Stacja kolejowa Mariani Junction
Indian Railways Stacja węzłowa | |
Mariani Junction | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Mariani, Jorhat, Assam w Indiach |
Współrzędne | Współrzędne : |
Podniesienie | 117 metrów (384 stóp) |
Posiadany przez | Koleje Indyjskie |
Obsługiwany przez | Północno-wschodnia kolej graniczna |
Linie) |
Odcinek Lumding – Dibrugarh Linia odgałęzienia Furkating – Jorhat – Mariani |
Platformy | 3 |
Utwory | 5 |
Budowa | |
Typ struktury | Standardowy szeroki rozstaw |
Parking | Tak |
Wyposażenie rowerowe | Tak |
Dostęp dla osób niepełnosprawnych | |
Inne informacje | |
Status | Funkcjonowanie |
Kod stacji | MXN |
Strefy | Strefa północno-wschodniej kolei granicznej |
Dywizja (y) | Tinsukia |
Historia | |
Zamknięte | NIE |
Odbudowany | Tak (stacja MG do stacji BG) |
Zelektryzowany | Bieżący |
Lokalizacja | |
Stacja kolejowa Mariani Junction jest głównym węzłem kolejowym dystryktu Jorhat w indyjskim stanie Assam na odcinku Lumding – Dibrugarh . Obsługuje miasto Jorhat , Mariani i okolice. Stacja kolejowa znajduje się w odległości 18 km (11 mil) od miasta Jorhat.
- Nowa konstrukcja: Lokomotywa spalinowa EMD na 50 lokomotyw.
- Numer strefy (dla pociągów) = 159XX
Udogodnienia
Węzeł Mariani ma trzy perony, dwa dwuosobowe pokoje emerytalne, skomputeryzowany system rezerwacji kolejowej, parkingi, stragany z wegetariańskim jedzeniem i bezpłatne szybkie łącze Google RailWire WiFi.
Parowozownia Mariani
Nadchodząca druga pełnoprawna, najnowocześniejsza lokomotywownia NFR dedykowana EMD. W celu dalszego unowocześnienia konserwacji lokomotyw spalinowych w regionie północno-wschodnim i złagodzenia presji, z jaką boryka się nowa szopa lokomotyw spalinowych Guwahati, Koleje Indyjskie opracowują teraz dwie kolejne takie szopy w Assam, które będą zlokalizowane w Mariani. Szopa na lokomotywy spalinowe jest budowana po usunięciu z kwater kolejowych i służy do obsługi 50 lokomotyw EMD WDP4Ds i WDG4Ds Dual Cab, które mają zasięg 4500 koni mechanicznych. W obu powstających szopach zatrudnionych będzie około 500 pracowników, w tym inżynierowie i rzemieślnicy. Następnie dywizja Tinsukia będzie miała własną lokomotywownię, ponieważ obecnie ma szopy. Następnie Northeast Frontier Railway otrzyma czwartą lokomotywownię, drugą lokomotywownię w Assam po lokomotywowni New Guwahati, aby złagodzić presję na lokomotywownię Malda Town, lokomotywownię Siliguri i lokomotywownię New Guwahati. Przewidywany termin zakończenia i oddania do użytku to marzec 2018 r. [ wymaga aktualizacji ]
Główne pociągi
- New Delhi – Dibrugarh Rajdhani Express (przez New Tinsukia)
- Nowe Delhi – Dibrugarh Rajdhani Express (przez Moranhat)
- Guwahati – Dibrugarh Shatabdi Express
- Dibrugarh – Kanyakumari Vivek Express
- Ekspres Dibrugarh – Amritsar
- Dibrugarh – Chandigarh Express
- Nowy tygodniowy ekspres Tinsukia – Bengaluru
- Dibrugarh-Lalgarh Avadh Assam Express
- Dibrugarh - Lokmanya Tilak Terminus Superfast Express
- Dibrugarh-Howrah Kamrup Express przez Guwahati
- Nowy tygodniowy ekspres Tinsukia – Rajendra Nagar
- Guwahati – Jorhat Town Jan Shatabdi Express
- Guwahati - Dibrugarh Town Nagaland Express
- Ekspres Guwahati – Silchar
- Guwahati - Mariani BG Express
- Nowa Tinsukia - Darbhanga Jivachh Link Express
- Alipurduar – Lumding Intercity Express
- Guwahati – Ledo Intercity Express
- Rangiya – New Tinsukia Express
- Silchar - New Tinsukia Barak Brahmaputra Express
Linki zewnętrzne
- Stacja kolejowa Mariani Junction w India Rail Info
Stacja poprzedzająca | Koleje Indyjskie | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Stacja końcowa | Strefa północno-wschodniej kolei granicznej | Nakachari w kierunku ?
|
||
Strefa północno-wschodniej kolei granicznej Linia odgałęzienia Furkating – Jorhat – Mariani
|
Cynamara w kierunku ?
|