Thomasa Fortescue Kennedy'ego
Thomasa Fortescue Kennedy'ego | |
|---|---|
| Urodzić się | 9 listopada 1774 |
| Zmarł | 15 maja 1846 (w wieku 71) |
| Wierność | Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii |
|
|
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Lata służby | 1789 – 1846 |
| Ranga | Post-kapitan |
| Wykonane polecenia |
HMS Cordelia HMS Temeraire |
| Bitwy/wojny | Francuskie wojny o niepodległość |
Thomas Fortescue Kennedy (9 listopada 1774 - 15 maja 1846) był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył podczas francuskich wojen rewolucyjnych i napoleońskich .
Kennedy urodził się w rodzinie z historią służby wojskowej i wstąpił do marynarki wojennej na krótko przed wybuchem francuskich wojen o niepodległość. Po odbyciu służby na fregatach podczas różnych kryzysów zbrojeniowych, w których Kennedy służył na zagranicznych stacjach, brał czynny udział w oblężeniu Tulonu , po czym został awansowany do stopnia porucznika. Spędził trochę czasu w Indiach Wschodnich, wyróżniając się w akcji, zanim wrócił na wody brytyjskie i służył pod szeregiem wybitnych oficerów marynarki wojennej na statkach liniowych . Jednym z takich oficerów był Eliab Harvey , który później poprosił go, aby został porucznikiem na jego statku, 98-działowym HMS Temeraire .
Na pokładzie Temeraire'a Kennedy walczył pod Trafalgarem i odegrał kluczową rolę w zdobyciu francuskiego Fougueux . Awansowany na dowódcę za swoje usługi, Kennedy był kapitanem statku podczas kampanii Walcheren , zanim został awansowany na stanowisko kapitana na krótko przed końcem wojen napoleońskich. Jego ostatni wpis był w 1834 roku, jako kapitan-superintendent w Sheerness Dockyard . Przez ostatnie dwa lata swojej służby dowodził swoim starym statkiem, HMS Temeraire , który znajdował się w Sheerness, służąc jako statek wartowniczy . Był zobowiązany do zorganizowania i nadzorowania sprzedaży i zbycia weterana Trafalgara w 1838 r., Co było jednym z jego ostatnich obowiązków przed zakończeniem jego własnej prowizji w tym samym roku. Kennedy następnie przeszedł na emeryturę i zmarł w 1846 roku.
Rodzina i wczesne życie
Kennedy urodził się 9 listopada 1774 roku jako syn doktora Kennedy'ego, inspektora generalnego szpitali wojskowych i lekarza księcia Walii . Thomas, jeden z kilku braci, nie był sam w wyborze kariery wojskowej. Co najmniej dwóch braci wstąpiło do armii , jeden został kapitanem w 19. piechocie i zmarł na Cejlonie w 1801 roku. Inny, Sir Robert Hugh Kennedy, służył jako szef komisariatu armii pod dowództwem księcia Wellingtona podczas wojny półwyspowej .
Thomas Kennedy różnił się od swoich braci tym, że rozpoczął karierę w marynarce wojennej, wstępując 12 sierpnia 1789 roku jako ochotnik pierwszej klasy, pod patronatem admirała Lorda Hooda . Został przydzielony do służby na pokładzie 74-działowego HMS Colossus , który w tym czasie był okrętem wartowniczym w Portsmouth , kolejno pod dowództwem kapitanów Hugh Cloberry Christiana i Henry'ego Harveya . Następnie został przydzielony do 28-działowego HMS Pomona pod dowództwem kapitana Henry'ego Savage'a i popłynął z nim do Afryki i Indie Zachodnie . Jego służba trwała tu do września 1790, po czym służył jako aspirant na stacjach Home i Newfoundland. Najpierw był na pokładzie 36-działowego HMS Crescent pod dowództwem kapitana Williama Younga , zanim przeniósł się na 74-działowy HMS Alcide pod dowództwem kapitana Sir Andrew Snape Douglasa , a ostatecznie na slup HMS Bonetta, kolejno pod dowództwem kapitanów Williama Elliota i Grahama Moore'a .
