Stacja Carrizo Creek

Stacja Carrizo Creek , dawna stacja sceniczna linii pocztowej San Antonio-San Diego i Butterfield Overland Mail , położona w hrabstwie Imperial w Kalifornii, na wschód od linii hrabstwa San Diego . Leży w granicach Parku Stanowego Anza-Borrego Desert, na zachód od Carrizo Impact Area . Jego strona znajduje się wzdłuż brzegu Carrizo Creek .

Historia

Carrizo, miejsce, w którym znajduje się Carrizo Stage Station, leży na Southern Emigrant Trail , gdzie Carrizo Creek płynęło na powierzchni przez większą część roku i często zapewniało pierwszą płynącą wodę podróżnym na tej trasie po opuszczeniu przez nich rzeki Kolorado . Wcześniej Carrizo było kąpieliskiem dla miejscowych rdzennych Amerykanów, hiszpańskich odkrywców, meksykańskich kupców, amerykańskich traperów i żołnierzy.

Magazyn Wojskowy

Ekspedycja Railroad Survey z 1855 r. obozowała w Carrizo w czerwcu, a jej raport opisywał to miejsce:

Potok Carrizo przepływa przez szereg uwarstwionych glin i żwirów, pochodzących z rozkładu pierwotnych skał, głównie sjenitu, którego luźne kamyki pokrywają piaszczyste pokłady doliny. Przez ten piasek Carrizo miejscami wcina się bardzo głęboko. W obozie (3 czerwca) nad rzeką piasek osadza się niezgodnie z pierwotnymi skałami, po których stronie leży. Składa się głównie z rozdrobnionej skały syenitycznej.

Właściciel sklepu, który mieszkał w nowo wybudowanym w obozie domu z cegieł, poinformował nas, że przez osiem miesięcy poprzedzających naszą wizytę padało tylko raz, a potem przez osiem godzin. u podnóża tak wyniosłych, szorstkich grzebieniastych wzgórz deszcz rzeczywiście musi być rzadki, jednak ślady płynącej wody są widoczne u podstawy trójkątnych dolin wychodzących z pasma, gdzie duże kamienie są wypłukiwane z gliny i piasku i usypane razem, wynik istniejących przyczyn.

Temperatura w Carrizo w dniu 3 czerwca w południe wynosiła 100° Fahrenheita, a później wzrosła do 102° w ciągu dnia. Efekt tego ciepła był widoczny na strumieniu, który przestał płynąć około godziny 11 i powrócił dopiero około godziny 16, wchłaniając się lub odparowując w przerwie; dwie mile poniżej całkowicie znika w piasku.

W Carrizo Creek firma pocztowa wykorzystała adobe zbudowaną przez wojsko w czerwcu 1855 roku jako budynek stacji. Korespondent opisał go jako stary dom z cegły z wypaloną strzechą, zajmowany przez Williama Maillanda jesienią 1857 roku.

Stacja dyliżansów

Stacja w Carrizo Creek stała się ważnym ogniwem w San Antonio-San Diego Mail Line . Funkcjonowała jako jedna z siedmiu głównych stacji na zachód od rzeki Rio Grande . Pasażerowie w Carrizo Creek wysiedli tutaj, aby przesiąść się do autokaru opuszczającego etap w kierunku wschodnim z San Diego i wsiedli do innego, który kursował między Carrizo a Fort Yuma. Autokar pozostał na stacji, dopóki drugi nie wrócił z pasażerami jadącymi na zachód, którzy weszli na pokład w Yumie. Stacje nawadniania zakładano średnio co 30 mil

Ten pierwszy dozorca stacji Carrizo, William Mailland, w pijackim ataku brutalnie zabił swoją indiańską żonę w maju 1858 roku. Obawiając się zemsty miejscowych tubylców i aresztowania przez władze po wytrzeźwieniu, podobno uciekł na pustynię i wierzono, że zmarł, podczas gdy znajomy twierdził, że widziano go na wschód od rzeki Kolorado, uciekającego do Sonory.

W ramach Butterfield Overland Mail stacja Carrizo, podobnie jak inne stacje, funkcjonowała jako stacja przesiadkowa lub „huśtawka”, która zastępowała zespoły świeżymi końmi. Carrizo miał jednego opiekuna, stajennego , który opiekował się bydłem i wraz z woźnicą zmieniał zaprzęgi.

Po zamknięciu Butterfield Overland Mail w marcu 1861 r. Armia Unii wykorzystała tę stację jako obóz na drodze do Fort Yuma i Terytorium Arizony. Ponownie stała się stacją etapową dla linii Banning i Thomlinson od 1867 do 1877, kiedy to kolej dotarła do Fort Yuma, przez co trasa stała się przestarzała.

Współczesne odkrycia na miejscu

W marcu i kwietniu 2001 r. na terenie stacji Carrizo Stage wdrożono systematyczny program badań archeologicznych. Wstępne wykopaliska terenowe i analiza artefaktów potwierdziły obecność dwóch konstrukcji i pozostałości stacji Carrizo Stage z lat 1857-1877. Po wykopaniu został następnie ponownie zakopany i zainstalowano zabezpieczenia przed erozją, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom tego miejsca.

Linki zewnętrzne

• Stacja Carrizo Creek na linii Butterfield Overland Mail Line, dostęp z parks.ca.gov w dniu 25 października 2013 r. Zdjęcie odkopanej stacji Carrizo Stage Station z podpisami opisującymi jej cechy.