla osób podróżujących służbowo i prywatnie, na przykład z Nowego Jorku do Londynu , trwałyby tylko od trzech do czterech godzin zamiast od sześciu do siedmiu. Samolot nie będzie miał okien dla pasażerów. Zamiast tego będzie wyposażony w kamery wysyłające zewnętrzne widoki na cienkie, zakrzywione wyświetlacze wyściełające wewnętrzne ściany kadłuba.
Rozwój
Na początku 2014 roku firma planowała promować projekt wystawą na pokazie lotniczym EAA AirVenture Oshkosh 2014 . Następnie Spike spodziewał się wystrzelenia samolotu do grudnia 2018 r. W styczniu 2017 r. Planowano lot prototypu w skali poddźwiękowej latem 2017 r., Aby zademonstrować właściwości aerodynamiczne lotu przy niskich prędkościach, przed serią większych prototypów i demonstratora naddźwiękowego do końca 2018 r. , Spike zamierzał certyfikować S-512 do 2023 roku. Do wiosny 2018 roku Spike zbadał wariant od 40 do 50 miejsc dla 13 milionów pasażerów zainteresowanych transportem ponaddźwiękowym przewidywano do 2025 r. We wrześniu 2018 r. Spike zamierzał latać S-512 na początku 2021 r. i rozpocząć dostawy w 2023 r. W czerwcu 2021 r. Spike miał nadal opracowywać wersję 18-miejscową.
Specyfikacje
Dane ze Spike'a
Charakterystyka ogólna
- Pojemność: 18 pasażerów
- Długość: 122 stóp (37 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 58 stóp (18 m)
- Masa własna: 47250 funtów (21432 kg)
- Maksymalna masa startowa: 115 000 funtów (52 163 kg)
- Pojemność paliwa: 56 000 funtów
- Zespół napędowy: 2 silniki, ciąg 20 000 funtów siły (89 kN) każdy
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 1033 węzłów (1189 mph, 1913 km/h) Mach 1,8
- Prędkość przelotowa: 918 węzłów (1056 mil na godzinę, 1700 km / h) Mach 1,6
- Zasięg: 6200 mil morskich (7100 mil, 11500 km)
- Pułap serwisowy: 50 000 stóp (15 000 m)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Airion AS2
- Technologia wysięgnika
- HyperMach SonicStar
- Cichy transport naddźwiękowy SAI
- Suchoj-Gulfstream S-21
- Tupolew Tu-444
Powiązane listy