Stacja łodzi ratunkowych Padstow

Stacja łodzi ratunkowych
Padstow Stacja łodzi ratunkowych
Padstow Padstow
Informacje ogólne
Typ	Stacja łodzi ratunkowych RNLI
Lokalizacja	Padstow Lifeboat Station, Trevose Head , Padstow , Wielka Brytania
Kraj	Anglia
Współrzędne
Otwierany	1808
Właściciel	Królewska Narodowa Instytucja Łodzi Ratunkowych

Padstow Lifeboat Station znajduje się w Trevose Head na zachód od Padstow , w Kornwalii . Jest prowadzony przez Royal National Lifeboat Institution (RNLI), a obecna łódź ratunkowa to łódź klasy Tamar o nazwie Spirit of Padstow .

Historia

• 4 stycznia 1827 - Pierwsza łódź ratunkowa Mariners Friend została zbudowana przez Stowarzyszenie Padstow Harbor i przechowywana w Hawker's Cove .
• 11 listopada 1829 - Padstow Harbor Association zbudowało pierwszą przystań dla łodzi ratunkowej.
• powstał oddział RNLI w Padstow.
• 25 lipca 1856 - Przybycie Alberta Edwarda .
• 1863 - Zbudowano nowy hangar na większą łódź ratunkową.
• Grudzień 1864 - Do przystani dodano kamienny pochylnię.
• 6 lutego 1867 - Pięciu członków załogi utonęło (patrz Katastrofy łodzi ratunkowej Padstow ).
• 15 sierpnia 1883 - Przybycie Arabów .
• 4 września 1883 - Przy Trethillick Lane zbudowano wozownię dla łodzi ratunkowej.
• 21 lutego 1899 - Przybycie Jamesa Stevensa nr 4 (nowej parowej łodzi ratunkowej).
• 11 kwietnia 1900 - Obie łodzie ratunkowe zaginęły, a ośmiu członków załogi utonęło (patrz Katastrofy łodzi ratunkowych Padstow ).
• 29 sierpnia 1901 - Przybycie drugiego Araba .
• 12 września 1901 - przybycie statku Edmund Harvey i holownika parowego Helen Peele .
• 10 sierpnia 1917 - Admiralicja zarekwirowała Helen Peele na czas trwania I wojny światowej .
• Kwiecień 1929 - Przybycie księżnej Marii .
• 1 czerwca 1931 - Przybycie na stację pierwszej motorowej łodzi ratunkowej Jana i Sary Elizy Stychów .
• Hawker's Cove zbudowano nową przystań i pochylnię rolkową dla drugiej motorowej łodzi ratunkowej (nr 2).
• 8 II 1938 - Zmiana numeracji stacji.
• 1 grudnia 1947 - Przybycie JHW z Lytham St Anne's.
• 14 sierpnia 1951 - Przybycie Bassetta Greena .
• 30 listopada 1952 - Przybycie Jamesa Hirama Chadwicka .
• 22 maja 1962 - Stacja nr 2 zamknięta z powodu zamulenia.
• 20 października 1967 - Stacja nr 1 zamknięta.
• Trevose Head otwarto nową przystań dla łodzi i pochylnię o długości 240 stóp .
• 19 lipca 1968 - Oficjalna inauguracja nowej przystani; marzec „Łódź ratunkowa Padstow” zamówiona na tę okazję przez mieszkającego w Kornwalii kompozytora Malcolma Arnolda .
• 20 października 1967 - Przybycie Jamesa i Catherine MacFarlane .
• 1984 - Przystań została przystosowana do łodzi ratunkowej klasy Tyne, Jamesa Burrougha .
• 18 grudnia 1984 - Przybycie Jamesa Burrougha .
• 1991 - Przeprowadzono kapitalny remont podkonstrukcji przystani i pochylni.
• 24 lipca 1993 - Alan C. Tarby mianowany sternikiem .
• Otwarcie nowej przystani i pochylni w Trevose Head .
• Sierpień 2006 — Przybycie Ducha z Padstow .

