Terufumi Kofukuda

Terufumi Kofukuda
Urodzić się
Luty 1909 Tsuyama , prefektura Okayama , Cesarstwo Japonii
Zmarł
29 lipca 1995 Japonia
Wierność Cesarstwo Japonii , Japonia
Serwis/ oddział Naval Ensign of Japan.svg
Cesarska Służba Powietrzna Marynarki Wojennej Japonii (IJNAS) Japońskie Powietrzne Siły Samoobrony (JASDF)
Ranga
Dowódca (IJNAS) Generał porucznik (JASDF)
Jednostka



Kaga Ryūjō 12. Grupa Powietrzna 14. Grupa Powietrzna 6. Grupa Powietrzna / 204. Grupa Powietrzna
Bitwy/wojny




II wojna światowa : Druga wojna chińsko-japońska Bitwa pod Wuhan Bitwa morska o Guadalcanal Kampania na Wyspach Salomona Kampania w Nowej Gwinei

Terufumi Kofukuda ( 小福田 晧文 , Kofukuda Terufumi ) , urodzony jako Mitsugi Kofukuda ( 小福田 租 , Kofukuda Mitsugi ) był oficerem i pilotem myśliwca w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii (IJN) podczas II wojny światowej . Brał udział w różnych bitwach i kampaniach podczas wojny na Pacyfiku . Po wojnie służył w nowych Japońskich Siłach Samoobrony (JSDF) jako dowódca Centralnych Sił Obrony Powietrznej.

Wczesna kariera

Mitsugi Kofukuda wstąpił do Cesarskiej Akademii Marynarki Wojennej Japonii w kwietniu 1928 roku i ukończył ją w ramach 59 klasy w listopadzie 1931 roku. W listopadzie 1933 roku rozpoczął program szkolenia pilotów marynarki wojennej i po ukończeniu podstawowego kursu jesienią 1934 roku został wybrany na myśliwca specjalizacja w Ōmura Air Group. W grudniu 1935 został przydzielony do eskadry myśliwskiej lotniskowca Kaga . Na początku 1937 roku został przeniesiony do Ōminato Air Group na północnym krańcu Honsiu. , gdzie eksperymentował z samolotami operującymi w warunkach pokazowych i zimowych. W maju 1937 został wysłany do Kasumigaura jako instruktor lotów.

W grudniu 1937 roku Kofukuda został awansowany do stopnia porucznika i przydzielony do lotniskowca Ryūjō jako dowódca eskadry myśliwskiej ( Buntaichō ). W czerwcu 1938 roku został przydzielony do 12. Grupy Powietrznej w środkowych Chinach , która operowała wówczas z Nanjing , ale potem stopniowo przeniósł się do Anqing , Jiujiang i ostatecznie do Hankou wraz z japońskim natarciem w górę rzeki Jangcy . Wrócił do Japonii w grudniu 1938 i został przydzielony do Grupa Ōita Air. W listopadzie 1939 roku porucznik Kofukuda został przeniesiony do 14. Grupy Powietrznej, która jesienią 1940 roku przeniosła się do Hanoi w Indochinach . 7 października dowodził sześcioma nowymi myśliwcami Mitsubishi A6M Zero w celu eskortowania ataku 27 bombowców Mitsubishi G3M na Kunming . W późniejszej bitwie powietrznej z chińskimi myśliwcami zniszczyli 13 samolotów wroga.

W listopadzie 1940 roku porucznik Kofukuda został wysłany do Japonii do pracy w dziale prób w locie Arsenału Technicznego Marynarki Wojennej Yokosuka . Najpierw pracował nad testowaniem nowego katapulty samolotu dla lotniskowca Kaga . Pod koniec 1940 roku został przydzielony do testowania nowo nabytego Heinkla He 100 , który został wysłany z Niemiec wraz z pilotem testowym Heinkla Gerhardem Nitschke. W połowie 1941 roku przeprowadził próby w locie z Nakajima J1N . Brał również udział w pracach nad nowym myśliwcem przechwytującym Mitsubishi J2M .

Wojna na Pacyfiku

W lipcu 1942 roku porucznik Kofukuda został przydzielony jako Hikōtaichō 6 Grupy Powietrznej , która miała być garnizonem wyspy Midway , która ostatecznie nie została zdobyta przez Japonię . W tym czasie jednostka stacjonowała w Kisarazu w Japonii, a następnie 21 sierpnia otrzymała rozkaz przeniesienia się do Rabaul w Nowej Brytanii . Porucznik Kofukuda poprowadził 5000-kilometrowy lot promem nad wodą 18 myśliwców Zero z Japonii do Rabaul przez bazy na wyspach ( Iwo Jima , Saipan , Truk i Kavieng ), co było wówczas bezprecedensowe dla samolotu jednomiejscowego.

