William Young (oficer Królewskiej Marynarki Wojennej, urodzony w 1751 r.)

Sir William Young
A First Rate Man of War, zaczerpnięty z Dockyard Plymouth , karykatura Williama Younga z 1809 roku, gdy był dowódcą w Plymouth, autorstwa Roberta Dightona
Urodzić się	( 1751-08-16 ) 16 sierpnia 1751
Zmarł	25 października 1821 (25.10.1821) (w wieku 70) Queen Anne Street, Londyn ( 25.10.1821 )
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewska Marynarka Wojenna
Lata służby	1761 – 1821
Ranga	Admirał Czerwonego
Wykonane polecenia	HMS Wąż HMS Hind Zasadzka HMS HMS Wytrwałość HMS Półksiężyc HMS Fortitude Dowództwo Plymouth
Bitwy/wojny	Francuskie wojny o niepodległość Oblężenie Tulonu Bitwa o Genuę Bitwa o wyspy Hyères
Nagrody	Kawaler Wielkiego Krzyża Orderu Łaźni
Relacje	James Young (ojciec) James Young (przyrodni brat)

Sir William Young GCB (16 sierpnia 1751 - 25 października 1821) był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył podczas amerykańskiej wojny o niepodległość oraz francuskich wojen rewolucyjnych i napoleońskich . Nie należy go mylić ze swoim imiennikiem i niemal współczesnym admirałem Williamem Youngiem .

Young urodził się w rodzinie marynarki wojennej, a jego ojciec James Young i jego przyrodni brat James Young również służyli w marynarce wojennej i awansowali do rangi flagowej. William Young służył na różnych statkach i stanął na wysokości zadania podczas amerykańskiej wojny o niepodległość. Wykorzystując swoje koneksje, aby kontynuować służbę w latach pokoju, prawie natychmiast objął dowództwo statku w momencie wybuchu wojen z Francją i służył początkowo na Morzu Śródziemnym podczas oblężenia Tulonu, podczas redukcji Korsyki i w bitwach pod Genuą i Wyspy Hyeres . Wkrótce po tych wydarzeniach awansowany do stopnia flagowego, wrócił do Anglii i wstąpił do Zarządu Admiralicji .

Awansował po szczeblach kariery podczas sprawowania urzędu, pełniąc oficjalne funkcje podczas buntów Spithead i Nore , jako dowódca w Plymouth i jako starszy oficer podczas sądu wojennego Lorda Gambiera po bitwie na drogach baskijskich . Wrócił do czynnego dowództwa na morzu w 1811 roku, odpowiadając za blokadę holenderskiego wybrzeża do końca wojny. Otrzymał dalsze awanse i osiągnął stopień Admirała Czerwonego , ze stanowiskiem wiceadmirała Wielkiej Brytanii przed śmiercią w 1821 roku.

Rodzina i wczesne życie

Young urodził się 16 sierpnia 1751 roku jako najstarsze z pięciorga dzieci Jamesa Younga , wybitnego oficera marynarki wojennej, który doszedł do stopnia admirała , i jego żony Elżbiety. Elżbieta zmarła jakiś czas przed 1762 rokiem, a jego ojciec poślubił Sophię Vasmer, mając co najmniej dwoje dzieci. Najstarszy syn z drugiego małżeństwa, James , również rozpoczął karierę w marynarce wojennej i został kontradmirałem marynarki wojennej. William Young wstąpił do marynarki wojennej w kwietniu 1761 roku, dołączając do 50-działowego HMS Guernsey pod dowództwem kapitana Marka Milbanke'a jako sługa kapitana. Dołączył do 8-gun HMS Wasp w grudniu 1762, ale ponownie dołączył do Guernsey w październiku 1764. Guernsey był już pod dowództwem komandora Hugh Pallisera . Young zdał egzamin na porucznika 10 stycznia 1769 r., a awans otrzymał 12 listopada 1770 r. wraz z wysłaniem na 16-działowy HMS Nautilus, który znajdował się wówczas w Plymouth .

Dołączył do 64-działowego HMS Trident , który znajdował się wtedy na Morzu Śródziemnym jako okręt flagowy Sir Petera Denisa , jako jej czwarty porucznik. Służył na jej pokładzie przez kilka lat, aż 23 stycznia 1775 r. Został trzecim porucznikiem 50-działowego HMS Portland . Portland był wówczas okrętem flagowym jego ojca na Wyspach Podwietrznych . Służba w amerykańskiej wojnie o niepodległość stworzyła możliwości dla początkujących młodych oficerów, a swoje pierwsze dowództwo, slup HMS Snake, otrzymał 10 maja 1777 r. Stanowisko to zostało potwierdzone 23 września 1778 r. I tego samego dnia został ponownie awansowany. i mianowany kapitanem 24-działowego HMS Hind. Przeniósł się, by przejąć 32-działowy HMS Ambuscade 15 kwietnia 1782 roku i pozostał z nią do końca wojny. Pozostał w czynnej służbie w czasie pokoju, przeżywając wycofanie marynarki wojennej, aby w październiku 1787 r. Objąć dowództwo nad 36-działowym HMS Perseverance . Następnie krótko dowodził 36-działowym HMS Półksiężyc od 10 maja do listopada 1790 r.

