Stacja Glen Rock-Boro Hall
Glen Rock–Boro Hall Glen Rock Boro Hall skierowana na południe w kierunku | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||||
Lokalizacja | Rock Road ( CR 134 ) w Harding Plaza, Glen Rock, New Jersey | ||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
Posiadany przez | Tranzyt w New Jersey | ||||||||||||
Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||||
Znajomości |
Autobus NJT : 164, 175 (na sąsiednim dworcu autobusowym) 746 (na Maple Avenue) |
||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||
Strefa taryfowa | 8 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Otwierany | 1 października 1881 | ||||||||||||
Poprzednie imiona | Paramus (1881–1891) | ||||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||||
2012 | 992 (przeciętny dzień tygodnia, w tym dworzec Main Line ) | ||||||||||||
Usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Glen Rock – Boro Hall to jedna z dwóch stacji kolejowych obsługiwanych przez New Jersey Transit w gminie Glen Rock w hrabstwie Bergen w stanie New Jersey w Stanach Zjednoczonych na linii Bergen County Line . Jego nazwa pochodzi od faktu, że budynek komunalny Glen Rock znajduje się bezpośrednio na wschód od stacji i dla odróżnienia go od stacji Glen Rock – Main Line , która leży dwie przecznice na zachód od Rock Road ( hrabstwo Route 134 ).
Historia
Stacja została otwarta 1 października 1881 roku jako Paramus. Stacja została przemianowana w 1891 roku.
Układ stacji
Stacja ma dwa tory, każdy z niskim peronem bocznym . Chociaż platformy nie są wysokopoziomowe, Boro Hall jest przystosowany dla osób niepełnosprawnych za pomocą dwóch ramp, po jednej z każdej strony platformy.
Dostęp dla pieszych do obu peronów jest dostępny wzdłuż Rock Road oraz z przejścia podziemnego dla pieszych na Maple Avenue i wejścia na parking stacji przy Glen Avenue. Płatny parking jest dostępny za pomocą systemu biletomatów; wcześniej gmina zatrudniała parkometry.
Stacja Boro Hall znajduje się trzy przecznice od stacji Main Line w Glen Rock.
gruntu/ platformy |
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | |
Ścieżka 1 |
← Linia hrabstwa Bergen w kierunku Waldwick lub Suffern ( Ridgewood ) ← Linia Port Jervis nie zatrzymuje się tutaj |
|
Ścieżka 2 |
Linia Port Jervis nie zatrzymuje się tutaj → Linia hrabstwa Bergen w kierunku Hoboken ( Radburn ) → |
|
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
Poziom ulicy | Budynek dworca, automaty biletowe, parking |
Bibliografia
- Biedny, Henry Varnum (1884). Poor's Podręcznik kolei . Pittsburgh, Pensylwania : HV i HW Słabe . Źródło 28 lipca 2020 r .
Linki zewnętrzne