Szlak wózków Bethesda

Bethesda Trolley Trail
Bethesda trolley trail at nih in bethesda md 20200913 152856 1.jpg
Bethesda Trolley Trail w kampusie NIH, Bethesda , Maryland .
Długość 5,9 mil (9,5 km)
Lokalizacja Hrabstwo Montgomery w stanie Maryland
Używać Spacery , jogging , jazda na rowerze
Trudność Łatwy, poziom, dostępny ADA
Pora roku Cały rok
Miesiące Cały rok
Powierzchnia Asfalt

Bethesda Trolley Trail , kiedyś znany jako North Bethesda Trail , to trasa kolejowa o długości 5,9 mili (9,5 km), biegnąca od Bouic Avenue obok stacji metra Twinbrook w mieście Rockville do Battery Lane Park w Bethesda w stanie Maryland .

Historia i opis

Szlak biegnie głównie po opuszczonym pasie drogowym Tennallytown ( Tenleytown) i Rockville Railroad , znanym również jako wózek Washington and Rockville . Tam, gdzie szlak nie znajduje się na pasie ruchu, biegnie po drogach, chodnikach lub bocznych ścieżkach.

Planowanie szlaku na starym pasie tramwajowym rozpoczęło się w latach 70. Pierwszeństwo przejazdu było używane przez tramwaje od 1890 do 1935 roku, kiedy zostało przekształcone w autobusy. Część pasa drogowego leżała odłogiem przez dziesięciolecia. Budowa szlaku na nieużywanej części pasa drogowego została po raz pierwszy zasugerowana w hrabstwa Montgomery z 1978 r., Ale projektowanie szlaku rozpoczęto dopiero na początku lat 90. Budowa była wstrzymywana przez wiele lat z powodu sprzeciwu sąsiadów i problemów finansowych, ale finansowanie mostów nad I-495 i I-270 zostało zatwierdzone w 1999 roku.

Budowa szlaku rozpoczęła się jesienią 2000 roku i trwała blisko dekadę. Pieniądze na odbudowę istniejących odcinków szlaku zostały skierowane na Forest Glen Metro , opóźniając prace na szlaku, a dodatkowo opóźniła je budowa mostu. Mosty nad I-495 i I-270 zostały otwarte odpowiednio w 2002 i 2003 roku, dodając do wąskich, nieciągłych odcinków, które istniały przed 2002 rokiem między Nicholson Lane i Beech Avenue. Układanie nawierzchni i budowa szlaku od skrzyżowania Cedar Lane do skrzyżowania Randolph Road z Rockville Pike rozpoczęto w listopadzie 2005 r. I kontynuowano do 2006 r. Pomiędzy Charles Street i Cedar Lane oraz na północ od Nicholson Lane szlak prowadził po chodnikach. Mniej więcej w tym samym czasie National Institutes of Health (NIH) zbudował szlak wzdłuż południowego krańca swojego obiektu, łączący Rugby Avenue z chodnikiem wzdłuż Old Georgetown Road . W 2008 roku podpisano nowe odcinki szlaku, w tym chodniki. W ramach projektu Montrose Parkway West w 2009 r. zbudowano odcinek szlaku — boczną ścieżkę wzdłuż Rockville Pike — od Per Sei Place do Hubbard Drive, na północ od stacji metra White Flint . Ten odcinek łączył się ze ścieżką zbudowaną w tym samym czasie wzdłuż Montrose Parkway .

  • Różne części Bethesda Trolley Trail
  • Marker at the start of the Bethesda Trolley Trail

    Znacznik na początku Bethesda Trolley Trail

  • Bethesda Trolley Trail along Old Georgetown Road in Bethesda, MD

    Bethesda Trolley Trail wzdłuż Old Georgetown Road w Bethesda, MD

  • Bethesda Trolley Trail at Montgomery Dr

    Bethesda Trolley Trail w Montgomery Dr

  • Bethesda Trolley Trail near Georgetown Preparatory School in North Bethesda, MD

    Bethesda Trolley Trail w pobliżu Georgetown Preparatory School w North Bethesda, MD

  • Bethesda Trolley Trail at Edson Ln and Woodglen Dr in North Bethesda, MD

    Bethesda Trolley Trail w Edson Ln i Woodglen Dr w North Bethesda, MD

Współrzędne :

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bethesda_Trolley_Trail&oldid=1095643937 ”