Stacja Lake Street/Midtown
 Metro Stacja kolei miejskiej
| |||||||||||
Lake Street/Midtown | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja Lake Street/Midtown widziana od zachodu
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
2310 Lake Street East Minneapolis, Minnesota |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Posiadany przez | Tranzyt metra | ||||||||||
| Linie) |
 Niebieska Linia
|
||||||||||
| Platformy | Platforma wyspa | ||||||||||
| Znajomości |
 21, 27 i 53 |
||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Podniesiony | ||||||||||
| Parking | 0 | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 26 czerwca 2004 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja Lake Street/Midtown , lokalnie określana również jako stacja Lake Street lub stacja Midtown , to przystanek kolei miejskiej Blue Line w Minneapolis , Minnesota , Stany Zjednoczone.
Opis
Ta podwyższona stacja rozciąga się nad East Lake Street wzdłuż zachodniej strony Minnesota State Highway 55 , która jest znana jako Hiawatha Avenue wzdłuż tego odcinka drogi. To stacja centralno-peronowa. Wraz ze stacją Franklin Avenue , stacja Lake Street/Midtown jest jedną z dwóch stacji powyżej klasy Blue Line. Usługa rozpoczęła się na tej stacji, gdy niebieska linia została otwarta 26 czerwca 2004 r.
Stacja Midtown jest jedną z czterech stacji bezpośrednio przylegających do Hiawatha Avenue. Inne to stacja 38th Street , stacja 46th Street i stacja 50th Street . Korytarz Hiawatha charakteryzuje się różnorodną architekturą, w tym elewatorami zbożowymi , subsydiowanymi mieszkaniami i ugruntowanymi dzielnicami, takimi jak Longfellow i Corcoran.
Na północ od stacji Niebieska Linia przecina Hiawatha Avenue na wiadukcie z betonowych dźwigarów skrzynkowych, po czym wraca do poziomu terenu.
Sezonowy targ Midtown Farmers' Market działa co tydzień na obszarze bezpośrednio przylegającym do stacji. Na rynku dostępne są produkty spożywcze, mięso, ser, chleb, jajka, kwiaty, rękodzieło, gorące jedzenie, muzyka i rozrywka dla całej rodziny.
Po otwarciu na stacji znajdował się parking park and ride na 170 miejsc bezpośrednio na południowy zachód od stacji, wydzierżawiony od szkoły podstawowej Anishinabe Academy. Działka została zaplanowana tylko jako tymczasowe udogodnienie i miała być stopniowo wycofywana, ponieważ inne działki były otwierane poza centrum miasta. Był regularnie zapełniany ponad pojemność, a parking przelewał się do przejść i na pobliskie ulice. Mieszkańcy skarżyli się na brak miejsc parkingowych (a konkretnie na zatłoczenie ulic) na spotkaniach sąsiedzkich. Przestępczość była również sporadycznym problemem na parkingu, a ofiary przypisywały słabe oświetlenie górne parkingu jako główny czynnik. Lokalni mieszkańcy i organizacja sąsiedztwa wezwali Metro Transit do poprawy sytuacji oświetleniowej, ale proces ten komplikuje fakt, że Metro Transit nie jest właścicielem działki, a jedynie dzierżawi ją od okręgu szkół publicznych. Ten parking był jedynym parkingiem typu „parkuj i jedź” na niebieskiej linii w mieście Minneapolis. Działka została zamknięta 7 marca 2015 r. Z powodu przebudowy. Istnieje ponad 2500 miejsc typu „parkuj i jedź” przy ul Stacja Fort Snelling i stacja 28th Avenue na południowym krańcu linii niebieskiej.
W lipcu 2008 r. lokalni mieszkańcy połączyli siły z Metro Transit i Xcel Energy , aby udekorować kilka skrzynek elektrycznych znajdujących się między stacją a parkingiem typu „parkuj i jedź”. Malowidła ścienne namalowane na konstrukcjach przedstawiają łodygi zboża na niebieskim niebie i mają przedstawiać targ rolniczy w Midtown, który znajduje się w sąsiedztwie stacji. Lokalni mieszkańcy zachęcali również Metro Transit do instalowania chodników i schodów wzdłuż linii gołej ziemi, gdzie jeźdźcy często przecinają pochyły trawiasty teren. To poprawiło dostęp do stacji i zmniejszyło problemy z erozją.
Stacja ta ma służyć jako stacja końcowa linii Midtown Greenway Line Minneapolis Streetcar System .
Połączenia autobusowe
Z dworca pasażerowie schodzą o jeden poziom w dół, aby wykonać bezpośrednie połączenia z liniami autobusowymi 21, 27 i 53.
Planowana usługa BRT
Stacja będzie przystankiem na linii METRO B, planowanej linii szybkiego transportu autobusowego , która zastąpi Trasę 21 wzdłuż Lake Street i Marshall Avenue. Trasa 21 przewozi obecnie 10 000 pasażerów każdego dnia powszedniego, stanowiąc jedynie 2% ruchu na Lake Street. Ulepszenia obejmowałyby wyspecjalizowane stacje i autobusy oraz częste całodzienne połączenia. Aby przyspieszyć czas podróży, który zwykle spowalnia do 8 mil na godzinę (13 km / h) w godzinach szczytu, zostanie wdrożony pobieranie opłat poza pokładem, wchodzenie na pokład na prawie poziomie i priorytet sygnału tranzytowego .
Chociaż linia jest obecnie planowana, zapewni połączenie międzymiastowe z Southwest LRT , METRO E Line , Orange Line , D Line i A Line z możliwością przedłużenia do centrum St. Paul . Stacja BRT w kierunku wschodnim została zbudowana w 2015 r. I obejmuje wyraźne schronienie i oznaczenie stacji, wejście na pokład na prawie poziomie, ogrzewanie i oświetlenie oraz infrastrukturę do pobierania opłat poza pokładem, gdy linia B zacznie działać. Linia B jest obecnie na etapie planowania i przejdzie przez inżynierię w 2020 r., Budowa rozpocznie się w 2023 r., A operacje pasażerskie rozpoczną się w 2024 r.
Znane miejsca w pobliżu
- Okolice Longfellow
- Okolice Corcorana
- Szlak Hiawatha LRT
- Mały Szlak Ziemi
- Centrum handlowe Minnehaha i centrum handlowe Hi-Lake
- Centrum miasta YWCA
- Targ Rolniczy w Śródmieściu
- Południowe Liceum w Minneapolis
- Zielony Instytut
