Stacja Stanford (Kentucky)

Baughman's Mill i Stanford Railroad Depot
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Stanford L&N Railroad Depot
Lokalizacja	Depot and Mill Sts., Stanford, Kentucky
Współrzędne
Wybudowany	1911
Nr referencyjny NRHP	78001373
Dodano do NRHP	29 marca 1978

Stanford L&N Railroad Depot , znany również jako Baughman's Mill i Stanford Railroad Depot , to historyczna zajezdnia kolejowa zlokalizowana w Stanford w stanie Kentucky . Został zbudowany w 1911 roku i był używany przez Louisville i Nashville Railroad .

Historia

Oryginalna stacja została zbudowana w 1866 r., A pierwszy pociąg przybył na stację 17 maja 1866 r. Była to kulminacja celu Ambrose'a Burnside'a , jakim było ułatwienie transportu zaopatrzenia w środkowym Kentucky. Burnside wolał, aby linia z Libanu prowadziła do Danville w stanie Kentucky , a nie do Stanford, ale poszedł na kompromis z L&N, który miał nadzieję wykorzystać tę linię do ostatecznego połączenia z kopalniami węgla we wschodnim Kentucky i Knoxville w stanie Tennessee . Pomoc rządowa na budowę linii do Stanford trwała tylko przez trzy miesiące 1863 i 1864, a kolej musiała zapłacić za dalszy rozwój. Rozwój wydobycia węgla we wschodnim Kentucky zapewnił przydatność zajezdni mieszkańcom hrabstwa Lincoln. Dzięki pierwszej stacji gospodarka Stanforda została ostatecznie połączona z resztą stanów, a lata 70. i 80. XIX wieku przyniosły znaczną ekspansję gospodarczą.

Obecny budynek zastąpił poprzedni budynek w 1911 roku kosztem 11 939 dolarów. Zajezdnia służyła jako terminal kolejowy do 8 lipca 1987 roku.

Zajezdnia została wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1978 roku, ponieważ tak wiele małomiasteczkowych zajezdni było niszczonych.

Obecnie zajezdnia służy jako muzeum , dom kultury i park .

Opis

Kambuz na wystawie w Stanford Railroad Depot

Zajezdnia jest budynkiem o konstrukcji szkieletowej na planie prostokąta, posadowionym na łagodnym zboczu, posadowionym na fundamencie z czerwonej cegły. Biuro zawiadowcy stacji to jedyne przedłużenie tego w większości prostokątnego budynku. Do pokrycia zewnętrznych ścian konstrukcji stosuje się łącznie deski elewacyjne i wąskie panele łączone na pióro i wpust.

Dach pokryty jest dwuspadową czerwoną dachówką. Centralna kalenica i kąty dachu mają ozdobną czerwoną dachówkę beczkową.

Na stacji było kilka pojedynczych pokoi. Kiedy go zbudowano, miał poczekalnię dla kobiet, jedną dla czarnych i przechowalnię bagażu, a wśród nich biuro zawiadowcy stacji.

Podobna zajezdnia, Shelbyville L & N Railroad Depot w Shelbyville, Kentucky , została umieszczona w Krajowym Rejestrze w 1975 roku.

•   Herr, Kincaid A. (2000). Kolej Louisville i Nashville, 1850–1963 . University Press of Kentucky. ISBN 0-8131-2184-1 .
•   Kleber, John E. (1992). Encyklopedia Kentucky . University Press of Kentucky. ISBN 0-8131-1772-0 .
•   Klein, Maury (2003). Historia kolei Louisville i Nashville . University Press of Kentucky. ISBN 0-8131-2263-5 .
• Wilson, Rick (1976). Baughman's Mill i Stanford Railroad Depot . Komisja Dziedzictwa Kentucky.

Linki zewnętrzne

• Witryna internetowa Stanford, Kentucky