Stacja Swampscott

Swampscott
Swampscott
	Stacja Swampscott zbudowana w 1868 roku w 2008 roku
Informacje ogólne
Lokalizacja	10 Railroad Avenue, Swampscott, Massachusetts
Posiadany przez	MBTA
Linie)	Trasa Wschodnia
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Znajomości	Autobus MBTA : 441 , 455
Budowa
Parking	131 miejsc (opłata 4,00 USD)
Dostępny	Tak
Inne informacje
Strefa taryfowa	3
Historia
Otwierany	1836 (oryginalna stacja)
Odbudowany	; 1868 (bieżąca stacja) 1997 (remont)
Pasażerowie
2018	891 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie)
Usługi
	Swampscott Railroad Depot
	Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Lokalizacja	Swampscott, Massachusetts , USA
Współrzędne	Współrzędne :
Wybudowany	1868
Architekt	Cram, George W.; Wschodnia RR
Styl architektoniczny	Kij / Eastlake
Nr referencyjny NRHP	98001106
Dodano do NRHP	28 sierpnia 1998

Stacja Swampscott to historyczna stacja kolejowa w Swampscott w stanie Massachusetts . Znajduje się w południowo-zachodniej części Swampscott, w pobliżu z Lynn , obsługuje linię MBTA Commuter Rail Newburyport/Rockport Line . Historyczny w stylu Stick / Eastlake został pierwotnie zbudowany w 1868 roku dla Kolei Wschodniej , ale nie jest już używany. Lokalizacja nadal służy jako dostępny przystanek MBTA Commuter Rail i lokalizacja typu „parkuj i jedź” dla Swampscott i sąsiedniego Marblehead. Budynek został dodany do ul Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych w 1998 roku jako Swampscott Railroad Depot .

Historia

Stacja Swampscott około 1900 roku

Istniejący budynek dworca został pierwotnie zbudowany w 1868 roku dla Kolei Wschodniej ; został zaprojektowany przez George'a W. Crama, bostońskiego gospodynię domową. Kasa biletowa w budynku dworca została zamknięta 22 lutego 1952 roku.

28 lutego 1956 r. Pociąg podmiejski Salem – Boston jadący na południe uderzył w tył zatrzymanego lokalnego pociągu Portsmouth – Boston na północ od stacji podczas burzy śnieżnej. W kolizji , za którą obwiniono inżyniera jadącego z prędkością niebezpieczną dla warunków, zginęło 13 osób, a 283 zostało rannych.

Do 1977 roku budynek stacji był używany przez Jaycees . Obiekt został odnowiony przez grupę mieszkańców w latach 80. XX wieku, aby uchronić go przed wyburzeniem, ale prace były tymczasowe. W 1997 roku komitet miejski zebrał 15 000 dolarów na przywrócenie pierwotnego stanu zewnętrznego, ale nie wykonano żadnych prac wewnętrznych. W dniu 28 sierpnia 1998 roku został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym .

W 2005 roku miasto próbowało sprzedać stację deweloperowi, ale negocjacje utknęły w martwym punkcie w 2006 roku. W 2010 roku miasto ponownie zaczęło zabiegać o propozycje ponownego wykorzystania; jednak stacja nie przeszła odpowiedniej renowacji wnętrza, co utrudnia ponowne wykorzystanie. W raporcie miejskim z grudnia 2012 r. Opowiadano się za zabudową mieszaną na stacji, a także za przejściem dla pieszych między peronami. W 2012 roku stacja Swampscott została podpisana jako „Stanton Station” do wykorzystania w filmie Grown Ups 2 z 2013 roku .

Szlak kolejowy

W 2004 roku w raporcie miejskim zaproponowano różne ulepszenia transportu, w tym poprawę dostępu pieszego i rowerowego do stacji z innych obszarów miasta. Obejmowało to budowę ścieżki o mieszanym przeznaczeniu na dawnym pasie drogowym Swampscott Branch. Usługi w Swampscott Branch, które rozchodziły się na północ od stacji, zostały przerwane w 1959 r., Gdy Boston & Maine Railroad zrzuciła nierentowne odgałęzienia. Północna część Marblehead została wcześniej przekształcona w część Marblehead Rail Trail, która biegnie wzdłuż dawnego oddziału Marblehead do South Salem. W 2012 roku miasto przygotowało wybitną domenę żądać uzyskania części pierwszeństwa przejazdu w pobliżu stacji od National Grid , który nie był przeciwny szlakowi, ale miał znacznie surowsze wymagania, aby umożliwić przebudowę.