Stacja Kamegawa
Stacja Kamegawa
亀川駅
| |
|---|---|
 Stacja Kamegawa w czerwcu 2011 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Beppu, Oita Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Nippō |
| Dystans | 114,9 km od Kokury |
| Platformy | 1 strona + 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 3 + kilka bocznic |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Parking | Dostępny |
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak - kładka do peronu obsługiwana przez windy |
| Inne informacje | |
| Status | Kasa biletowa z personelem ( Midori no Madoguchi ) (zlecenie zewnętrzne) |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 16 lipca 1911 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 1546 dziennie |
| Ranga | 116 miejsce (wśród stacji JR Kyushu) |
| Lokalizacja | |
  Stacja Kamegawa Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Kamegawa ( 亀川駅 , Kamegawa-eki ) jest stacją kolejową na głównej linii Nippō obsługiwanej przez Kyūshū Railway Company w Beppu, Ōita , Japonia.
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Nippō i znajduje się 114,9 km od punktu początkowego linii w Kokura .
Układ
Stacja składa się z peronu bocznego i wyspowego obsługującego trzy tory na poziomie z kilkoma odgałęzieniami bocznic. Budynek stacji znajduje się po zachodniej stronie torów i jest nowoczesną hashigami , w której obiekty stacji znajdują się na moście nad torami. Zamknięta poczekalnia, kasy biletowe obsługiwane przez personel oraz automat biletowy znajdują się na poziomie 2 budynku, do którego można dostać się schodami lub windą z poziomu ulicy. Za bramką biletową na perony prowadzą osobne zestawy wind. Most pełni również funkcję swobodnego przejazdu, z osobnym wejściem na stację po zachodniej stronie torów.
Zarządzanie stacją zostało zlecone JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., spółce zależnej będącej w całości własnością JR Kyushu, specjalizującej się w usługach stacji. Obsługuje kasę biletową, która jest wyposażona w Midori no Madoguchi .
Platforma wyspy po lewej, platforma boczna po prawej. Zwróć uwagę na most powyżej.
Stary budynek dworca. To zdjęcie zostało zrobione w 2008 roku.
.JPG)
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Nippō | ||||
| Bungo-Toyooka | Lokalny | Beppu Daigaku | ||
Historia
Prywatna kolej Kyushu do 1909 roku, poprzez przejęcie i własną ekspansję, ustanowiła tory z Kokura do Yanagigaura . Kolej Kyushu została znacjonalizowana 1 lipca 1907 r. Japońskie Koleje Rządowe (JGR) wyznaczyły ten tor jako główną linię Hōshū w dniu 12 października 1909 r. I rozszerzyły go etapami na południe, z otwarciem Beppu jako nowego południowego końca 16 lipca 1911 r. W dniu tego samego dnia otwarto Kamegawę jako stację pośrednią na nowym torze. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następca JGR, w dniu 1 kwietnia 1987 roku stacja znalazła się pod kontrolą JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało średnio 1546 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający) i zajmowała 116. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (po japońsku)