Thomasa C. Gillmera

Thomasa C. Gillmera
Urodzić się 17 lipca 1911
Warren, Ohio
Zmarł 16 grudnia 2009
Annapolis, Maryland
Narodowość amerykański
Edukacja Akademia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Zawód Inżynier
Współmałżonek Ruth Newsome
Kariera inżynierska
Dyscyplina Inżynieria morska
Nazwa praktyki Thomas Gillmer, architekt marynarki wojennej, Inc.
Projektowanie Laboratorium Hydromechaniki Okrętów (Akademia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych)
Znaczący projekt Duma Baltimore i Kalmar Nyckel

Thomas C. Gillmer (1911–2009) był architektem marynarki wojennej i autorem książek o współczesnej i historycznej architekturze marynarki wojennej . Urodził się 17 lipca 1911 roku w Warren w stanie Ohio .

Wczesne życie

W letnim domku swojej rodziny w pobliżu jeziora Erie w Ohio nauczył się samodzielnie żeglować na 14-metrowym slupie . Ukończył Warren High School, a następnie uczęszczał do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Kariera

Po ukończeniu Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1935 roku służył na pokładzie lekkich krążowników USS Raleigh (CL-7) i USS Savannah (CL-42) na Pacyfiku i Morzu Śródziemnym.

W 1941 roku wstąpił na Wydział Inżynierii Morskiej Akademii Marynarki Wojennej. Podczas II wojny światowej służył jako instruktor budowy statków i kontroli uszkodzeń w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Zrezygnował ze służby w marynarce wojennej w 1946 r., Aby dołączyć do wydziału Akademii jako profesor i został przewodniczącym Komisji Pierwszej Klasy wydziału Inżynierii Morskiej. (Uwaga: Wydział Inżynierii Morskiej stał się Wydziałem Inżynierii i Uzbrojenia w 1970 r., który obejmował Wydział Inżynierii Systemów Morskich. Systemy Morskie stały się później obecnym Działem Architektury Marynarki Wojennej i Oceanotechniki ). W latach pięćdziesiątych profesor Gillmer założył Laboratorium Hydromechaniki Okrętów w Isherwood Hall, które składało się ze zbiornika holowniczego o wymiarach 85' × 6' × 4', nienaruszonego i uszkodzonego zbiornika demonstracyjnego o wymiarach 18' × 22' × 4' oraz mały obiegowy kanał wodny.

Duma Baltimore II

Po przejściu na emeryturę z Akademii Marynarki Wojennej w 1967 roku Gillmer nadal mieszkał w Annapolis, gdzie kontynuował karierę jako architekt żaglowców i autor na ten temat. W 1969 roku założył firmę inżynieryjną Thomas Gillmer, Naval Architect, Inc. w Annapolis. Jego projekty obejmowały nowoczesne jachty i repliki historycznych żaglowców. Pracował z artystą Melbournem Smithem nad projektem Pride of Baltimore w 1976, Pride of Baltimore II w 1986 i Kalmar Nyckel w 1997 r., aw 1986 r. zatrudnił kpt. Ivera Franzena do swojej firmy, aby asystował m.in. przy dwóch ostatnich projektach. Marynarka zatrudniła Gillmera i Franzena do oceny stanu USS Constitution przed renowacją statku w 1997 roku.

Allied Seawind Ketch , zaprojektowany przez Gillmera w 1962 roku, był pierwszym jachtem z kadłubem z włókna szklanego, który opłynął Ziemię.

Gillmer zaprojektował i zbudował swój własny dom w Annapolis w 1947 roku, gdzie mieszkał przez ponad 60 lat. Był żonaty przez 62 lata z byłą Anną Derge. Po jej śmierci w 1999 roku ożenił się z Ruth Newsome, która była jego żoną aż do śmierci 16 grudnia 2009 roku.

Bibliografia

Książki

  • Uproszczona teoria lotu , z Erichem Nietchem, D. Van Nostrand Company, Inc. (1942)
  • Chmury, pogoda i lot , z Erichem Nietchem, D. Van Nostrand Company, Inc. (1944)
  • Podstawy budowy marynarki wojennej i kontroli uszkodzeń , z Jamiem Adairem, US Naval Institute Press (1949 i 1951)
  • Podstawy budowy i stabilności okrętów wojennych , United States Naval Institute (1956, poprawione 1959)
  •   Działająca jednostka pływająca: przegląd ocalałych lokalnych łodzi w Ameryce i Europie , International Marine Pub. Co. (1972), ISBN 0-87742-025-4
  • Brigs & Sloops of the American Navy , z Melbourne Smith, Admiralty Pub. Dom LTD (1973)
  • Okręty rewolucji amerykańskiej , z Melbourne Smith, Admiralty Pub. Dom LTD (1973)
  • Modern Ship Design, wydanie drugie , US Naval Institute Press (1970, poprawione 1975)
  • Rejsowe projekty z zarządu Thomasa C. Gillmera , Seven Seas Press (1975)
  •   Wprowadzenie do architektury morskiej , z Brucem Johnsonem, Naval Institute Press (1982), ISBN 0-87021-318-0
  • Chesapeake Bay Sloops , Chesapeake Bay Maritime Museum (1982)
  • Żeglując z dumą , z Gregiem Pease (fotografem) i Barbarą Bozzuto (współautor) (1990)
  •   Pride of Baltimore: The Story of Baltimore Clippers, 1800-1990 , International Marine Publishing (1992), ISBN 0-87742-309-1
  •   Old Ironsides: powstanie, upadek i zmartwychwstanie Konstytucji USS , International Marine (1993), ISBN 0-87742-346-6
  •   Historia pracujących jednostek pływających świata zachodniego , firmy McGraw-Hill (1994), ISBN 0-07-023616-X
  •   Stare Ironsides , International Marine / Ragged Mountain Press (1997), ISBN 0-07-024564-9

Wideo

  • Archeologia morska i konserwacja statków , Akademia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (1998), z Daną M. Wegman, Patrickiem Ottonem, Robertem O. Dulinem, Williamem H. Garzke, Peterem K. Husem i Timothym J Runyanem

Projekty statków

Lady Maryland na rzece Chester, 2013
Kalmar Nyckel

Repliki historycznych żaglowców

Projekt statku Rok zaprojektowany Całkowita długość Typ
Duma Baltimore 1976 90 stóp Szkuner Topsail
Lady Maryland 1979 104 stopy Mocny szkuner
Duma Baltimore II 1986 157 stóp Szkuner Topsail
Kalmar Nyckel 1997 93 stopy Szalupa

Żaglówki

Projekt statku Rok zaprojektowany
niebieski księżyc 23 1943
Błękitna Woda 24 1961
Sojuszniczy kecz morski 1962
Slup aliancki Seawind 1962
Syrenita 30 1965
Kaper 26 1966
Kaper 35 1968
Baran 32 1972
Slup Seawind Mk 32 1975
Seawind Mk 32 Kecz 1975
Wzburzona woda 33 1975
Krzyż Południa 31 1977
Krzyż Południa 28 1978
Krzyż Południa 35 1978
Przejście 24 1979
Krzyż Południa 39 1981
pogoda 32 1983

Źródło danych tabeli:

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Thomas_C._Gillmer&oldid=1082012882 ”