Opis budynku

Budynek został zaprojektowany przez inżynierów Royal Haskoning we współpracy z podwykonawcami Poynton Bradbury Wynter Cole architects i John Martin Construction Ltd. Budynek zdobył w 2007 roku nagrodę strukturalną za struktury społeczne.

Flota

Duch Padstow klasy Tamar podczas ceremonii nadania imienia

James i Catherine Macfarlane klasy Oakley na wystawie w Land's End

Stacja Hawker’s Cove

Stacja Hawker's Cove była znana jako stacja numer 1 od 1899 do 1938 i stacja numer 2 od 1938 do 1962.

Daty w służbie	Klasa	NA	Nazwa
1827–1856	Łódź wiosłowa		Mariners Friend (własność Padstow Harbor Association)
1856–1864			Alberta Edwarda
1864–1883			Alberta Edwarda II
1883–1900			Arab
1900–1931	Łódź wiosłowa 36' 10	NA 472	Arab II
1931–1938	35 stóp 6 cali Samoprostująca się klasa silników	NA 743	Jana i Sary Elizy Stychów
1938–1947	35 stóp 6 cali Samoprostująca się klasa silników	NA 738	JHW
1947–1951	35 stóp 6 cali Samoprostująca się klasa silników	NA 747	Stanhope Smart
1951–1962	Dwucylindrowy silnik klasy Liverpool	NA 891	Bassetta Greena

Stacja zamknięta 1962

Cumowanie przy ujściu wielbłądów

Było to znane jako stacja numer 2 od 1899 do 1938, a następnie stacja numer 1 od 1938 do 1962

Daty w służbie	Klasa	NA	Nazwa
1899–1900	Klasa parowa	NA 421	James Stevens nr 4
1901–1929	42 ft Self-righter (p&s)	NA 475	Edmunda Harveya
1901–1929	Holownik parowy	NA 478	Helena Pele
1929–1952	Klasa Barnett 61 stóp	NA 715	Księżniczka Maria
1952–1967	Klasa Barnett 52 stóp	NA 898	Josepha Hirama Chadwicka

Stacja zamknięta 1967

Stacja Trevose Head

Daty w służbie	Klasa	NA	op. NIE.	Nazwa
1967–1983	48 stóp 6 cali Oakley - klasa Mk.II	NA 989	48-02	Jamesa i Catherine MacFarlane
1983–1984	46 stóp 9 cali klasy Watson	NA 926		Guy i Clare Hunter
1984	52-stopowy Barnett - klasa Mk.II	NA 952		Książę Kornwalii (służba cywilna nr 33)
1984–2006	Klasa Tyne'a	NA 1094	47-003	Jamesa Burrougha
2006 – obecnie	Klasa Tamar	NA 1283	16-04	Duch Padstow

Nagrody i wyróżnienia

Członkowie załogi z Padstow otrzymali 28 srebrnych i dwa brązowe medale RNLI , oprócz wielu innych nagród RNLI, w tym:

