Stacja Middleborough

Middleborough
Middleborough
	Middleborough w budowie w grudniu 2022 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; 161 South Main Street Middleborough, Massachusetts
Współrzędne	Współrzędne :
Linie)	; Middleborough Main Line Middleboro Secondary
Platformy	1 platforma boczna (planowana)
Utwory	2
Znajomości	GATRA : autobus wahadłowy Middleborough/Lakeville, autobus wahadłowy Downtown Middleborough, łącznik kolejowy Wareham/Middleborough/Lakeville
Budowa
Parking	500 miejsc (planowane)
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Historia
Otwarcie	2023 (planowane)
Pasażerowie
2030	670 wejść na pokład dziennie (przewidywane)
Planowane usługi
Dawne służby

Stacja Middleborough (zwana także Pilgrim Junction ) jest w budowie stacją MBTA Commuter Rail w Middleborough, Massachusetts . Oczekuje się, że zostanie otwarty pod koniec 2023 roku w ramach South Coast Rail , zastępując stację Middleborough / Lakeville regularną obsługą. Stacja będzie miała pojedynczą platformę boczną umieszczoną wewnątrz trójnika między główną linią Middleborough a drugorzędną Middleboro .

Kolej Fall River została otwarta przez Middleborough w latach 1845–46. Potem nastąpiły trzy odgałęzienia linii z Middleborough: Cape Cod Branch Railroad w 1847 r., Middleborough and Taunton Railroad w 1856 r. Oraz Plymouth and Middleborough Railroad w 1892 r. Linie zostały skonsolidowane pod Old Colony Railroad , która zbudowała budynek stacji w stylu Tudorów w 1887 r. New York, New Haven i Hartford Railroad nabył Starą Kolonię w 1893 roku. Obsługa pasażerów spadła w XX wieku, a kolej podmiejska do Bostonu zakończyła się w 1959 roku.

W latach 1984-1988 Cape Cod i Hyannis Railroad sezonowe usługi dojeżdżające do pracy i wycieczki zatrzymywały się w Middleborough na dawnej stacji, która została zburzona w latach 90. Usługa MBTA na linii Middleborough / Lakeville rozpoczęła się w 1997 roku, korzystając ze stacji Middleborough / Lakeville na południu, a nie ze stacji w centrum miasta. W 2017 r. W ramach ponownej oceny projektu South Coast Rail zaproponowano trasę tymczasową przez Middleborough z nową stacją Middleborough. W 2018 roku wybrano lokalizację przy trójniku Pilgrim Junction, aw 2020 roku przyznano kontrakt na budowę.

Układ stacji

Stacja znajduje się wewnątrz trójnika między główną linią północ-południe Middleborough a drugorzędną linią Middleboro ze wschodu na zachód , nieco na południe od centrum Middleborough. Platforma wysokiego poziomu o długości 800 stóp (240 m) będzie znajdować się na północno-zachodniej części trójnika, z dostępem dla pieszych do West Grove Street ( Trasa 28 ) na jej północno-wschodnim końcu. Parking na 500 miejsc będzie zlokalizowany wewnątrz trójnika, z podjazdem biegnącym na południowy wschód do South Main Street ( trasa 105 ) na skrzyżowaniu z I-495 rampy. Miejsce jest zarezerwowane dla proponowanej platformy o długości 400 stóp (120 m) na południowo-zachodniej części trójnika (naprzeciwko Middleborough Layover, głównego postoju linii Middleborough / Lakeville), aby obsługiwać przyszłe pociągi wahadłowe do Cape Cod. Oczekuje się, że do 2030 roku stacja będzie obsługiwała 670 pasażerów dziennie.

Historia

Stara Kolonia Kolejowa

Linie kolejowe w Middleborough i Taunton w oryginale. Fall River Railroad jest czerwona, Cape Cod Railroad niebieska, Middleborough & Taunton Branch limonkowa, a Plymouth & Middleborough Railroad pomarańczowa.

Fall River została otwarta między South Braintree i Fall River etapami od czerwca 1845 do grudnia 1846. Łącząca linia kolejowa Cape Cod Branch została otwarta z Middleborough do Sandwich w maju 1847 r. I do Hyannis w 1854 r. Jako Cape Cod Railroad. Fall River Railroad połączyło się z Old Colony Railroad w 1854 roku, tworząc Old Colony and Fall River Railroad ; został przemianowany na Old Colony and Newport Railroad w 1863 roku oraz na Old Colony Railroad ponownie w 1872 r. Cape Cod Railroad została przejęta przez Starą Kolonię w 1872 r., służąc jako główna linia Cape.

