Stacja kolejowa Watchingwell Halt
Watchingwell (IOW) | |
|---|---|
 Stacja Watchingwell, obecnie prywatna rezydencja.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Upper Watchingwell, wyspa Wight w Anglii |
| Odniesienie do siatki | |
| Platformy | 1 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Wstępne grupowanie | Freshwater, Yarmouth & Newport Railway (1897-1913) Isle of Wight Central Railway (1913-1923) |
| Grupowanie po |
Southern Railway (1923-1948) Southern Region of British Railways (1948-1953) |
| Kluczowe daty | |
| 19 czerwca 1897 | Otwarty jako stacja prywatna |
| 1923 | stała się stacją publiczną |
| 1948 | pozbawiony personelu |
| 21 września 1953 | Zamknięte |
Watchingwell Halt , była stacją pośrednią na kolei Freshwater, Yarmouth and Newport , położoną w pobliżu wioski Upper Watchingwell, która rozpoczęła życie jako prywatny postój. Został zbudowany na polecenie Sir Johna Barringtona Simeona , posła do Southampton, w 1897 r., Nie był uwzględniony w rozkładach jazdy dostępnych dla ogółu społeczeństwa aż do powstania Southern w 1923 r., Zlikwidowany w 1948 r. I zamknięty w 1953 r. To było, z natury rzadko używana stacja. Obecnie jest to prywatna rezydencja Watchingwell Station ozdobiona pamiątkami kolejowymi.
Stacja została opisana w Magazynie Kolejowym:
Odwiedzający wyspę Wight, zwłaszcza ci, którzy przejechali przez linię kolejową z Newport do Freshwater na wyspie, nie będą musieli opowiadać o stacji czarownic w Watchingwell. To miejsce niemal bajkowe w swej urodzie, istny letni raj. Masz zaledwie cztery mile od stolicy wyspy, kiedy natkniesz się na jedną z najmniejszych, najpiękniejszych i najatrakcyjniejszych prywatnych stacji kolejowych w całym naszym kraju.
Jest własnością i została zbudowana przez Freshwater, Yarmouth and Newport Railway w porozumieniu z Sir Johnem Stephenem Harringtonem Simeonem, który mieszka w dużym domu w bezpośrednim sąsiedztwie tej stacji. Wyposażył Watchingwell, dom i posiadłość, aby pasowały do własnych pomysłów, a kiedy projektowano kolej, ten dżentelmen potrzebował tego obiektu jako quid pro quo po wyrażeniu zgody na budowę linii kolejowej przez jego majątek. Ponieważ Sir John sam jest dyrektorem słynnej kolei London and South-Western Railway, możesz być pewien, że jest kilka rzeczy na temat stacji kolejowych i ich terminów, których on nie do końca rozumie, więc nie będziesz zaskoczony, gdy dowiesz się, że Watchingwell Stacja jest tak kompletna, jak to tylko możliwe.
W jednym jest nowością wśród stacji tego typu. Obowiązki na stacji są tak lekkie, a wpływy tak małe, że nie dziwi fakt, że zawiadowca stacji jest kobietą! Są inne miejsca, w których kobiety są „panami” stacji, ale jak sądzę, żadna prywatna stacja nie posiada obecnie stacji. Ma pokoje mieszkalne połączone z budynkami stacji i te pokoje są również niezwykle wygodne. Jej mąż jest układaczem płyt na kolei.
Pociągi zatrzymują się w razie potrzeby dla rodziny i gości Sir Johna, na co zasygnalizował kapitan Stationn. Do tego celu służą semafory, obsługiwane przez kobietę kierującą. Sama stacja leży w sekcji „blokowej”, dzięki czemu nie jest konieczne specjalne podłączenie elektryczne. Jedynymi osobami, które z niego korzystają, są najemcy posiadłości i goście lub osoby prowadzące bezpośrednie interesy z Sir J. Simeonem lub jego rodziną.
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Calbourne & Shalfleet |
Kolei Brytyjskich Southern Region Freshwater, Yarmouth i Newport Railway |
Carisbrooke |