Stacja kolejowa Irton Road

Irton Road

puste kamienie
Irton Road ; puste kamienie
Stacja kolejki zabytkowej
	Northern Rock przyjeżdża z pociągiem do Ravenglass
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Eskdale Green , Copeland, Cumbria, Anglia
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	R&ER
Obsługiwany przez	R&ER
Zarządzany przez	R&ER
Platformy	2
Kluczowe daty
1876	Otwarty (skrajnia 3 stopy)
1913	Stacja zamknięta
1916	Ponownie otwarty (15 w skrajni

Legenda kolei

Ravenglass i Eskdale

Linia Cumbrian Coast

do Barrow-in-Furness

Uderzenie w głowę

0 mi 0 ch

0 km

Warsztat

gramofonu

Ravenglass

0 mil 3 kanały

0,06 km

Ravenglass

Cumbrian Coast

do Carlisle

Ravenglass Main Street

Parowozownie i szopy

(1 na 48)

Black Bridge

1,6 km 0 kanałów

1,61 km

A595

Młyn Muncaster

1 mi 6 kanałów

1,73 km

Mill Race

Mill Wood Bank (1 na 43)

Przystanek w Miteside

1,6 km 49 kanałów

2,6 km

Pętla roztocza

1 mi 67 kanał

2,96 km

2,0 km

0,22 km

Most Katie Caddy Cięcie

na mokro

Bocznica Murthwaite'a

2 mile 43 kanał

4,08 km

Dąb Murthwaite (1 na 43)

Kamieniołom Murthwaite

Zatrzymanie Murthwaite'a

2 mile 55 kanał

4,33 km

3 mile 0 kanałów

4,83 km

(1 na 40)

Walk Mill Summit

(1 na 51)

Black Bridge (opuszczony)

4 mile 0 kanałów

6,44 km

Irton Road

4 mile 8 kanałów

6,6 km

Sam Beck

Zielony

4 mile 59 kanałów

7,62 km

Eskdale Valley Road

Hollin How Bank (1 na 43)

8,05

km

Hollin How Bridge

Hollin How Summit

Fisherground Incline

(1 na 55)

Pętla łowiska

5 mil 28 kanałów

8,61 km

Łowisko

5 mil 35 kanałów

8,75 km

Ban Garth Incline

Spout House Curve (1 na 52)

Spout House Bridge

Gilbert's Cutting

9,66

km

Kamieniołom Beckfoot

(1 na 67)

beczkowata

6 mil 30 kanałów

10,26 km

Beckfoot Bank (1 na 53)

Ghyll Force Junction

Boot

Beckfoot Summit

Dalegarth Cottages

Whillan Beck

Dalegarth za Boota

6 mil 68 kanałów

11,02 km

Obrotowe

miny Ghyll Force

Stacja kolejowa Irton Road to stacja kolejowa na 15-calowej linii kolejowej Ravenglass & Eskdale Railway w Parku Narodowym Lake District i angielskim hrabstwie Cumbria . Stacja znajduje się na zachodnim skraju wsi Eskdale Green . Jest to około 4 mile (6,4 km) od Ravenglass i 3 mile (4,8 km) od Dalegarth do Boot , a pociągi zajmują 20 minut, aby dotrzeć do miejsc docelowych w dowolnym kierunku z tej stacji.

Historia

Pierwotnie nazwany Hollowstones , po sąsiedniej farmie, został otwarty dla pasażerów w 1876 roku, kiedy linia była jeszcze w formie toru 3 '. Budynek stacji był jedynym budynkiem na linii, który został zbudowany z kamienia, a nie z drewna, i jako taki jest jedynym budynkiem stacji, który przetrwał z pierwotnej linii kolejowej. Stacja obsługiwała zachodni kraniec wioski Eskdale Green, a także górną Mitedale i jako taka była jedną z ważniejszych stacji na linii zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i lokalnego ruchu towarowego. Stacja została zamknięta dla pasażerów w 1908 r., A dla ruchu towarowego w 1913 r., Ale została ponownie otwarta w 1916 r., Kiedy kolej została przebudowana na 15-calowy tor. Oprócz tego, że stał się głównym skrzyżowaniem na linii, stacja była również gospodarzem wagonów kolejowych i warsztatu wagonów, a wiele wagonów było budowanych / naprawianych na Irton Road przed budową nowszych obiektów w Ravenglass w latach dwudziestych XX wieku. Przez wiele lat Irton Road była jedynym praktycznym miejscem przejazdu pociągów między Ravenglass a Dalegarth. W związku z tym pętla została przedłużona do dwukrotnej wymaganej długości, aby umożliwić jednoczesne przyjęcie 4 pociągów, co stacja zachowuje do dziś. Dziś stacja pozostaje głównym przejściem kolejowym na linii. Stacja zachowuje również szopę magazynową i kilka bocznic, z których obecnie korzysta dział stałych dróg. ^{[ potrzebne źródło ]}

