Stacja Kendal Green

Kendal Green Kendal Green w sierpniu 2015 r.
	Stacja
Kendal Green Kendal Green w sierpniu 2015 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	205 Church Street, Weston, Massachusetts , USA
Współrzędne	Współrzędne :
Linie)	Trasa Fitchburga
Platformy	1 platforma boczna
Utwory	2
Budowa
Parking	57 miejsc (wolne)
Inne informacje
Strefa taryfowa	3
Historia
Otwierany	17 czerwca 1844
Odbudowany	1896
Poprzednie imiona	Weston (do ok. 1886 )
Pasażerowie
2018	114 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie)
Usługi
	Stacja kolejowa Kendal Green
	; w USA Dzielnica historyczna Własność wnosząca wkład
Część	Historyczna dzielnica Kendal Green ( ID01000121 )
Dodano do NRHP	1 marca 2000 r

Stacja Kendal Green to stacja kolei MBTA Commuter Rail w Weston, Massachusetts , USA, obsługiwana przez Fitchburg Line . Stacja posiada jeden peron obsługujący dwa tory; nie jest dostępny . Pierwotnie został otwarty wraz z Fitchburg Railroad w 1844 roku jako „Weston”; został przemianowany na Kendal Green na cześć zielonego sukna około 1886 roku. Nowy budynek stacji został zbudowany w 1896 roku. Usługa została przekazana do Boston and Maine Railroad w 1900 roku oraz do Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) w latach 70. Dawny budynek stacji, ponownie wykorzystywany jako prywatna rezydencja, został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 2000 roku jako nieruchomość wnosząca wkład do Kendal Green Historic District .

Projekt stacji

Stacja Kendal Green znajduje się po północnej stronie przejazdu Church Street w Weston, około 400 stóp (120 m) od North Avenue ( trasa 117 ). Stacja posiada pojedynczą asfaltową platformę boczną po północnej stronie dwóch torów Fitchburg Route, z małym utwardzonym przejściem umożliwiającym pasażerom wsiadanie do pociągów na przeciwległym torze. Platforma niskiego poziomu jest niedostępna . Miejsca parkingowe dla 57 pojazdów znajdują się wzdłuż Lower Field Road na południe od Church Street.

Dawny budynek dworca znajduje się w sąsiedztwie peronu. Jest to parterowy klapą z czterospadowym dachem o wymiarach 20 na 42 stopy (6,1 mx 12,8 m), z wielobocznym przęsłem w południowym narożniku. Struktura jest własnością prywatną i jest używana jako rezydencja, chociaż MBTA jest właścicielem gruntu; okapy przytorowe nadal zapewniają schronienie pasażerom. Okna i drzwi przytorowe zostały zasłonięte, aby zapewnić prywatność mieszkańcom.

Historia

Wczesna historia

Stacja Kendal Green na pocztówce z 1913 roku

Fitchburg Railroad została otwarta wzdłuż doliny Stony Brook przez Weston 17 czerwca 1844 r., Z przystankami w Weston i Silver Hill . Nowa zabudowa mieszkaniowa pojawiła się wokół stacji Weston, ale nie wokół Silver Hill. Oryginalny budynek stacji Weston, zbudowany około 1843 roku, był dwukondygnacyjną drewnianą konstrukcją z mieszkaniem dla zawiadowcy stacji na drugim piętrze. W 1875 roku w pobliżu zbudowano nieistniejący już dom towarowy.

Central Massachusetts Railroad została zbudowana przez Weston w 1881 roku, z własną stacją Weston bliżej centrum miasta. W latach 1885–86 otwarto pocztę obsługującą obszar North Avenue. Został nazwany „Kendal Green” za sugestią generała Jamesa FB Marshalla, współzałożyciela Instytutu Hampton , który wcześniej używał go jako nazwy swojej pobliskiej posiadłości. Nazwa została zaczerpnięta od zielonego materiału Kendal produkowanego w Kendal w Anglii; Kendal było również nazwiskiem dziadka Marshalla. Nazwę przyjął również dworzec kolejowy Kendal Green około 1886 roku, prawdopodobnie w celu uniknięcia pomyłki z dwoma stacjami Weston.

Kolej zbudowała nowy budynek stacji w Kendal Green w 1896 roku. Jednopiętrowa drewniana konstrukcja przypominała prostszą wersję stacji Weston w stylu kija Central Massachusetts Railroad . Fitchburg Railroad została przejęta przez Boston and Maine Railroad (B&M) w 1900 roku.

era MBTA

B&M sprzedał nieużywane budynki stacji w połowie XX wieku; do 1962 roku stacje Kendal Green i Weston należały do tego samego prywatnego właściciela. Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) została utworzona w 1964 roku w celu subsydiowania podmiejskich usług kolejowych. 18 stycznia 1965 r. MBTA zaczęło dotować niektóre usługi B&M, w tym aż do West Concord na Fitchburg Route . MBTA kupiła większość aktywów kolei podmiejskich B&M, w tym Fitchburg Route, 27 grudnia 1976 r.

W 1989 roku MBTA rozważało przeniesienie stacji na południe, aby stworzyć superstację „ park and ride ” dla trasy 128 , podobnie jak stacja Route 128 . Stacja została dodana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 2000 roku jako własność przyczyniająca się do Kendal Green Historic District .

Badanie przeprowadzone w lutym 2005 r. Dla Fitchburg Line Improvement Project zaleciło konsolidację trzech stacji Weston (Silver Hill, Hastings i Kendal Green) w jedną rozbudowaną stację Kendal Green w celu skrócenia czasu podróży, podobnie jak wstępny plan wdrożenia z września 2005 r. Jednak do 2007 r. preferowana alternatywa nie obejmowała konsolidacji stacji. Silver Hill i Hastings zostały tymczasowo zamknięte w grudniu 2020 r. Z powodu małej liczby pasażerów, a trwałe zamknięcie zaplanowano na kwiecień 2021 r., Ale stacja Kendal Green nie została zmodyfikowana.

Linki zewnętrzne