Suzuki VL 1500 Intruder LC / Boulevard C90
 | |
| Producent | Suzuki |
|---|---|
| Produkcja | 1998-2004 |
| Klasa | Krążownik |
| Silnik | 1462 cm3 (89,2 CU) chłodzony powietrzem / olejem , tandem V-twin 45 ° |
| Otwór / skok | 96 mm × 101 mm (3,8 cala × 4,0 cala) |
| Moc | 50 kW (67 KM) przy 4800 obr./min |
| Moment obrotowy | 114 N⋅m (84 lbf⋅ft) przy 2300 obr./min |
| Przenoszenie | Sprzęgło wielotarczowe mokre, 5 biegów |
| Rozstaw osi | 1700 mm (66,9 cala) |
| Wymiary |
Dł .: 2520 mm (99,4 cala) Szer .: 850 mm (33,3 cala) |
| Powiązany | Suzuki VL 1400 |
Suzuki VL 1500 Intruder LC i Boulevard C90 to motocykle typu cruiser z wysuniętą do przodu pozycją jazdy, wałami napędowymi i wałkami wyrównoważającymi silnika produkowane przez Suzuki w latach 1998-2004 jako Intruder, a od 2005 jako Boulevard.
Po zakończeniu produkcji VL w roku modelowym 2004, Suzuki zastąpiło motocykl w swojej gamie modelowej Boulevard C90 z wtryskiem paliwa z 2005 roku, który jest produkowany od 2013 roku.
VL 1500 Intruder LC
Oryginalny Suzuki VL 1500 Intruder LC miał wysokość siedzenia 680 mm (26,7 cala) i 13 l pod siedzeniem; Zbiornik paliwa o pojemności 2,9 imp gal (3,5 galona amerykańskiego). Jego nowy silnik został zaprojektowany do wytwarzania deklarowanej mocy 50 kW (67 KM) przy 4800 obr./min i momentu obrotowego 114 N⋅m (84 lbf⋅ft) przy 2300 obr./min. W 2004 roku Suzuki dodał czterokierunkowy przełącznik świateł awaryjnych / świateł drogowych, kierunkowskazy z wieloma odblaskami, hydrauliczne regulatory luzu zaworowego, sprzęgło hydrauliczne i ogranicznik momentu wstecznego.
Nazwa VL odnosi się do silnika V-twin i „długiej” ramy, 1500 to przybliżona metryczna pojemność skokowa silnika, a LC oznacza legendarny klasyk.
Produkcja C90 została wznowiona w roku modelowym 2013.
Bulwar C90
 | |
| Producent | Suzuki |
|---|---|
| Produkcja | 2005-2010, 2013- |
| Poprzednik | Suzuki VL 1500 Intruder LC |
| Klasa | Krążownik |
| Silnik | 1462 cm3 (89,2 CU) chłodzony powietrzem / olejem , tandem V-twin 45 ° |
| Otwór / skok | 96 mm × 101 mm (3,8 cala × 4,0 cala) |
| Moc | 50 kW (67 KM) przy 4800 obr./min (deklarowane) |
| Moment obrotowy | 114 N⋅m (84 lbf⋅ft) przy 2300 obr./min (deklarowane) |
| Przenoszenie | Sprzęgło wielotarczowe mokre, 5 biegów |
| Rozstaw osi | 1700 mm (66,9 cala) |
| Wymiary |
Dł .: 2520 mm (99,4 cala) Szer .: 850 mm (33,5 cala) |
W 2005 roku Suzuki zmieniło markę swojej linii krążowników na serię Boulevard , zmieniając nazwę VL1500 na Boulevard C90 . Oprócz zmiany nazwy i różnic kosmetycznych, Suzuki wymienił gaźnik na nowy wieloportowy układ wtrysku paliwa, który został zapożyczony z linii motocykli wyścigowych Suzuki GSX-R . Dodali także 32-bitowy układ przetwarzający ECU i nieznacznie zmieniony zbiornik paliwa o pojemności 3,7 galona.
Moment obrotowy i przyspieszenie silnika zostały zwiększone dzięki wprowadzeniu nowego układu wtrysku paliwa z podwójnym zaworem przepustnicy i systemami automatycznego szybkiego biegu jałowego. Silnik wykorzystuje poszycie cylindrów SCEM . Suzuki powiedział, że silnik rozwijał 50 kW (67 KM) przy 4800 obr./min i 114 N⋅m (84 lbf⋅ft) przy 2300 obr./min.