Dzień dzisiejszy

Położony w sercu doliny Eskdale w Cumbrii; dziś w sezonie można zobaczyć wiele różnych pociągów przejeżdżających przez stację, w tym pociągi pasażerskie, stałe i puste. Najczęściej spotykane są pociągi pasażerskie, które kursują z Ravenglass do Dalegarth do Boot i odwrotnie. Są tu bocznice, które kończą się szopą z dwoma drogami, zwykle domem dla Quarryman, 4-watowego silnika napędzanego parafiną, używanego wcześniej w pociągach między Beckfoot Quarry a Murthwaite Stone Crushing Plant; Sanie Świętego Mikołaja, używane w okresie zimowym podczas Santa Specials oraz 627, stary powóz z 1928 roku, który jest częścią kolekcji dziedzictwa. Most nad stacją prowadzi metalową drogą od Irton Road do farmy o nazwie Hollowstones, która służy również jako publiczne pierwszeństwo przejazdu dla spacerowiczów udających się na południe od stacji.

Zbliżając się pociągiem z dowolnego kierunku, wskaźniki punktowe pokazujące położenie ważonych punktów można zobaczyć, gdy pociąg zbliża się do stacji kolejowej Irton Road. Wskaźniki punktowe składają się ze światła na czarnym, okrągłym tle. Stałe białe światło wskazuje, że punkty ważone są ustawione, aby pociąg wjechał na lewą linię dwóch linii kolejowych, podczas gdy migające białe światło (rzadko spotykane) wskazuje, że punkty ważone są ustawione, aby pociąg wjechał w prawo -ręczna linia dwóch linii kolejowych. Wyjątkowo żadna kontrolka nie świeci się albo wskazuje, że ważone punkty są nieprawidłowo ustawione dla ruchu pociągów lekkich lub prawostronnych, albo że występuje usterka zasilania lub mechaniczna wskaźników zwrotnic. Te wskaźniki punktowe są zwykle nieaktywne, stają się aktywne (świecą się) dopiero wtedy, gdy pociąg mija moduł wykrywania, znajdujący się na torze dalej od stacji niż wskaźniki punktowe. ^{[ potrzebne źródło ]}

Obecnie do użytku publicznego udostępnione jest tylko schron i toaleta. Rozmowy z nadajnika-odbiornika znajdującego się w biurze naczelnika stacji mogą czasami zostać podsłuchane przez pasażerów czekających w schronie. ^{[ potrzebne źródło ]}

Stacja wychodzi po obu stronach na pastwiska uprawne, gdzie owce i bydło są znajomym widokiem. Droga na północ od linii kolejowej prowadzi do wioski Eskdale Green w kierunku wschodnim, gdzie w wybrane dni można znaleźć sklep spożywczy, toalety publiczne i pocztę podróżną. ^{[ potrzebne źródło ]}

Podróż do każdego końca linii trwa około 20 minut w każdym kierunku, jednak obowiązujący rozkład jazdy różni się nieznacznie, ponieważ pociąg zajmuje 18 minut, aby dostać się na tę stację z Dalegarth, z 2-minutową fazą stacjonarną na Irton Road. ^{[ potrzebne źródło ]}

Dostępność

Pasażerowie na wózkach inwalidzkich, którzy chcą stąd wyjechać lub wysiąść, powinni wcześniej zarezerwować miejsce na wózek inwalidzki przed dniem podróży. ^{[ potrzebne źródło ]}

Telekomunikacja

Tu znajduje się nadajnik-odbiornik radiowy dla systemu radiowej sygnalizacji kolejności pociągów. W kasie biletowej znajduje się analogowy repeater radiowy, który służy do podsłuchiwania rozmów między kierowcą a kontrolerem (znajdującym się w nastawni w Ravenglass). Kolej wykorzystuje rodzaj półdupleksowego prywatnego biznesowego systemu radiowego, podobnego do morskiego systemu VHF. ^{[ potrzebne źródło ]}