Francuskie wojny rewolucyjne
Następnie Kennedy służył na pokładzie 74-działowego HMS Terrible , najpierw pod dowództwem kapitana Skeffingtona Lutwidge'a , a następnie kapitana George'a Campbella . Wraz z Terrible Kennedy udał się do Floty Śródziemnomorskiej i służył na lądzie podczas oblężenia Tulonu . Zdobył szczególne pochwały od Hyde'a Parkera , kapitana floty pod dowództwem admirała Lorda Hooda , za swoją rolę w sprowadzeniu 60 francuskich cywilów, głównie kobiet, gdy miasto padło ofiarą republikanów . Kennedy powrócił do Wielkiej Brytanii w 1794 roku na pokładzie fregaty HMS Sybille pod dowództwem kapitana Edwarda Cooke'a, a następnie przeniesiony na 36-działowy HMS Lively . Kennedy służył pod dowództwem dwóch swoich kapitanów, Lorda Garliesa i George'a Burltona , zanim wrócił na HMS Sybille . Został awansowany do stopnia porucznika 5 lipca 1796 r., służąc na pokładzie Sybille , a następnie wyróżnił się w styczniu 1798 r. W ataku na kanonierkę uzbrojony w pięć dział i przewożący 50 ludzi w Zatoce Manili. Pomimo posiadania tylko barki okrętowej i 13 ludzi, Kennedy zdobył jednak kanonierkę i przejął ją w posiadanie. Został wyznaczony do dowodzenia swoją zdobyczą podczas ataku na Samboangon, na Maguindanao , przeprowadzonego przez Lively i HMS Fox .
Kennedy ponownie dołączył do Lively po tym i kontynuował ją do kwietnia 1798. Jego następnym powołaniem był 74-działowy HMS Triumph , służący początkowo pod dowództwem kapitana Williama Essingtona , a później pod dowództwem kapitanów Thomasa Seacombe , Eliaba Harveya i Sir Roberta Barlowa . Groźny spędził trochę czasu w tym okresie jako okręt flagowy kontradmirała Cuthberta Collingwooda , a Kennedy służył w kanale La Manche i na Morzu Śródziemnym.
wojny napoleońskie
Trafalgar
Po opuszczeniu Triumph w styczniu 1803, Kennedy objął dowództwo nad małą łodzią Eliza i Jane od 5 października do 15 listopada. Jego rolą było przewiezienie pod wrażeniem ludzi z Dublina do Plymouth . Następnie został poproszony przez swojego byłego dowódcę, Eliaba Harveya, aby dołączył do niego jako jego porucznik na pokładzie 98-działowego HMS Temeraire . Zarówno Kennedy, jak i Harvey walczyli w bitwie pod Trafalgarem 21 października 1805 r., w której Temeraire był drugi w kolejce za Lorda Nelsona , 100-działowy HMS Victory . Podczas bitwy Temeraire walczył w zwarciu z dwoma francuskimi okrętami wojennymi, Redoutable i Fougueux . Po wystrzeleniu kilku burt do Fougueux , Harvey rozkazał Kennedy'emu objąć dowództwo nad grupą aborcjonistów i poprowadzić ich na Fougueux . Grupa Kennedy'ego weszła na francuski statek przez porty i łańcuchy na głównym pokładzie. Francuzi próbowali bronić pokładów port po porcie, ale byli stale przytłoczeni. Fougueux ' Kapitan, Louis Alexis Baudoin , odniósł śmiertelną ranę we wcześniejszym okresie walk, pozostawiając dowództwo dowódcy Francois Bazinowi. Dowiedziawszy się, że prawie wszyscy oficerowie zginęli lub zostali ranni, a większość dział nie działała, Bazin poddał statek Kennedy'emu.