• 1911 - Srebrny Medal został przyznany sternikowi Williamowi H. Bakerowi za uratowanie kapitana statku Angèle .
• 1928 - Brązowy medal otrzymał sternik William J Baker za uratowanie 18 członków załogi parowca Taormina .
• 1929 - Brązowy medal został przyznany Josephowi Atkinsonowi, kapitanowi holownika parowego Helen Peele za uratowanie pięciu członków załogi z rozbitego statku rybackiego Our Girlie w dniu 27 listopada 1928 r.
• 1945 - Drugi mechanik samochodowy William Orchard otrzymał srebrny medal za uratowanie siedmiu osób z parowca Sjofna 23 listopada 1944 r. Otrzymał także nagrodę Maud Smith Award za najodważniejszy akt ratowania życia w 1944 r.
• 1946 - Srebrny Medal został przyznany sternikowi Johnowi T. Murtowi za uratowanie 10 członków załogi parowca Kedah .
• 1966 - Srebrny Medal został przyznany Coxswainowi Gordonowi Elliottowi i Podziękowania Instytucji Wpisanej na Welinie dla załogi za uratowanie dwóch mężczyzn ze statku rybackiego Deo Gratias , który miał trudności podczas wichury prowadzącej do gwałtownej burzy 23 listopada 1965 roku.
• Sternikowi i załodze wręczono specjalne świadectwa po tym, jak łódź ratunkowa została poważnie uszkodzona przez wzburzone morze, powodując obrażenia sternika i części załogi w dniu 7 grudnia.
• 1977 - Srebrne medale zostały przyznane sternikowi Anthony'emu Warnockowi i drugiemu sternikowi / asystentowi mechanikowi Trevorowi Anglii za uratowanie dwóch członków załogi i psa z jachtu Calcutta Princess , który znalazł się w trudnej sytuacji w pobliżu skał u wybrzeży Dinas Head . Pozostałym członkom załogi łodzi ratunkowej wręczono Podziękowania Instytucji Wypisanej na Welinie .
• 1979 - Sternikowi i załodze przyznano specjalny certyfikat za kilka usług dla wielu jachtów znajdujących się w trudnej sytuacji podczas wyścigu Fastnet w dniach 14/15 sierpnia.
• 1979 - Srebrny medal został przyznany sternikowi Trevorowi Anglii, gdy łódź ratunkowa stała obok greckiego frachtowca Skopelos Sky w trudnej sytuacji u wybrzeży Trevose Head podczas zachodniego huraganu i fenomenalnych mórz 15 grudnia. Podziękowania Instytucji Wpisanej na Welinie otrzymali załoga i pomocnicy pochylni, którzy czasami byli po szyję w morzu, aby przywrócić łódź ratunkową na pochylnię. Winchman otrzymał welinowy certyfikat serwisowy.
• 1 stycznia 1988 - HEMurt otrzymał tytuł BEM .
• 1989 - List z podziękowaniami w ramce został wysłany do sternika i załogi po tym, jak łódź ratunkowa stała obok statku towarowego Secil Japan , który osiadł na skałach w Deadman's Cove .
• 11 czerwca 1992 - Trevor R England otrzymał BEM .

Katastrofy łodzi ratunkowych

• 6 lutego 1867 - Podczas służby w Georgiana pięciu członków załogi łodzi ratunkowej utonęło po wywróceniu się łodzi ratunkowej - Daniel Shea, William Intross, Thomas Varco, Andrew Truscott i Michael Crennel. Pomnik upamiętniający poległych mężczyzn można zobaczyć w kościele św. Petroca w Padstow (po prawej stronie za drzwiami).
• 11 kwietnia 1900 - Przy silnym wietrze zachodniego zachodu kecz Peace and Plenty of Lowestoft uderzył w Greenaway Rocks. Pięciu członków jej załogi zostało uratowanych przez Brygadę Rakietową Trebetherick, a trzech utonęło. Tymczasem o 18:30 ciągnąca się łódź ratunkowa Arab została zwodowana i około 40 jardów od Peace and Plenty zakotwiczyła, aby skręcić na nią. Podczas gdy na kotwicy Arab został uderzony przez ogromne morze, które zatopiło łódź ratunkową, wyrzuciło ośmiu członków załogi za burtę i złamało wszystkie 10 wioseł. Łódź ratunkowa rozbiła się o skały, ale załoga bezpiecznie dotarła do brzegu. parową łódź ratunkową James Stevens nr 4 , która opuszczając port, została złapana przez silną falę i wywrócona. Osiem z jej jedenastoosobowej załogi utonęło: sternik David Grubb, John W. Bate, James Grubb, E Kane, JS Martin, JB Old, J Stephens i S East. Pomnik poświęcony mężczyznom można zobaczyć na cmentarzu Padstow.

Zobacz też

• Lista stacji RNLI

• Krótka historia łodzi ratunkowej Padstow

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Padstow Lifeboat Station
• Przewodnik po stacjach RNLI - Padstow