Stacja Hyūga-Shintomi
Stacja Hyūga-Shintomi
日向新富駅
| |
|---|---|
 Stacja Hyūga-Shintomi w 2016 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Nippō |
| Dystans | 320,0 km od Kokury |
| Platformy | 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 2 + 2 bocznice |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Wyposażenie rowerowe | Schowek na rower |
| Dla osób niepełnosprawnych | Nie - kładka do peronu na wyspie |
| Inne informacje | |
| Status | Kan'i itaku na miejscu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 11 września 1920 |
| Poprzednie imiona | Minashiro (do 20 marca 1961) |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 287 dziennie |
| Lokalizacja | |
  Stacja Hyūga-Shintomi Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Hyūga-Shintomi ( 日向新富駅 , Hyūga-Shintomi-eki ) to stacja kolejowa w Shintomi, Miyazaki , Japonia. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i znajduje się na głównej linii Nippō .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Nippō i znajduje się 320,0 km od punktu początkowego linii w Kokura .
Układ
Stacja składa się z peronu wyspowego obsługującego dwa tory na poziomie z dwoma bocznicami. Budynek dworca to nowoczesny obiekt wybudowany w 1992 roku z lokalnych materiałów i zaprojektowany z elementami nawiązującymi do logo miasta oraz szklarni rolniczej, nawiązujący do kluczowej dla miasta działalności gospodarczej. Mieści się w nim kasa biletowa z obsługą i poczekalnia. Dostęp do platformy wyspy odbywa się za pomocą kładki. Na dziedzińcu stacji znajduje się wiata na rowery. Stacja nie jest obsługiwana przez JR Kyushu, ale niektóre rodzaje biletów są dostępne u kan'i itaku na miejscu, który obsługuje kasę biletową.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Nippō | ||||
| Takanabe | Lokalny | Sadowara | ||
Historia
W 1913 r. Kolej Prefektury Miyazaki ( 宮 崎 県 営 鉄 道 ) otworzyła linię z Miyazaki na północ do Hirose (obecnie zamknięta). Po znacjonalizowaniu kolei prefektury Miyazaki 21 września 1917 r. Japońskie Koleje Rządowe (JGR) podjęły się późniejszej rozbudowy toru w ramach ówczesnej głównej linii Miyazaki. W pierwszej fazie rozbudowy tor został przedłużony na północ od Jirogabyū (obecnie Hyūga-Sumiyoshi do Takanabe, który został otwarty 11 września 1920 r. Jako nowy północny koniec. Stacja ta, znana wówczas jako Minashiro ( 三 納 代 ) została otwarta tego samego dnia co stacja pośrednia na nowym torze. Rozszerzając się na północ od Takanabe w fazach i łącząc się z innymi sieciami, tor ostatecznie dotarł do Kokury , a cały odcinek od Kokury przez tę stację do Miyakonojō został przemianowany na główną linię Nippō w dniu 15 grudnia 1923 r. 20 marca 1961 r. zmieniono nazwę stacji z Minashiro do Hyūga-Shintomi. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Stacja przeszła pod kontrolę JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało dziennie średnio 287 pasażerów (tylko wejście na pokład).
Obszar otaczający
- JASDF Nyutabaru - 5 km na zachód od stacji. Samolot Lockheed T-33 jest wystawiony na zewnątrz budynku stacji. Należał do 202 Dywizjonu Myśliwców Taktycznych (JASDF), który stacjonował w Nyutabaru.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Hyūga-Shintomi (JR Kyushu) (po japońsku)