Stacja Essen-Überruhr
 | |||||||||||
Stacja Essen-Überruhr Stacja  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| przelotowa | |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Langenbergerstr. 511, Essen , Nadrenia Północna-Westfalia Niemcy |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Linie) | Wuppertal-Vohwinkel-Essen-Überruhr ( KBS 450.9 ) | ||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | 1712 | ||||||||||
| Kod DS100 | EEUE | ||||||||||
| IBNR | 8001914 | ||||||||||
| Kategoria | 6 | ||||||||||
| Strefa taryfowa | WRR : 358 | ||||||||||
| Strona internetowa | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1 grudnia 1847 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja Essen-Überruhr znajduje się w powiecie Überruhr w mieście Essen w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia . Znajduje się na linii Wuppertal-Vohwinkel-Essen-Überruhr i jest klasyfikowana przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 6 .
Stacja została otwarta 1 grudnia 1847 roku przez Prince William Railway Company jako północna stacja końcowa linii Vohwinkel – Überruhr, po jej przejęciu, standaryzacji i rozbudowie linii Deil Valley Railway Company z Kupferdreh do Nierenhof (najstarsza niemiecka kolej ).
Lokalizacja i układ
Stacja posiada dwa perony boczne. Można do nich dotrzeć schodami. Konstrukcja mostu biegnie od dwóch peronów bocznych nad Langenberger Straße, która biegnie równolegle na wschód od linii kolejowej, do Nockwinkel. Na zachód od linii kolejowej znajduje się obszar ochrony wód, a za nim dzielnica Rellinghausen po drugiej stronie Zagłębia Ruhry . Dlatego stacja nie jest bezpośrednio połączona z Rellinghausen. Zamiast tego do Rellinghausen można dotrzeć przez most Konrada Adenauera nad Zagłębiem Ruhry, który znajduje się kilkaset metrów na południe. Znajdujący się tam przystanek autobusowy nazywa się Lehmanns Brink .
Historia i charakter
Pierwsza stacja Überruhr została otwarta w 1844 roku jako koniec linii kolejowej Wuppertal pod nazwą Steele gegenüber („naprzeciwko Steele”) w rejonie ulicy Drehscheibe . Od 1861 roku Towarzystwo Kolejowe Bergisch-Markisch ( Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft ) zbudowało most Ruhry w Steele, a wraz z nim linię kolejową do dawnej stacji Königssteele (obecnie Essen-Steele Ost ). Linia została ukończona przez Prince William Railway Company ( Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft ).
Po ukończeniu mostu w 1863 r. Stara stacja Steele gegenüber służyła jako punkt kontroli linii. W jej miejsce w rejonie dzisiejszej Langenberger Straße zbudowano nową stację Überruhr, która przekształciła się w obecną stację. Überruhr został przemianowany na Essen-Überruhr w 1950 roku. Budynek stacji został zburzony w 1968 roku. Stacja została odbudowana w 1978 roku, a rok później została ponownie poświęcona. Nowa krzywa łącząca z Überruhr do Steele powstała w 1978 roku. Wyeliminowało to konieczność cofania pociągów w Essen-Steele Ost.
Stacja była obsługiwana przez lokalne linie pasażerskie N 9 do 1998 r. Linia S-Bahn S 9 została wprowadzona między Haltern am See a Essen , a RB 49 między Essen a Wuppertal w 1998 r. W ramach reorganizacji usług kolejowych. Po zakończeniu elektryfikacji linii między Essen a Wuppertal, w grudniu 2003 r. RB 49 została zastąpiona przez S 9, która od tamtej pory łączy Haltern i Wuppertal.
Operacje
Stacja jest obsługiwana przez linię S-Bahn Rhein-Ruhr S 9 ( Recklinghausen / Haltern – Gladbeck - Essen - Wuppertal - Hagen ), kursującą co 30 minut w ciągu dnia. Usługi obsługiwane co 20 minut przed 2019 r.