Stacja Ichitana
Stacja Ichitana
市棚駅
| |
|---|---|
 Stacja Ichitana w 2007 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Nippō |
| Dystans | 238,5 km od Kokury |
| Platformy | 1 strona + 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 3 + 1 bocznica |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Dla osób niepełnosprawnych | Nie - platforma wyspowa, do której prowadzi kładka |
| Inne informacje | |
| Status | Bez personelu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 1 lipca 1923 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 13 codziennie |
| Lokalizacja | |
  Stacja Ichitana Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Ichitana ( 市棚駅 , Ichitana-eki ) to stacja kolejowa w Nobeoka, Miyazaki , Japonia. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i znajduje się na głównej linii Nippō .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Nippō i znajduje się 238,5 km od punktu początkowego linii w Kokura .
Układ
Stacja składa się z peronu bocznego i wyspowego obsługującego trzy tory na poziomie z bocznicą odchodzącą od toru 3, wszystkie ustawione na otwartym terenie wiejskich pól uprawnych. Stacja nie jest obsadzona personelem i nie jest budynkiem stacji, ale przy wejściu do stacji ustawiono toaletę publiczną, która ma również schronienie dla pasażerów po drugiej stronie. Dostęp do platformy wyspy odbywa się za pomocą kładki. Na dziedzińcu stacji znajduje się wiata na rowery.
Schron dla pasażerów. To jest po drugiej stronie budynku toalety widocznego na górnym zdjęciu.
Widok torów na stacji, patrząc na południe. Widać bocznicę rozgałęziającą się w lewo.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Nippō | ||||
| Sōtarō | Lokalny | Kitagawa | ||
Historia
W 1913 r. Kolej Prefektury Miyazaki ( 宮 崎 県 営 鉄 道 ) otworzyła linię z Miyazaki na północ do Hirose (obecnie zamknięta). Po znacjonalizowaniu kolei prefektury Miyazaki 21 września 1917 r. Japońskie Koleje Rządowe (JGR) podjęły się późniejszej rozbudowy toru, który wyznaczyły jako główną linię Miyazaki. Rozwijając się etapami na północ, tor dotarł do Ichitana, który został ustanowiony jako północny koniec 1 lipca 1923 r. W tym samym czasie JGR rozszerzał swoją linię Hoshū na południe od Kokury wzdłuż wschodniego wybrzeża Kiusiu, docierając do południowego końca Shigeoka , zaledwie 9 km na północ od Ichitany, do marca 1922 r. Połączenie między dwiema liniami zostało osiągnięte 15 grudnia 1923 r., w ten sposób ustanowiono ruch tranzytowy od Kokury przez Ichitanę do Miyakonojō . Cały odcinek toru został następnie przemianowany na główną linię Nippō. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Stacja przeszła pod kontrolę JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku podatkowym 2016 ze stacji korzystało dziennie średnio 13 pasażerów (tylko wejście na pokład).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Ichitana (JR Kyushu) (po japońsku)