Prezes SsangYonga
SsangYong Przewodniczący W/H | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | SsangYonga |
Produkcja | 1997–2017 |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
Budowa ciała | 4-drzwiowy sedan |
Chronologia | |
Poprzednik | Daewoo Prince (prezes Daewoo) |
Następca | Roewe 950 (Roewe 850) |
SsangYong Przewodniczący to pełnowymiarowy luksusowy samochód , który był produkowany przez południowokoreańskiego producenta samochodów SsangYong od 1997 do 2017 roku. Oryginalny model został przemianowany na Przewodniczący H w 2008 roku, z nowym modelem wprowadzonym w tym samym roku i wyznaczonym Przewodniczącym W.
Historia
W momencie wprowadzenia na rynek Korei Południowej w 1997 roku, President był luksusowym sedanem dla kadry kierowniczej. Jego producent, SsangYong, był najbardziej znany z SUV-ów i kamperów, a President był jedynym sedanem. Przewodniczący pierwszej generacji został zbudowany na Mercedes-Benz Klasy E (W124) , [ potrzebne źródło ] , ale stylizowany bardziej na zmodernizowaną Klasę S W140 . [ potrzebne źródło ] Przypadkowo projekt zapowiadał również nadchodzącą Klasę S W220 , co wywołało pewną konsternację w niemieckiej firmie. Mercedes-Benz zażądał, aby Ssangyong przeprojektował samochód, aby wyglądał mniej jak Mercedes-Benz i powstrzymał się od sprzedaży go na rozwiniętych rynkach eksportowych, takich jak Europa i Stany Zjednoczone.
Przewodniczący H. (1997–2014)
Przewodniczący H | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywane również |
Prezes Daewoo Pyeonghwa Junma/Zumma ( Korea Północna ) |
Produkcja | 1997–2004 |
Montaż | Korea Południowa: Pyeongtaek |
Nadwozie i podwozie | |
Układ | Silnik z przodu, napęd na tylne koła |
Powiązany | Mercedes-Benz W124 |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Przenoszenie | 5-biegowa automatyczna ( 5G-Tronic ) |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2900 mm (114,2 cala) |
Długość |
|
Szerokość | 1825 mm (71,9 cala) |
Wysokość | 1465 mm (57,7 cala) |
SsangYong zmienił nazwę oryginalnego modelu Chair sprzed 2008 r. na Chair H (który ma taki sam projekt jak model z lat 2003–2008), aby odróżnić go od przewodniczącego W. Przewodniczący H zachował ten sam wygląd zewnętrzny, wnętrze, silnik, skrzynię biegów i funkcje, co poprzednie modele . W 2003 roku President otrzymał odnowioną przednią osłonę chłodnicy, przednie i tylne reflektory oraz ulepszony montaż wnętrza.
Przewodniczący z 2005 roku, oparty na Mercedesie Klasy E (W124), posiadał następujące funkcje: podgrzewane i chłodzone uchwyty na kubki, tylne czujniki parkowania , wycieraczki z czujnikiem deszczu, przeciwblokujące hamulce , kontrolę stabilności i trakcji .
Chociaż sprzedawany na całym świecie, przewodniczący H sprzedawał się bardzo słabo poza Koreą, zarówno ze względu na słabe recenzje, jak i brak dealerów SsangYong. Zostało to częściowo naprawione poprzez oznaczenie samochodu Daewoo w niektórych krajach, które obejmowało również korporacyjną osłonę chłodnicy Daewoo.
W 2011 roku przewodniczący H został ponownie przeprojektowany, nadal zachowując wzornictwo Mercedes-Benz.
Koreańskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (KAMA) stwierdziło, że w 2014 roku SsangYong Motor Company sprzedało łącznie 1718 samochodów President H w Korei Południowej. W styczniu 2015 r. Witryna SsangYong Motor Company nie reklamowała już ani nie zawierała odniesień do prezesa H. [ potrzebne źródło ]
Silniki
Model | Dostępność | Silnik | Przemieszczenie | Moc |
---|---|---|---|---|
2.3 I4 150 | z debiutu | 4-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy | 2299 cm3 | 110 kW (150 KM, 148 KM) |
2.8 I6 200 | z debiutu | 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy | 2799 cm3 | 145 kW (197 KM, 194 KM) |
3.2 I6 220 | z debiutu | 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy | 3199 cm3 | 162 kW (220 KM, 217 KM) |
3.6 I6 280 | od 2007 r | 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy | 3598 cm3 | 206 kW (280 KM, 276 KM) |
Galeria
Przeprojektowany przewodniczący H na targach motoryzacyjnych w Seulu w 2011 roku
Przewodniczący W. (2008–2017)
Przewodniczący W | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywane również | Roewe R95 (anulowany) |
Produkcja | 2008–2017 |
Lata modelowe | 2008–2018 |
Nadwozie i podwozie | |
Układ | FR / F4 |
Powiązany |
Mercedes-Benz Klasa E (W211) Mercedes-Benz Klasa S (W220) Mercedes-Benz Klasa CLS (W219) Chrysler 300 |
Układ napędowy | |
Silnik | 3,2 l M104.99 I6 3,6 l M104.941 I6 5,0 l M113 E50 V8 |
Przenoszenie | 7-biegowa automatyczna ( 7G-Tronic ) |
Wymiary | |
Rozstaw osi |
2920 mm (115,0 cala) 3270 mm (128,7 cala) (LWB) |
Długość |
5090 mm (200,4 cala) (2008–2011) 5135 mm (202,2 cala) (2011–2017) 5350 mm (210,6 cala) (LWB) |
Szerokość | 1895 mm (74,6 cala) |
Wysokość |
1495 mm (58,9 cala) 1500 mm (59,1 cala) (LWB) |
Chronologia | |
Następca | Roewe 950 (dla Roewe 850) |
SsangYong opracował własny, całkowicie nowy, flagowy model Chair W, New President z 5-litrowym silnikiem V8 i automatyczną skrzynią biegów Mercedes-Benz 7G-Tronic . Przewodniczący W wywodzi się z SsangYong WZ . Litera „W” oznacza „klasę światową”.
Przewodniczący W jest oferowany w sześciu wersjach wyposażenia z dwoma silnikami, wersją limuzyny i dodatkowym AWD 4-Tronic (Mercedes-Benz 4Matic ). XGi360, używany niegdyś przez New President, został przeniesiony do podstawowego modelu z rzędowym 6-cylindrowym silnikiem, a 5-litrowy silnik V8 Mercedes-Benz M113 i skrzynia biegów 7G-Tronic (największy silnik V8 produkowany w Korei Południowej) zastosowany do dwóch modeli z najwyższej półki, VVIP i wersji z długim rozstawem osi. Posiada elektronicznie sterowane samopoziomujące zawieszenie pneumatyczne wydłużoną przestrzeń dla pasażerów z tyłu, a oba z przodu iz tyłu mają własny ekran do sterowania systemem rozrywki samochodu, podobnie jak MyGig Chryslera .
Przewodniczący W jest pierwszym koreańskim luksusowym sedanem, w którym zastosowano napęd na cztery koła, cechę powszechną w luksusowych europejskich sedanach.
Planowano, że Przewodniczący W zostanie przemianowany na Roewe R95 dla wersji z krótkim rozstawem osi i Roewe R95L dla wersji z długim rozstawem osi, aby służyć jako flagowy model Roewe, ale projekt został anulowany. Roewe później dodał pełnowymiarowy flagowy sedan do swojej oferty w Roewe 950 , który początkowo miał nosić nazwę R95.
W dniu 23 listopada 2017 r. Firma SsangYong Motor Company ogłosiła, że ostatecznie zaprzestanie produkcji modelu Chair, aby skupić się na SUV-ach i crossoverach, co oznacza koniec produkcji modelu Chair po nieco ponad dwudziestu latach.
Silniki
Model | Nazwa | Silnik | Przemieszczenie | Moc | Moment obrotowy | Konsumpcja | Prędkość maksymalna |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.2 I6 | XGi320 | 6-cylindrowy rzędowy, benzynowy | 3199 cm3 | 165,5 kW (225 KM, 222 KM) przy 6600 obr./min | 296 N⋅m (218 lb⋅ft) przy 4600 obr./min | 8,1 km/l | 250 kilometrów na godzinę (155 mph) |
3.6 I6 | XGi360 | 6-cylindrowy rzędowy, benzynowy | 3598 cm3 | 184 kW (250 KM, 247 KM) przy 6600 obr./min | 343 N⋅m (253 lb⋅ft) przy 4000 obr./min | 7,8 km/l | 250 kilometrów na godzinę (155 mph) |
5.0 V8 | XGi500 | 8-cylindrowy w V, benzyna | 4966 cm3 | 225 kW (306 KM, 302 KM) przy 5600 obr./min | 441 N⋅m (325 lb⋅ft) przy 4000 obr./min | 7,3 km/l | 250 kilometrów na godzinę (155 mph) |