Stacja kolejowa Gerringong

Gerringong
Gerringong
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; Belinda ulica, Gerringong Nowa Południowa Walia Australia
Współrzędne	Współrzędne :
Podniesienie	21 metrów (69 stóp)
Posiadany przez	Podmiot posiadający aktywa transportowe
Obsługiwany przez	Link do pociągu NSW
Linie)	Południowe wybrzeże
Dystans	128,560 km od centrum
Platformy	1, 80 metrów
Operatorzy pociągów	Link do pociągu NSW
Budowa
Typ struktury	Na poziomie
Parking	Tak
Wyposażenie rowerowe	Tak
Dla osób niepełnosprawnych	Łatwy dostęp
Styl architektoniczny	Funkcjonalizm międzywojenny
Inne informacje
Strona internetowa	Transport dla NSW
Historia
Otwierany	2 czerwca 1893
Pasażerowie
2013	50 (codziennie) (Sydney Trains, NSW TrainLink)
Ranga	264
Usługi

Gerringong to jednoplatformowa międzymiastowa stacja kolejowa zlokalizowana w Gerringong w Nowej Południowej Walii w Australii , na linii kolejowej South Coast . Stacja obsługuje wieloczłonowe NSW TrainLink z silnikiem wysokoprężnym jadące na południe do Bomaderry i na północ do Kiama . Wczesne poranne i późne wieczorne dojazdy do stacji zapewniają zastępcze autobusy kolejowe. W przeszłości teren stacji obsługiwał również pociągi towarowe przewożące produkty mleczne.

Historia

Koleje rządowe NSW otworzyły przedłużenie linii South Coast Line, z Bombo do Bomaderry, 2 czerwca 1893 r. Miasto było początkowo obsługiwane zarówno przez główną stację Gerringong, jak i mniejszy, bezzałogowy przystanek Omega , dwa kilometry na północ. Moment był przypadkowy: główne połączenie dystryktu z Sydney, molo w Boat Harbour, zostało zniszczone podczas burzy dwa lata wcześniej. Pojawienie się kolei oznaczało koniec żeglugi przybrzeżnej do Gerringong po prawie pół wieku służby.

Dzielnica Gerringong była domem dla wysoce produktywnego przemysłu mleczarskiego. Otwarcie linii kolejowej radykalnie poprawiło dostęp lokalnych producentów do lukratywnego rynku w Sydney, więc ówczesne Gerringong Co-Operative Dairy Society przeniosło swoją działalność do miejsca sąsiadującego ze stacją w 1908 roku. W 1936 roku rozbudowano bocznicę kolejową fabryki.

W nocy 18 sierpnia 1941 r. Piorun uderzył w przewody prowadzące do budynku stacji meteorologicznej Gerringong, podpalając go. Raport w lokalnym Kiama Reporter mówi, że na miejscu zdarzenia zebrało się 150 mieszkańców miasta, a z sąsiedniej fabryki poprowadzono wąż strażacki, aby ugasić pożar, ale budynek został utracony - pozostał tylko ceglany komin i żelazny sejf. „Pociąg z Sydney… był zatrzymany przez około dwadzieścia minut z powodu pożaru” - odnotował Reporter . Na jego miejscu w 1942 roku wybudowano nowy murowany budynek dworca w stylu funkcjonalistycznym ; pozostaje na stronie w zmienionej formie do dziś.

Z biegiem czasu fracht stracił na znaczeniu dla kolei, a presja kosztowa doprowadziła do zamknięcia stacji o niskim patronacie w całej sieci. Do 1986 roku stacja kolejowa Omega została zamknięta, aw 1991 roku spółdzielnia mleczarska zrezygnowała z bocznicy na rzecz transportu samochodowego.

Operacje

Linia South Coast Line na południe od Kiamy to niezelektryfikowana linia jednotorowa. Od 2001 roku pociągi w kierunku północnym z Gerringong kończą się w Kiama, co wymaga od pasażerów przesiadki na elektryczne zespoły trakcyjne do Wollongong i Sydney . W 2005 roku ówczesny minister transportu John Watkins ogłosił, że elektryfikacja zostanie przedłużona do końca w Bomaderry w nieokreślonej przyszłości, ale propozycja nie została przyjęta.

na stacji udostępniono bilety elektroniczne w postaci karty inteligentnej Opal .

Platformy i usługi

Gerringong ma jedną platformę. Jest obsługiwany przez NSW TrainLink South Coast podróżujące między Kiama i Bomaderry .

Platforma	Linia	Wzór zatrzymania	Notatki
1	SCO	usługi dla Kiama & Bomaderry

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją kolejową Gerringong w Wikimedia Commons
Szczegóły stacji Gerringong Transport dla Nowej Południowej Walii