Francuskie wojny rewolucyjne

Gdy zbliżała się wojna z rewolucyjną Francją , marynarka wojenna rozszerzyła się i 31 stycznia 1793 roku Young objął dowództwo nad 74-działowym HMS Fortitude . Zabrał Fortitude na Morze Śródziemne , by dołączyć do floty Lorda Hooda , gdzie brał udział w okupacji i oblężeniu Tulonu . Wraz z upadkiem miasta w ręce republikanów Hood postanowił założyć bazę na Korsyce . Wysłał eskadrę pod dowództwem komandora Roberta Linzee , składającą się z trzech okrętów liniowych i dwóch fregat, z żołnierzami pod dowództwem Generał dywizji David Dundas do zatoki Mortella. Oddziały wylądowały 7 lutego 1794 r., A 9 lutego Fortitude i Juno zostały wysłane do zbombardowania wieży na południe od Pointe de la Mortella. Zdobycie wieży było konieczne do zabezpieczenia zatoki, ale okazała się bardzo odporna na bombardowania i pomimo tego, że była uzbrojona tylko w jedno działo 24-funtowe, zadała ciężkie uszkodzenia statkom brytyjskim. Po dwóch godzinach bombardowania Fortitude został prawie podpalony gorącym strzałem i został zmuszony do odwrotu z sześcioma zabitymi i pięćdziesięcioma sześcioma rannymi.

Stopień flagi i Rada Admiralicji

Francuski statek Ça Ira przedstawiający walki podczas bitwy o Genuę

Young nadal służył w siłach Hooda i brał udział w oblężeniach Bastii i Calvi , otrzymując honorowy stopień pułkownika piechoty morskiej 4 lipca 1794 r. Był obecny z flotą w bitwie pod Genuą 14 marca 1795 r. i Bitwa pod wyspami Hyères 13 lipca 1795 pod dowództwem wiceadmirała Sir Williama Hothama . Został awansowany do stopnia kontradmirała białych 1 czerwca 1795 r. I jesienią tego roku wrócił do Anglii eskortując konwój. Wstąpił do Zarządu Admiralicji w dniu 20 listopada, służąc jako jeden z Lords Commissioners do 19 lutego 1801. Spithead odwiedził w kwietniu 1797, w czasie tamtejszego buntu , w ramach komisji pojednawczej wysłanej przez zarząd. Chociaż zawodowo Young podtrzymywał oficjalne stanowisko w sprawie wydarzeń, prywatnie wydaje się, że był nieco przychylny skargom marynarzy, aw liście do kapitana Charlesa Morice'a Pole'a zauważył, że „smutny brak energii i szczególnej uwagi w obowiązkach, których wymaga zarządzanie dużymi grupami ludzkimi, zwłaszcza w tych czasach, a nieobecny lub obojętny człowiek, może spowodować nieobliczalne szkody”. W związku z tym podczas swojej kadencji w Admiralicji starał się poprawić warunki i zaostrzyć dyscyplinę.

Dowództwo w Plymouth

Young uczestniczył w nabożeństwie dziękczynnym za ostatnie zwycięstwa morskie w katedrze św. Pawła pod koniec 1797 r. Został awansowany do stopnia wiceadmirała błękitnej floty 14 lutego 1799 r., W drugą rocznicę zwycięstwa Sir Johna Jervisa w bitwie pod St. Vincent i był dalej awansował na wiceadmirała białych 1 stycznia 1801. Został awansowany na wiceadmirała czerwonych 23 kwietnia 1804, a 18 maja został mianowany głównodowodzącym Plymouth . Jego czas w Plymouth był naznaczony konfliktem z młodszym oficerem, lordem Cochrane , który oskarżył Younga o nadmierną chciwość w kwestii nagród pieniężnych , ale był to powszechny spór między oficerami, a Young w swoich rozkazach postępował zgodnie z powszechną praktyką morską. Został awansowany do stopnia admirała błękitnej floty 9 listopada 1805 r., ale podczas pełnienia służby cierpiał na zły stan zdrowia i zmęczenie i ustąpił ze stanowiska w 1807 r. Odrzucił ofertę poprowadzenia wyprawy na Bałtyk w 1807 r. i zamiast tego stanowisko objął Sir James Gambier . Kontynuował na swoim stanowisku jako Komendanta Głównego, Plymouth przez kilka lat.

