Stacja Newmarket (MBTA)
Newmarket | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nowo otwarta stacja w lipcu 2013
| |||||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||||
| Lokalizacja |
1070 Massachusetts Avenue Boston, Massachusetts |
||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||
| Posiadany przez | MBTA | ||||||||||||||
| Linie) | Oddział w Dorchesterze | ||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||||
| Znajomości |
 Magistrala MBTA : 8 , 10 , 16 , CT3
|
||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | 20 miejsc | ||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||
| Strefa taryfowa | 1A | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Otwierany | lipiec 1, 2013 | ||||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||||
| 2018 | 75 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie) | ||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
Newmarket to stacja kolei MBTA Commuter Rail w Bostonie w stanie Massachusetts . Obsługuje Fairmount Line i ma ograniczone usługi na Franklin Line . Znajduje się przy Massachusetts Avenue na Newmarket Square w dzielnicy Dorchester . Stacja ma dwie wysokie platformy o wysokości 800 stóp i pochyłe chodniki łączące ją z Massachusetts Avenue. Pierwotnie miał być oddany do użytku w 2011 roku, został otwarty 1 lipca 2013 roku wraz ze stacją Four Corners / Genewa .
Historia
Poprzedni serwis
Obsługa na Fairmount Line (jako Dorchester Branch of the Norfolk County Railroad , a później New York and New England Railroad oraz New York, New Haven i Hartford Railroad ) rozpoczęła się w 1855 roku i trwała do 1944 roku. Stacje znajdowały się w południowym Bostonie i Uphams Corner , ale nie na Massachusetts Avenue. (Obszar między Massachusetts Avenue i Southampton Street był pustymi mieszkaniami pływowymi aż do początku XX wieku, kiedy to został wypełniony do użytku jako stacja kolejowa i obszar przemysłowy).
Tymczasowe usługi wahadłowe wznowiono na Fairmount Line w 1979 roku podczas budowy Southwest Corridor , z przystankami na Uphams Corner , Morton Street i Fairmount . MBTA planowało zrzucić wahadłowiec po wznowieniu obsługi korytarza południowo-zachodniego w 1987 r., Ale usługa była lokalnie popularna, a linia Fairmount stała się stałą częścią systemu.
Projekt poprawy
Plan zwany Linią Indigo został później opracowany przez działaczy społecznych, w ramach którego linia dodałaby stacje i częstsze połączenia, aby bardzo przypominała konwencjonalną linię szybkiego transportu. Plan Indigo Line nie został przyjęty, ale jego elementy zostały uwzględnione, gdy stan Massachusetts zgodził się w 2005 r. Na wprowadzenie ulepszeń w ramach Fairmount Line w ramach swojego prawnie wiążącego zobowiązania do łagodzenia zwiększonego zanieczyszczenia powietrza z Big Dig. Wśród wybranych ulepszeń w Fairmount Line Improvements Projekt obejmował cztery nowe stacje kolei podmiejskiej na linii, w tym jedną przy Massachusetts Avenue. Pierwotnie stacje miały być gotowe do końca 2011 roku.
Newmarket był również proponowanym przystankiem na obwodnicy miejskiej - obwodowej linii szybkiego transportu autobusowego (BRT), zaprojektowanej w celu połączenia istniejących promieniowych linii kolejowych MBTA w celu zmniejszenia przeludnienia na stacjach w centrum miasta. Zgodnie z projektem planów wydanym w 2008 r. Autobusy Urban Ring kursowałyby po wydzielonych pasach na Massachusetts Avenue, z przystankami na moście kolejowym. Projekt został odwołany w 2010 roku.
Budowa
Po kilku latach planowania przetarg na kontrakt na stację o wartości 12,283 mln USD został otwarty 18 sierpnia 2010 r. Prace budowlane rozpoczęły się w styczniu 2011 r. Ukończenie stacji zaplanowano wówczas na 2012 r., Ale zostało opóźnione z powodu odkrycia banku energii elektrycznej — brak w planach NStar — połączony z sąsiednim centrum handlowym.
Do kwietnia 2012 r. Stacja była ukończona w 49%; platformy były na miejscu, ale nie zbudowano żadnych ramp ani zadaszeń. We wrześniu zadaszenia były na miejscu, a rampy były w budowie. Po znacznej pracy latem stacja była ukończona w 70% do połowy września. Zakończenie osiągnęło 85% do kwietnia 2013 r. Newmarket został zasadniczo ukończony przed otwarciem 1 lipca 2013 r., A cała budowa miała zostać zakończona do sierpnia 2013 r. Ceremonie przecięcia wstęgi odbyły się w Newmarket, Four Corners / Genewa i Talbot Avenue w lipcu 17, 2013.
Podczas przerw w świadczeniu usług na South Station, Newmarket jest używany jako pętla wlotowa Fairmount Line, z połączeniami autobusowymi do pobliskiej stacji Andrew lub bezpośrednio do South Station.