Stacja kolejowa St Helens (Isle of Wight)
St Helen's z pojedynczą platformą o długości 232 stóp (71 m) była jedynym przystankiem pośrednim na linii odgałęzienia 2 + 3 / 4 mili (4,4 km), która łączyła Brading z wybrzeżem w Bembridge.
Historia
Otwarty w 1882 r., kiedy obszar ten był głównym portem wyspy , kursował z coraz mniejszą liczbą pasażerów do 1953 r. Pomeroy opisał stację w następujący sposób:
Imponująca budowla z wysokimi kominami i eleganckimi lukarnami, szczególnie przyjemna dla oka.
Prom kolejowy
Od 1885 do 1888 St Helens było Isle of Wight końcem pociągu promowego wyłącznie dla transportu towarowego . To połączyło sieć kolejową Isle of Wight z siecią kontynentalnej Wielkiej Brytanii na stacji kolejowej Langston , korzystając z dawnego przewoźnika promowego Firth of Tay Train Ferry TF Carrier .
zawiadowcy stacji
W 1931 roku zawiadowca stacji, Thomas George Clayton Weeks, został skazany na 18 miesięcy więzienia za kradzież i fałszowanie kwitów. Stworzył fikcyjne listy płac dla pracowników dorywczych na nabrzeżu Southern Railway i okradł firmę z około 3000 funtów (równowartość 216 900 funtów w 2021 roku) w ciągu czterech lat. Doniesiono, że wydawał około 5 funtów (równowartość 400 funtów w 2021 r.) Tygodniowo na napoje i robił prezenty z kawałków wołowiny różnym wieśniakom, wydając ponad 400 funtów (równowartość 28 900 funtów w 2021 r.) u jednego rzeźników zakupy za dwanaście miesięcy.
- William Weeks od 1882 (dawniej zawiadowca stacji we Wroxall)
- George'a Wethericka ok. 1897 ok. 1910
- Thomas George Weeks do 1931 roku
- Charlesa Willcocksa ok. 1935
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Brading |
British Railways Southern Region Isle of Wight Railway (Brading Harbor Improvement and Railway Company) : Brading to Bembridge line |
Bembridge |
Zobacz też
Linki zewnętrzne