Stacja kolejowa Pitfodels

Pitfodels
Lokalizacja stacji Pitfodels w 2005 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	Aberdeen, Aberdeenshire Szkocja
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Great North of Scotland Railway
Wstępne grupowanie	Great North of Scotland Railway
Grupowanie po	LNER
Kluczowe daty
2 lipca 1894 ( 02.07.1894 )	Stacja otwarta
1926	Zmieniono nazwę Pitfodels Halt
5 kwietnia 1937 ( 05.04.1937 )	Stacja zamknięta dla pasażerów
02 stycznia 1967	Linia zamknięta dla ruchu towarowego

Stacja kolejowa Pitfodels lub Pitfodels Halt została otwarta 2 lipca 1894 r. Przez GNoSR i obsługiwała przedmieścia Aberdeen z mieszkaniami i osiedlami, takimi jak Wellwood, Inchgarth i Norwood. Zatrzymanie było jedną z kilku ofiar zamknięcia stacji w serwisie podmiejskim Aberdeen w 1937 roku. kolej Deeside prowadziła z Aberdeen (Joint) do Ballater . Pitfodels znajduje się w parafii Peterculter , Aberdeenshire , Szkocja.

Historia

Stacja została otwarta w sierpniu 1894 roku jako część nowej usługi podmiejskiej Aberdeen na odcinku oddziału Deeside. Początkowo usługi oddziałów były obsługiwane przez Deeside Railway . Linia stała się częścią GNoSR , która otworzyła Pitfodels i połączyła się z London and North Eastern Railway . Pitfodels stał się postojem bez personelu w 1926 roku z powodu niskiego wykorzystania pasażerów. i został zamknięty dla pasażerów 5 kwietnia 1937 r. w ramach wycofania usługi podmiejskiej Aberdeen, która padła ofiarą rosnącej konkurencji ze strony usług autobusowych. Po jej zamknięciu w 1937 r. sama linia pozostała otwarta Ballater do 1966 roku. Cults i stacje Ruthrieston znajdowały się w niewielkiej odległości. Linia została zniesiona i ten odcinek stanowi część długodystansowej ścieżki Deeside Way .

Infrastruktura

Typowa drewniana stacja GNoSR z 1894 r. Z czterospadowym dachem miała biuro rezerwacji, ogólną poczekalnię, pomieszczenia dla personelu i toalety. Główny budynek stał na peronie w kierunku wschodnim na odcinku torów podwojonym w momencie jego otwarcia. Prosty drewniany schron stał na zachodnim peronie z kładką dla pieszych łączącą oba. Nie było żadnego placu towarowego, bocznic ani punktów przesiadkowych. Sygnały są zaznaczone, jednak na mapach systemu operacyjnego nie ma sygnalizatora . Na wschodnim krańcu stacji znajdował się wiadukt drogowy. Do 1951 roku linia została wyodrębniona, a tor w kierunku zachodnim został zniesiony.

Usługi

W 1928 kolej podmiejska ze stacjami przy Holburn Street, Ruthrieston, Pitfodels, Cults , West Cults , Murtle , Milltimber i Culter , lokalnie nazywani podrzędnymi, zaczęli dodatkowo kursować w niedziele, jednak ze względu na konkurencję z autobusami 28 stycznia 1937 r. , podróż trwa około dwudziestu minut, aby przejść siedem mil. Obsługa ośmiu pociągów w 1894 r. Podwoiła się w 1900 r. Stacje podmiejskie mogły wydawać pasażerom bilety tylko na stacje obsługiwane przez kolej podmiejską.

Witryna dzisiaj

Powiększony i odnowiony budynek dworca głównego przetrwał, podobnie jak domek zawiadowcy stacji i oba zarośnięte perony pozostają z torem używanym jako część Deeside Way . Royal Deeside Railway znajduje się w Milton of Crathes, w pewnej odległości w kierunku Ballater .

Źródła

•     Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•   Maxtone, Graham i Cooper, Mike (2018). Wtedy i teraz na Wielkiej Północy. V.1. Stowarzyszenie GNoSR. ISBN 978-0902343-30-6 .

Linki zewnętrzne

• Film stacji i linii Deeside.

Stacja poprzedzająca	Koleje historyczne			Następna stacja
Linia i stacja Ruthrieston zamknięte		Kolej Deeside		Cults Line i stacja zamknięta