Początkowo porucznik Kofukuda i jego Grupa Powietrzna zapewniali obronę powietrzną bazy Rabaul i osłonę powietrzną konwojów statków, następnie brali udział w atakach na Guadalcanal od 11 września 1942 r. W jednym z takich ataków 28 września porucznik Kofukuda poprowadził 27 Zer do eskortowania 27 Mitsubishi Bombowce G4M . Otrzymując wczesne ostrzeżenie od obserwatorów wybrzeża i radaru , siły amerykańskie z Henderson Field wysłały 35 myśliwców Grumman F4F Wildcat, aby przechwycić uderzenie, niszcząc osiem G4M. W odpowiedzi Japończycy zmienili taktykę i 2 października porucznik Kofukuda poprowadził nalot myśliwców składający się z 28 myśliwców Zer przed dziewięcioma bombowcami G4M i ośmioma bombowcami Zero, działając jako przynęta i zawracając przed osiągnięciem Guadalcanal . Jego jednostce udało się zaskoczyć przechwytujące 36 Wildcatów i zestrzelić sześć z nich za utratę jednego Zero, a także zniszczyć dwa Douglas SBD Dauntless w drodze powrotnej.

8 października 1942 roku porucznik Kofukuda i jego jednostka przenieśli się z Rabaul na nowo ukończone lądowisko w Buin na Bougainville . Jego jednostka mogła wtedy obsługiwać nowe Model 32 Zero , które wcześniej nie miały zasięgu bojowego, aby dotrzeć do Guadalcanal z Rabaul. 22 października poprowadził dziewięć myśliwców Zero do eskortowania ataku sześciu Aichi D3A na statki alianckie u wybrzeży Guadalcanal, a następnego dnia poprowadził atak myśliwców składający się z 12 myśliwców Zero przed bombowcami G4M, które zaatakowały pole Henderson.

Kofukuda opisał typową misję zamiatania myśliwców przeciwko Guadalcanal:

Dotarcie w okolice Guadalcanal z Buin zajęłoby około półtorej godziny. Około 20 minut przed obszarem docelowym wznieśli się na wysokość 6000 metrów, dokonali podstawowych przygotowań (m.in. sprawdzenie instalacji tlenowej , załadowanie karabinów maszynowych , zdjęcie osłon celownika , zapięcie pasów bezpieczeństwa ) i uformowali formację atakującą. Po wykryciu wroga przestawili się z zewnętrznego zbiornika paliwa do głównego zbiornika paliwa. Jego zadaniem jako dowódcy było poprowadzenie formacji na dogodną pozycję, najlepiej nieco nad i za wrogiem i atak od strony słońca. Podczas gdy formacja walczyła z wrogiem, sprawdzał, czy w pobliżu nie ma innych grup wroga, które mogłyby ich zaskoczyć. Ustawiłby się w miejscu, w którym mógłby pomóc sojuszniczym samolotom, gdyby wpadły w tarapaty, a jednocześnie upewniłby się, że jego grupa nie rozproszy się zbyt daleko. Po walce zebrał ocalałe samoloty i wyznaczył kurs na bazę macierzystą. Wycofując się, musieli przez około 30-40 minut uważać na wrogie myśliwce, które próbowały ich ścigać lub urządzać zasadzki. Po tym pociągnęliby swoje bento z kieszeni kombinezonu lotniczego i zjeść lunch (sushi Inari było szczególnie popularne wśród lotników).

1 listopada 1942 roku jednostka Kofukudy została przemianowana na 204. Grupę Lotniczą , aw międzyczasie został awansowany do stopnia komandora porucznika . 14 listopada brał udział w bitwie morskiej o Guadalcanal , gdzie chronił transporty kontradmirała Raizō Tanaki przewożące świeże wojska i zaopatrzenie na Guadalcanal. Jednak podczas patrolu stracił dwa ze swoich myśliwców Zero, a jeden transportowiec został trafiony przez wrogie bombowce nurkujące SBD.

Późniejsza kariera

W marcu 1943 roku komandor porucznik Kofukuda został przeniesiony do Japonii, gdzie służył na różnych stanowiskach, w tym przy opracowywaniu i testowaniu nowego myśliwca Mitsubishi A7M . Pod koniec wojny awansował na dowódcę . Bezpośrednio po wojnie służył w policji narodowej i ostatecznie zmienił swoje imię. W lipcu 1954 wstąpił do nowych Japońskich Powietrznych Sił Samoobrony . Awansował do stopnia generała porucznika w lipcu 1965 roku i został dowódcą Centralnych Sił Obrony Powietrznej. Odszedł w marcu 1967 roku i zmarł w dniu 29 lipca 1995 roku w wieku 86 lat.

Źródła
notatek
  •   Lundstrom, John B. (2005b). Pierwsza drużyna i kampania na Guadalcanal: Naval Fighter Combat od sierpnia do listopada 1942 (nowe wydanie). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8 .
  •   Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho; Brzegi, Christopher (2011). Jednostki myśliwców japońskiej marynarki wojennej i ich asy, 1932-1945 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 9781906502843 .
  •   Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Strzaskany miecz: nieopowiedziana historia bitwy o Midway . Dulles, Virginia: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0 .
  •   Millman, Mikołaj (2019). A6M Zero-sen Aces 1940-42 . Samolot asów nr 137. Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1472821447 .
  •   小福田,晧文 (2004). 指揮官空戦記―ある零戦隊長のリポート (光人社NF文庫) (po japońsku). 光人社; 新装. ISBN 4769820445 .
Raporty bojowe
  • 海軍大臣官房. 6空飛行機隊戦闘行動調書 (raport). Japońskie Centrum Azjatyckich Dokumentów Historycznych.
  • 海軍大臣官房. 204空飛行機隊戦闘行動調書 (Raport). Japońskie Centrum Azjatyckich Dokumentów Historycznych.