Middleborough and Taunton Railroad została otwarta z Middleborough na południe od Taunton na New Bedford and Taunton Railroad w 1856 roku; została przejęta przez Starą Kolonię w 1874 r. Do 1885 r. ustalono rozkłady jazdy Starej Kolonii, aby umożliwić dojazdy z Middleborough. W 1887 roku Old Colony zbudowała dużą w stylu Tudorów (podobną do wciąż istniejącej stacji Kingston) przy Station Street, zastępując pierwotną stację Fall River Railroad w tym samym miejscu. Dwie inne stacje znajdowały się w Middleborough na Cape Main Line na południe od centrum miasta: Rock (znany również jako Rock Meeting House) przy Miller Street w Rock Village i South Middleboro przy Spruce Street.

Plymouth and Middleborough Railroad została otwarta między miastami o tej samej nazwie w 1892 roku i została natychmiast wydzierżawiona Starej Kolonii. W następnym roku, Old Colony została przejęta przez New York, New Haven i Hartford Railroad . Middleborough służyło jako węzeł kolejowy dla południowo-wschodniego Massachusetts, z liniami w pięciu kierunkach. Udogodnienia w Middleborough obejmowały dom towarowy, plac towarowy i parowozownię.

XX wiek

Pocztówka stacji z 1911 roku

Przejazdy kolejowe zostały wyeliminowane w centrum Middleborough w 1900 roku. Centre Street i Grove Street zostały umieszczone na mostach nad torami, podczas gdy South Main Street znajdowała się pod torami.

Obsługa pasażerów na słabo uczęszczanym oddziale do Plymouth została przerwana w 1927 roku; zakończyło to również lokalną usługę między Taunton i Middleborough, która działała jako usługa Plymouth – Middleborough – Taunton (czasami kierowana do Providence). Usługi towarowe na linii Plymouth – Middleborough, w dużej mierze wykorzystywane przez plantatorów żurawiny w pobliżu linii, zakończyły się w 1939 r. Obsługa pasażerów na odcinku Middleborough – Myricks pierwotnej linii Fall River zakończyła się w 1931 r.; usługi towarowe zakończyły się w 1932 r., a linia została opuszczona w 1937 r. Stacje Rock i South Middleboro zostały zamknięte 17 lipca 1938 r. w ramach sprawy 88 stacji , masowe i kontrowersyjne zamknięcie stacji.

Middleborough było przystankiem dla pociągów Nowy Jork – Cape Cod (z krótkim ruchem zapasowym, aby dotrzeć do stacji) do 1938 r., Po czym pociągi kursowały ekspresowo między Taunton i Wareham . Ta całoroczna Cape Codder działała do 1958 r., Potem tylko latem od 1960 do 1964 r. Połączenie podmiejskie do Bostonu (z Middleborough jako zewnętrzną stacją końcową niektórych pociągów) trwało do 30 czerwca 1959 r., Kiedy to New Haven zaprzestało wszystkich usług pasażerskich na Dywizji Starej Kolonii. Most na rzece Neponset spłonął wkrótce potem, uniemożliwiając dalsze połączenia z Bostonu do Przylądka zatrzymujące się w Middleborough; pociąg Boston – Hyannis przez Stoughton kursował latem 1961 roku.

Linie na północ, zachód i południowy wschód od Middleborough były używane do przewozów towarowych: przez New Haven do 1969 r., Penn Central do 1971 r., Conrail do 1997 r. I od tego czasu CSX . Usługi towarowe na południowy wschód od Middleborough zostały przejęte przez Bay Colony Railroad w 1982 r. I Massachusetts Coastal Railroad w 2007 r., Przełączając się z CSX w Middleborough Yard.

era MBTA

Dawny dom towarowy w 2017 roku

Przywrócenie obsługi pasażerów proponowano sporadycznie w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku. 15 października 1979 r. Specjalny pociąg kursował z Braintree do Middleborough, aby ogłosić stanowe plany przywrócenia służby. Analiza stanu z 1974 r. Dotycząca przywrócenia usług kolei podmiejskiej wykazała, że stację Middleborough można ponownie wykorzystać. Od 1984 do 1988 roku Cape Cod i Hyannis Railroad sezonowe usługi dojeżdżające do pracy i wycieczki zatrzymywały się w Middleborough na dawnej stacji. Od 1986 do 1996, Amtrak's Cape Codder kursował przez Middleborough, ale podobnie jak pociągi z lat 60. nie zatrzymywał się tam ze względu na lokalizację stacji. Dawny dworzec został rozebrany w latach 90. Dom towarowy zbudowany w 1887 roku został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych jako część historycznej dzielnicy Middleborough Centre w 2000 roku; został zaproponowany do renowacji w 2011 roku. Został zniszczony przez pożar w październiku 2020 roku.