Dowódca
Po decydującym zwycięstwie pod Trafalgarem wielu oficerów i żołnierzy, którzy walczyli w bitwie, otrzymało rundę awansów. Większość poruczników obecnych w bitwie została awansowana do stopnia dowódcy, a Kennedy należycie otrzymał awans z datą 24 grudnia 1805 r. Brak statków dostępnych dla oficerów jego stopnia sprawił, że dopiero 29 sierpnia 1808 r. otrzymał wysyłanie do 10-działowego HMS Cordelia . Zlecił jej służbę na Morzu Północnym , aw 1809 służył w kampanii Walcheren . Dowodząc brał udział w zdobyciu trzech korsarzy i wielu kupców, a później dowodził eskadrą ośmiu brygów, której zadaniem było zablokowanie dwóch 40-działowych francuskich fregat pod Dunkierką . Jego blokada zakończyła się sukcesem, a nie mogąc uciec, fregaty zostały ostatecznie zatrzymane. Ostatecznie został awansowany do stopnia postkapitana 4 grudnia 1813 r., Ale nie otrzymał innego statku przed końcem wojen napoleońskich.
Późniejsze lata i rodzina
Wycofanie marynarki wojennej w czasie pokoju dawało niewiele okazji do dalszej służby, ale 24 czerwca 1834 r. Kennedy otrzymał stanowisko kapitana nadinspektora w stoczni Sheerness . W Sheerness w tym czasie znajdował się statek, na którym Kennedy służył pod Trafalgarem, HMS Temeraire , teraz zredukowany do służenia jako kadłub prowiantowy. Jej ostatnia rola była jako stróż w Sheerness, pod tytułem „Guardship of the Ordinary and Captain-Superintendent's ship of the Fleet Reserve in the Medway”. Przez ostatnie dwa lata swojej służby, od 1836 do 1838 roku, była pod nominalnym dowództwem kapitana Kennedy'ego, na jego stanowisku jako kapitan-superintendent of Sheerness. Kennedy był teraz dowódcą statku, którego był porucznikiem na Trafalgarze, i miał być jej ostatnim dowódcą przed jej sprzedażą i sprzedażą.
Kennedy otrzymał rozkaz od Admiralicji w czerwcu 1838 r., Aby wycenić Temeraire w ramach przygotowań do jej sprzedaży ze służby, a prace nad jej demontażem rozpoczęto 4 lipca. Kennedy powierzył to zadanie kapitanowi Sir Johnowi Hillowi , dowódcy HMS Ocean . Temeraire został sprzedany na holenderskiej aukcji 16 sierpnia 1838 r. Johnowi Beatsonowi, rozbijaczowi statków z Rotherhithe , za 5530 funtów. Następnie została odholowana w górę Tamizy na jego podwórko, podróż, którą JMW Turner przedstawił na swoim obrazie „Fighting Temeraire” zaciągnął się do swojej ostatniej koi, aby ją rozbić, 1838 . Prowizja Kennedy'ego nie przetrwała długo misji Temeraire'a . Opuścił swoje stanowisko w Sheerness w 1838 roku i przeszedł na emeryturę, umierając 15 maja 1846 roku.
Kennedy był dwukrotnie żonaty. Jego pierwsze małżeństwo miało miejsce 2 października 1806 z Louisą Adlam. Małżeństwo urodziło dwóch synów, którzy go przeżyli, obaj wstąpili do wojska i zostali oficerami: George Kennedy służył w Royal Artillery , a jego brat Hugh Kennedy służył w Royal Marines . Kennedy ożenił się ponownie 2 października 1834 r. Z Hannah Kennedy, wdową po doktorze Kennedym, ale nie odnotowano żadnych dzieci.
Cytaty
- Adkin, Mark (2007). The Trafalgar Companion: przewodnik po najsłynniejszej bitwie morskiej w historii i życiu admirała Lorda Nelsona . Londyn: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3 .
- Clayton, Tim; Craig, Phil (2005). Trafalgar: ludzie, bitwa, burza . Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-83028-X .
- Goodwin, Peter (2005). Okręty Trafalgaru: floty brytyjska, francuska i hiszpańska, październik 1805 . Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9 .
- Mackenzie, pułkownik Robert Holden (2004). Trafalgar Roll: statki i oficerowie . Wydawnictwo Chatham. ISBN 1-86176-228-3 .
- O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray – za pośrednictwem Wikiźródeł .
- Willis, Sam (2010). Walczący Temeraire: Legenda Trafalgara . Quercus. ISBN 978-1-84916-261-6 .
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .