Stacja kolejowa Whippingham
Stacja kolejowa Whippingham | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Naprzeciw krematorium Isle of Wight, Isle of Wight England |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Platformy | Dwa |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | Kolej Ryde i Newport |
Wstępne grupowanie | Isle of Wight Central Railway |
Grupowanie po |
Southern Railway Południowy Region Kolei Brytyjskich |
Kluczowe daty | |
1875 | Otwierany |
21 września 1953 | Zamknięte |
Stacja kolejowa Whippingham to dawna stacja kolejowa w pobliżu Whippingham na wyspie Wight , u południowego wybrzeża Anglii.
Historia
Była to prawdopodobnie najbardziej niewykorzystana stacja w często rzadko używanej sieci Island. Został zbudowany wyłącznie ze względu na potrzebę posiadania stacji w rozsądnej odległości od rezydencji Osborne House na wyspie królowej Wiktorii i wiadomo, że królowa Wiktoria korzystała ze stacji przynajmniej raz, 11 lutego 1888 r., kiedy podróżowała z Whippingham do Ventnor iz powrotem na otwarcie tamtejszego National Consumption Hospital. Wiadomo również, że stacja była używana przez młodego lorda Mountbattena .
Stacja została opisana w Magazynie Kolejowym:
Niewiele osób wie, że uroczo wiejska stacja Whippingham na wyspie Wight została pierwotnie zbudowana jako stacja prywatna, choć teraz można powiedzieć, że stała się dość publiczną. Stacja znajduje się w pobliżu uroczej wioski, która była tak droga sercu jej zmarłej Wysokości Królowej Wiktorii, a kiedy ją pierwotnie planowano, zamierzano zatrzymać ją wyłącznie do użytku Królowej, rodziny Roval lub gości w Osborne. Ale z jej zwykłą dobrocią serca i troskliwością dla swoich najskromniejszych podopiecznych, królowa Wiktoria wkrótce dostrzegła, jakim dobrodziejstwem byłoby dla okolicznych dzierżawców i wieśniaków móc korzystać ze stacji Whippingham, zamiast jechać do Cowes czy Newport, i potem wracają kilometrami do swoich domów. Tak więc łaskawie pozwoliła, aby jej prywatna stacja była używana przez prawie wszystkich, którzy chcieli, aż w końcu stała się naprawdę publiczną stacją.
Rzeczywiście trudno byłoby znaleźć piękniejsze miejsce niż Whippingham. lub ładniejsza stacja dla wiejskiej wioski niż tamta. Widział też wiele zabytków; będąc prawdopodobnie jedyną prywatną stacją kolejową – w naszych czasach – która może pochwalić się taką renomą. Tantiemy z daleka iz bliska zawiodły tutaj: mężczyźni i kobiety znani na całym świecie deptali jej platformę, odwiedzając lub opuszczając wielką królową Anglii; była świadkiem radości małżeństw i bólu śmierci wśród rodziny królewskiej w sposób, w jaki nie zrobiła tego żadna inna stacja.
Kobieta kieruje jego przeznaczeniem, podobnie jak w Watchingwell, niedaleko odległym o wiele mil. Kierowniczki stacji nie są tak powszechne na naszych wyspach, aby przestały przyciągać uwagę przejeżdżających podróżnych, a te na Isle of Wight Central Railway przyciągają więcej niż umiarkowaną część uwagi opinii publicznej od tysięcy odwiedzających „Ogród Anglii” rocznie .
Na początku jego status przewozu pasażerów był niejednoznaczny i chociaż zawsze był czysty i schludny, nigdy nie był bardzo zajęty. W 1912 r. Dodano mijankę i faktycznie zachowano ją przez kolejne trzy lata po zamknięciu w 1953 r. Pociągi nadal przejeżdżały przez stację, aż do zamknięcia linii w 1966 r.
Budynek stacji, obecnie prywatne mieszkanie, nadal stoi, a jedynym innym budynkiem w pobliżu jest krematorium na wyspie. Stary tor kolejowy w tym miejscu jest teraz publiczną ścieżką dla pieszych i trasą rowerową.
zawiadowcy stacji
- Williama Godwina z 1875 roku
- Henryk Walker ok. 1881
- Emily Merwood 1888 - ok. 1914
- George Henry Edwards ok. 1920 (dawniej zawiadowca stacji w Wootton)
- Pan Dew ok. 1935
- Pan Dibley ok. 1937
Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Newport zamknięte |
British Rail Southern Region IoW CR : Linia Newport do Smallbrook Junction |
Wootton i stacja zamknięta |