Stacja kolejowa Ancoats

Stacja Ancoats była stacją towarową obsługiwaną przez Midland Railway do obsługi ruchu towarowego w Manchesterze w Anglii, na gruntach zakupionych w dzielnicy Ancoats od rodziny Mosley , której sąsiednia siedziba rodziny Ancoats Hall została również przejęta przez spółkę kolejową do użytku biznesowego.

Historia

Obecność Midland Railway w Manchesterze datuje się od 1861 roku i początkowo opierała się na sojuszu z Manchester , Sheffield & Lincolnshire Railway , z której infrastruktury stacji London Road korzystali. Infrastruktura kolejowa miasta z trudem radziła sobie z natężeniem ruchu, ale Manchester Corporation początkowo sprzeciwiał się planom nowej stacji w Ancoats, gęsto zaludnionym i uprzemysłowionym obszarze powstającego miasta. Midland Railway uzyskała pozwolenie na budowę stacji towarowej na terenie o powierzchni 70 akrów w 1865 r. Po zaoferowaniu Korporacji 5000 funtów rekompensaty za 10 000 jardów kwadratowych ulic, które miały zostać objęte zabudową.

Miejsce to znajdowało się na obszarze ograniczonym ulicami Adair Street, Great Ancoats Street , Helmet Street i St Andrew's Square. Budowa stacji rozpoczęła się około 1868 roku i została otwarta 2 maja 1870 roku. Została połączona z istniejącą siecią kolejową torem biegnącym od stacji kolejowej Ashburys , który przecinał wiadukt na Great Ancoats Street. Stacja miała trzy wejścia, z Great Ancoats Street, Watson Street i niedaleko kościoła św. Andrzeja. Znajdowały się w nim zarówno piwnice, jak i nadtorowe pomieszczenia magazynowe, a także duże szopy i dziedzińce na poziomie parteru oraz co najmniej trzy perony. Towary przemieszczano po torach za pomocą trawersów , a nie obrotnic , a wagony można było przemieszczać po torach za pomocą hydraulicznych kabestanów , a nie koni. Dostępnych było osiem dwutonowych żurawi i 36 wariantów jednotonowych, z których 20 można było używać zarówno w trybie ręcznym, jak i hydraulicznym. Moc hydrauliczna była generowana przez 40- konny silnik i działała przy 700 funtach na cal kwadratowy . Obecne były różne maszyny do ważenia, w tym takie, które mogły obsługiwać wózki o masie do 20 ton. Na stronie było dostępne miejsce do dalszego rozwoju w przyszłości. Wraz z powiązanymi liniami łączącymi, mostami i innymi niezbędnymi inżynierami budowa kosztowała 486 000 funtów. Po otwarciu Midland zaprzestał operacji w ruchu towarowym w Ardwick .

Zaplecze obejmowało skład celny . Strzelnica dla pracowników została otwarta w 1909 roku, odzwierciedlając podobne strzelnice, które istniały na innych stacjach Midland Railway .

Obiekty zostały przebudowane około 1937 r., aby znacznie zwiększyć liczbę ruchów wagonów, które w tym czasie wynosiły 200 wagonów wchodzących i wychodzących dziennie. W tym czasie stacja była obsługiwana przez London, Midland and Scottish Railway , z którą połączyły się Midland Railway.

Stacja została zamknięta 17 lipca 1972 r. Jej miejsce jest obecnie zajmowane przez Piccadilly Trading Estate.

Cytaty

Bibliografia

  • „Raport General Purpose Committee” , Manchester Courier i Lancashire General Advertiser , s. 4, 6 kwietnia 1865 - za pośrednictwem British Newspaper Archive
  • „Midland Railway — New Lines, & c” , Manchester Courier i Lancashire General Advertiser , s. 4, 6 lipca 1865 - za pośrednictwem British Newspaper Archive
  • „Midland Railway” , Manchester Courier i Lancashire General Advertiser , s. 7, 24 października 1895 - za pośrednictwem British Newspaper Archive
  • „Railwaymen's Rifle Range” , Manchester Courier i Lancashire General Advertiser , s. 9, 1 listopada 1909 - za pośrednictwem British Newspaper Archive
  • „Midland Railway” , Manchester Evening News , s. 1, 17 maja 1870 - za pośrednictwem British Newspaper Archive
  • „Stacja towarowa Ancoats: schemat przebudowy”, The Manchester Guardian , s. 13, 24 września 1937 r. – za pośrednictwem gazet historycznych ProQuest
  •   Gough, John (1989), The Midland Railway: A Chronology , Railway & Canal Historical Society, ISBN 978-0-90146-112-4
  •   Kellett, John R. (1969), Koleje i miasta wiktoriańskie , Londyn: Routledge, Kegan & Paul, ISBN 0-7100-0371-4
  • „The Midland Company's New Goods Station in Manchester” , The Railway News , Londyn, 13 (333), 14 maja 1870
  •   Williams, Frederick Smeeton , wyd. (2012) [1876], The Midland Railway: jego powstanie i postęp: narracja o nowoczesnym przedsiębiorstwie (red. Przedruk), Cambridge University Press, ISBN 978-1-10805-036-4

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ancoats_railway_station&oldid=1117977638 ”