W 1984 r. Kierowane przez stan badanie Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) wykazało, że przywrócenie usług kolei podmiejskiej byłoby wykonalne. Projekt oświadczenia o oddziaływaniu na środowisko został wydany w maju 1990 r., A następnie ostateczne oświadczenie o oddziaływaniu na środowisko w 1992 r. Obaj wezwali do budowy stacji Middleborough / Lakeville przy trasie 105 na południe od Middleborough na granicy Lakeville , zamiast ponownego wykorzystania starej stacji. Usługa MBTA Commuter Rail Middleborough / Lakeville Line do stacji Middleborough / Lakeville rozpoczął się 29 września 1997 r.; obiekt postojowy znajdował się na zachód od trójnika na Middleboro Secondary .

Kolej południowego wybrzeża

Planowanie w latach 80. projektu South Coast Rail - przywrócenie obsługi pasażerów do Fall River i New Bedford - rozważało trasy przez Middleborough, Stoughton i Attleboro. Trasa Stoughton była preferowaną alternatywą do czasu anulowania projektu w 2003 r. Planowanie wznowiono w 2005 r .; we wrześniu 2008 r. MassDOT udostępnił 18 potencjalnych stacji, w tym stację „wiejską” w centrum Middleborough. Do 2009 roku trasa Stoughton ponownie była preferowaną alternatywą.

Budowa stacji w grudniu 2021 r

W 2017 roku projekt został ponownie oceniony ze względu na kwestie kosztowe. Nowa propozycja zakładała wczesną obsługę przez Middleborough do 2022 r., A następnie pełną obsługę przez Stoughton do 2030 r. Nowa stacja Middleborough miała zastąpić istniejącą stację Middleborough / Lakeville, której nie mogły obsługiwać pociągi South Coast Rail. Urzędnicy Middleborough i Lakeville krytycznie odnieśli się do możliwości porzucenia obecnej stacji Middleborough / Lakeville – która przyciągnęła rozwój zorientowany na tranzyt – lub wymagania od pasażerów przejazdu pociągiem wahadłowym, a także możliwych problemów z ruchem ze stacji w centrum Middleborough.

projekcie uzupełniającego raportu o oddziaływaniu na środowisko ze stycznia 2018 r. rozważono trzy potencjalne wzorce operacyjne: odwrócenie ruchu w celu obsługi istniejącej stacji, transport wahadłowy z istniejącej stacji do stacji Bridgewater lub nowa stacja Middleborough z autobusem wahadłowym z istniejącej stacji. Preferowano ostatnią opcję, ponieważ zapewniała krótszy czas podróży niż ruch wsteczny i nie wymagałaby nowego dwutorowego toru, jak wymagałby wahadłowiec Bridgewater. Rozważono dwie możliwe lokalizacje stacji w Middleborough – dawną stację w centrum oraz trójnik (Pilgrim Junction) między główną linią Middleborough a Middleboro Secondary – ten drugi preferowany ze względu na niższe koszty i mniejszy wpływ na ruch. CapeFLYER będzie nadal korzystać ze stacji Middleborough / Lakeville, ponieważ nowa stacja nie będzie miała peronu na głównej linii Middleborough . Jednak stacja zawiera miejsce na przyszłą platformę do obsługi pociągów wahadłowych do Cape Cod.

Budynki przy 161 South Main Street i 52 West Grove Street zostały zburzone w 2020 roku, aby zrobić miejsce na stację i parking. MBTA przyznała kontrakt o wartości 403,5 miliona dolarów na części projektu Middleboro Secondary i New Bedford Secondary, w tym stację Middleborough, 24 sierpnia 2020 r. Planowane 37 miesięcy budowy rozpoczęło się później w 2020 r., A otwarcie pod koniec 2023 r. spodziewane. Stacja była ukończona w 33% do lutego 2022 r., A wszystkie fundamenty platformy były na miejscu. Platforma i konstrukcja stalowa baldachimu były gotowe do listopada 2022 r.

Możliwe usługi do Cape Cod

Stacja Middleborough obejmuje miejsce na potencjalną przyszłą platformę do obsługi pociągów wahadłowych do Cape Cod. Jesienią 2020 roku MBTA rozpoczęło badanie mające na celu ocenę wykonalności wdrożenia usługi kolei podmiejskiej Buzzards Bay w połączeniu z South Coast Rail. Po zakończeniu badania wiosną 2021 r. przedstawiono dwie różne alternatywy obsługi, z których jedna kończyłaby się na stacji Buzzards Bay , a druga na stacji Bourne . Obie opcje usług zwykle wymagałyby od pasażerów przesiadki między pociągami w Middleborough, zamiast oferowania jednomiejscowej przejażdżki między Buzzards Bay a Bostonem, chociaż w badaniu uwzględniono również możliwość oferowania jednomiejscowych przejażdżek do Bostonu poza godzinami szczytu.

Notatki

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją Middleborough w Wikimedia Commons