Szybki folder

Dwa Swifty
Składanie

Swift Folder to składany rower zaprojektowany przez Petera Reicha z Design Mobility Inc. z Brooklynu w Nowym Jorku we współpracy z Janem VanderTuinem z Centre for Appropriate Transport w Eugene w stanie Oregon.

Swift Folder jest dostępny w Design Mobility jako sama rama do samodzielnego złożenia lub zmontowania w kompletny rower zgodnie z wymaganiami klienta. Od 2004 do końca 2016 roku masowa wersja roweru była sprzedawana na licencji Xootr jako Xootr Swift, w pełni zmontowana zgodnie ze standardową specyfikacją, w modelach jedno- i 8-biegowych.

System składania

Konstrukcja Swift Folder wykorzystuje metodę składania w pionie, wykorzystując sztycę i dzieloną rurę podsiodłową jako mechanizm blokujący.

Aby złożyć, sztyca jest zwalniana z dwóch części rury podsiodłowej za pomocą odpowiednich zacisków szybkiego zwalniania, a następnie wciągana do górnej części rury podsiodłowej w celu odblokowania ramy. Sworzeń w głównej rurze ramy umożliwia następnie tylnemu trójkątowi (składającemu się z podpórek siodełka, tylnych rur tylnych i dolnej części rury podsiodłowej) oraz tylnego koła obracanie się w dół i do przodu pod główną rurą. Sztyca jest następnie wsuwana z powrotem w dół przez górną część rury podsiodłowej, aby zablokować tylne koło w pozycji złożonej.

Aby rozłożyć sztycę podsiodłową należy ponownie podnieść, aby tylny trójkąt odchylił się do tyłu i do góry do normalnej pozycji do jazdy. Sztyca jest następnie przesuwana w dół przez górną i dolną część rury podsiodłowej, blokując tylny trójkąt i koło na swoim miejscu.

Rama Swift jest prosta i solidna oraz umożliwia szybkie złożenie, ale po złożeniu nie jest tak kompaktowa, jak niektóre inne konstrukcje składanych rowerów. Wspornik dolny tworzy część składanego tylnego trójkąta, w wyniku czego odległość między wspornikiem dolnym a końcem widelca pozostaje stała przez cały czas składania. rowerze ze stałym przełożeniem, jednobiegowym lub z przerzutką w piaście .

Budowa

Istnieją dwie ramy Swift Folder , jedna to małoseryjna produkcja Chromoly przez firmę Human Powered Machines z Eugene w stanie Oregon , która produkuje również rowery robocze i przyczepy; drugi, wyprodukowany na Tajwanie ze spawanego metodą TIG stopu aluminium z widelcem ze stali „ chromolowej ”, był sprzedawany przez firmę Xootr . Rama jest generalnie zbudowana według typowych rozmiarów i gwintów „standardowych w branży” i może pomieścić szeroką gamę układów przerzutek , hamulców i inne komponenty. Rozstaw tylnego widelca może pomieścić większość standardowych piast kół rowerów szosowych i górskich.

Swift Folder jest standardowo wyposażony w 20-calowe koła. Standardowy ISO 5775 to 406 mm (tradycyjnie znany jako 20x1 do 20x2,125), taki sam rozmiar stosowany w większości rowerów BMX . W tym rozmiarze dostępna jest szeroka gama kół i opon.

Swift Folder jest również przeznaczony do pracy z 20-calowymi kołami 451 mm. Hamulce liniowe, które są standardowo wyposażone w Swift, nie będą działać z 451. Rama jest zaprojektowana do współpracy z hamulcami Caliper z większymi kołami.

Opinie

Recenzje Swifta były generalnie pozytywne. Swift był chwalony za responsywną, wygodną jazdę, sztywną ramę, niewielką wagę, niski próg i wykorzystanie standardowych, a nie zastrzeżonych części do komponentów. Obejmuje to koła, opony, kierownicę, siedzenie, manetkę, hamulce, tarczę i zębatkę, które można łatwo wymienić. Recenzje zazwyczaj wskazują na duży złożony rozmiar i nieporęczny złożony kształt jako wadę. Czasami zwraca się również uwagę, że Swift nie stoi po złożeniu. Nie było zgody co do tego, czy jego cena była wysoka jak na ten zakres, chociaż komentarze na ten temat były zwykle wyciszone, ponieważ cena Xootr Swift była ogólnie zgodna z masowymi rowerami składanymi.

Biorąc pod uwagę ogólnie pozytywne recenzje i konkurencyjną cenę, jest prawdopodobne, że duży złożony rozmiar był problemem dla wielu kupujących, ponieważ sprzedano o wiele więcej rowerów z wyższymi cenami i mniejszymi rozmiarami.

  • Magazyn A do B, luty/marzec 2001
  • New York Magazine 28 lipca 1997

Linki zewnętrzne