Stacja przy Morton Street

Morton Street
Inbound train at Morton Street station, December 2017.JPG
Pociąg przyjazdowy na stacji Morton Street w grudniu 2017 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja
865 Morton Street Mattapan, Massachusetts
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez MBTA
Linie) Oddział w Dorchesterze
Platformy 2 platformy boczne
Utwory 2
Znajomości Bus transport Autobus MBTA : 21 , 26
Budowa
Dla osób niepełnosprawnych Tak
Inne informacje
Strefa taryfowa 1A
Historia
Otwierany
1855; 3 listopada 1979; 5 października 1987
Zamknięte 1944, 30 stycznia 1981
Odbudowany 2006
Poprzednie imiona Leśna Aleja
Pasażerowie
2018 264 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie)
Usługi
Stacja poprzedzająca MBTA.svg MBTA Następna stacja
Aleja Błękitnego Wzgórza
w kierunku Readville
Linia Fairmounta Aleja Talbota
Aleja Błękitnego Wzgórza Linia Franklina
ograniczone usługi
Lokalizacja

Morton Street to stacja MBTA Commuter Rail na Fairmount Line , zlokalizowana na Morton Street ( MA 203 ) w dzielnicy Mattapan w Bostonie. Dzięki dwóm pełnometrażowym platformom wysokiego poziomu i rampom prowadzącym na ulicę stacja jest w pełni przystosowana dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Stacja została zrekonstruowana w 2006 roku, a oficjalne ponowne otwarcie nastąpiło w 2007 roku.

Historia

Inbound platform and stairs before 2006 rebuild
Morton Street after 2006 rebuild
Morton Street przed i po przebudowie z 2006 roku

Usługa na Fairmount Line (jako Dorchester Branch of the Norfolk County Railroad , a później New York and New England Railroad oraz New York, New Haven i Hartford Railroad ) rozpoczęła się w 1855 roku i trwała do 1944 roku. Usługa obejmowała przystanek na Morton Street , pierwotnie znany jako Aleja Leśna .

Dorchester Branch (Midland Route) został ponownie otwarty jako obwodnica w listopadzie 1979 roku podczas budowy Southwest Corridor , w tym przystanki na Uphams Corner , Morton Street i Fairmount . Uphams Corner i Morton Street zostały usunięte z dniem 30 stycznia 1981 r. W ramach ogólnosystemowych cięć. Morton Street została pierwotnie zbudowana przy minimalnych kosztach, z małymi platformami niskiego poziomu i klatkami schodowymi prowadzącymi na Morton Street. Stacja nie była dostępna , ponieważ obsługa na tej trasie miała być tymczasowa; był jednak popularny wśród mieszkańców gmin, przez które przebiegała linia. Kiedy Southwest Corridor został ponownie otwarty 5 października 1987 r., Transfer Fairmount Line został zachowany, a Uphams Corner i Morton Street zostały odnowione i ponownie otwarte.

We wrześniu 2005 roku MBTA przyznało kontrakt o wartości 6,5 miliona dolarów na odbudowę stacji w ramach projektu Fairmount Line Improvements . Ulepszenia obejmowały dwie pełnowymiarowe platformy wysokiego poziomu, aby stacja była dostępna , rampy do Morton Street i Flint Street, zadaszenia oraz ulepszone oświetlenie i oznakowanie. Prace zakończono 17 lipca 2007 r. W 2014 r. MassDOT wymienił wadliwy konstrukcyjnie most prowadzący Morton Street nad torami Fairmount Line. Podczas wymiany wykorzystano alternatywne dostępne wejścia na stację od strony ulicy.

Linki zewnętrzne