Stacja Talbot Avenue

Talbot Avenue
Talbot Avenue
	Pociąg wjeżdżający na stację Talbot Avenue w lipcu 2019 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; 210 Talbot Avenue Dorchester , Boston , Massachusetts
Współrzędne	Współrzędne :
Linie)	Oddział w Dorchesterze
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Znajomości	Autobus MBTA : 22
Budowa
Dostępny	Tak
Inne informacje
Strefa taryfowa	1A
Historia
Otwierany	12 listopada 2012 r
Pasażerowie
2018	213 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie)
Usługi
Lokalizacja

Stacja Talbot Avenue to stacja MBTA Commuter Rail w Bostonie, Massachusetts . Służy linii Fairmount . Znajduje się w pobliżu Codman Square w dzielnicy Dorchester . Stacja obejmuje dwie pełnometrażowe platformy wysokiego poziomu zlokalizowane na północ od Talbot Avenue, które są również dostępne z Park Street i West Park Street. Stacja została otwarta 12 listopada 2012 roku jako pierwsza z czterech nowych stacji na linii Fairmount. Talbot Avenue była pierwszą całkowicie nową stacją kolejową, która została otwarta w Bostonie od czasów Yawkey otwarty w 1988 roku.

Historia

Poprzedni serwis

Stacja Harvard Street w styczniu 1903 roku

Usługa na Fairmount Line (jako Dorchester Branch of the Norfolk County Railroad , a później New York and New England Railroad oraz New York, New Haven i Hartford Railroad ) rozpoczęła się w 1855 roku i trwała do 1944 roku. Stacje znajdowały się przy Harvard Street ( Carlton ) i Dorcester (przy Woodrow Avenue), które znajdują się ćwierć mili na północ i południe od nowej stacji.

Przejazd kolejowy na Harvard Street został zastąpiony mostem drogowym pod koniec XIX wieku, podczas gdy Park Street została odcięta na torach. Talbot Avenue została przedłużona z Codman Square do Blue Hill Avenue w 1897 roku, z przejściem podziemnym torów kolejowych. Lauriat Avenue (obecnie Woodrow Avenue) została obniżona pod torami przylegającymi do stacji Dorchester około 1899 roku.

Nowa stacja Harvard Street - przebudowany dom po wschodniej stronie torów - została oddana do użytku 1 stycznia 1903 r. Stary budynek stacji po drugiej stronie torów był używany przez jakiś czas; kładka dla pieszych została zbudowana nad torami do 1904 r. Do 1906 r. stacja Dorchester była zewnętrzną stacją końcową dla niektórych o krótkim zakręcie na tej linii.

Renowacja i plany

Most nad Talbot Avenue został wymieniony w ciągu jednego weekendu w grudniu 2011 roku

Tymczasowe usługi wahadłowe wznowiono na Fairmount Line w 1979 roku podczas budowy Southwest Corridor , z przystankami na Uphams Corner , Morton Street i Fairmount . MBTA planowało zrzucić wahadłowiec po wznowieniu obsługi korytarza południowo-zachodniego w 1987 r., Ale usługa była lokalnie popularna, a linia Fairmount stała się stałą częścią systemu.

Plan zwany Linią Indigo został później opracowany przez działaczy społecznych, w ramach którego linia dodałaby stacje i częstsze połączenia, aby bardzo przypominała konwencjonalną linię szybkiego transportu. Plan Indigo Line nie został przyjęty, ale jego elementy zostały uwzględnione, gdy stan Massachusetts zgodził się w 2005 r. Na wprowadzenie ulepszeń w ramach Fairmount Line w ramach swojego prawnie wiążącego zobowiązania do łagodzenia zwiększonego zanieczyszczenia powietrza z Big Dig. Wśród wybranych ulepszeń w Fairmount Line Improvements znalazły się cztery nowe podmiejskie stacje kolejowe na tej linii, w tym jedna przy Talbot Avenue i Newmarket , Four Corners/Genewa i Blue Hill Avenue . Pierwotnie stacje miały być gotowe do końca 2011 roku.

Stacja Talbot Avenue

Platforma wychodząca w budowie w maju 2012 r

Kontrakt o wartości 15,9 miliona dolarów na budowę stacji i wymianę sąsiedniego wiaduktu Talbot Avenue został przyznany w sierpniu 2010 roku. Budowa rozpoczęła się w listopadzie 2010 roku, a kładka łącząca Park Street z West Park Street została usunięta w grudniu. Oficjalne wmurowanie kamienia węgielnego odbyło się w czerwcu 2011 r. Most nad Talbot Avenue został wymieniony w trzeci weekend grudnia 2011 r. Przy użyciu technik opracowanych w ramach programu wymiany mostów autostradowych Fast 14 firmy MassDOT.

Stacja była ukończona w 80% do kwietnia 2012 r. Do września stacja była ukończona w 92%, pozostały tylko drobne prace kosmetyczne. 13 września MBTA ogłosiło, że otwarcie stacji planowane jest na październik 2012 r. Stacja nie została otwarta w październiku; 7 listopada MBTA ogłosiło datę otwarcia. Stacja została otwarta zgodnie z planem 12 listopada 2012 r. W kwietniu 2013 r. Na obu peronach wzniesiono 6-metrowe ogrodzenie w odpowiedzi na obawy dotyczące prywatności mieszkańców sąsiednich posesji. Ceremonie przecięcia wstęgi odbyły się w Newmarket, Four Corners / Genewa i Talbot Avenue 17 lipca 2013 r.

Notatki

Linki zewnętrzne