Sąd wojenny Gambiera

Young został później mianowany starszym admirałem w zarządzie sądu wojennego, który odbył się przeciwko Gambierowi w lipcu 1809 r., W celu zbadania działań Gambiera w bitwie na drogach baskijskich . Głównym krytykiem Gambiera był Lord Cochrane, który następnie oskarżył Younga o nadmierne uprzedzenia na korzyść Gambiera, ale Cochrane już starł się z Youngiem w sprawie nagród pieniężnych i oskarżył Younga o nieefektywność w wyposażaniu statków podczas jego pobytu w Plymouth, kiedy Cochrane był posłem z Westminsteru . Young sprzeciwił się dyskursywnym odpowiedziom Cochrane'a podczas sądu wojennego, ale nie wydaje się, aby był bardziej wrogi niż pozostali członkowie zarządu.

Young został awansowany do stopnia admirała białych 31 lipca 1810 r., a wiosną 1811 r. został głównodowodzącym na Morzu Północnym . Jego zadaniem było zablokowanie floty holenderskiej i wywiesił swoją flagę na pokładzie 83-działowego HMS Christian VII po przybyciu do Downs 26 kwietnia. Flota była w dobrym stanie do przeprowadzenia blokady, choć cierpiała na brak ludzi. Young miał poparcie Pierwszego Lorda Admiralicji , Charlesa Philipa Yorke'a , choć blokada okazała się żmudnym zadaniem, składała się z ciągłych rejsów, z niedoborami statków, ludzi i zaopatrzenia oraz problemami związanymi ze złą pogodą. Miał nadzieję wywabić francuską flotę z Flushing , ale Francuzi odmówili wyjścia. Miał nadzieję, że otrzyma dowództwo nad Flotą Kanału La Manche , ale kiedy w lutym 1812 roku mianowano go lordem Keithem , Young poczuł, że został osłabiony i zrezygnował. Yorke przekonał go, by powrócił do swojego dowództwa, które sprawował do końca wojny. Został nadany Rycerzowi Towarzyszowi Łaźni 28 lipca 1814 r., a wraz z odbudową zakonu w następnym roku, 2 stycznia 1815 r. został Kawalerem Wielkiego Krzyża Orderu Łaźni.

Późniejsze lata

Young został zastępcą obecnego Naval Charitable Society i kontradmirałem Wielkiej Brytanii 14 maja 1814 r. Został wiceadmirałem Wielkiej Brytanii 18 lipca 1819 r. Po śmierci Sir Williama Cornwallisa , ale do tej pory był zmartwiony ze względu na zły stan zdrowia i listopad 1818 spędził w Bath . Zmarł w wieku 71 lat w swoim domu przy Queen Anne Street w północnym Londynie 25 października 1821 r. Po krótkiej chorobie.

Ocena

Admirała Sir Williama Hothama opisał Younga podczas jego pobytu w Admiralicji jako „starannego w stosowaniu, jasnego w metodach i ogólnie poinformowanego”. Biograf Younga, PK Crimmin, opisał jego dowództwo nad holenderską blokadą jako „dobrze wykonane i godne pochwały”, opisując go jednocześnie jako „konwencjonalnego obrońcę i przedstawiciela istniejącego porządku społecznego marynarki wojennej, choć świadomego potrzeby pewnych reform i dającego trochę sympatii ze skargami marynarzy. Jego sprzeciw wobec radykalizmu Cochrane'a i niesubordynacja wobec przełożonych doprowadziły go do ostrej krytyki ze strony wielbicieli Cochrane'a, takich jak kapitan Frederick Marryat , który umieścił go w swojej powieści Frank Mildmay jako „Sir Hurricane Humbug”. Sir William Hotham zamiast tego oświadczył, że jego maniery „chociaż” są raczej formalne i chłodne, jak na doskonałego dżentelmena, podczas gdy on ma najbardziej skrupulatne poczucie uczciwości”.

Notatki

A. ^{^} Okręty składały się z trzech trzecich klas z 74 działami ; HMS Alcide , niosący szeroki proporzec Linzee i pod dowództwem kapitana Woodleya, HMS Egmont pod dowództwem J. Dicksona i Fortitude pod dowództwem Younga. Towarzyszyły im 32-działowe fregaty HMS Juno i HMS Lowestoffe pod dowództwem odpowiednio kapitanów Samuela Hooda i Williama Wolseya.

B. ^{^} Wieża ostatecznie padła ofiarą sił lądowych pod dowództwem Sir Johna Moore'a po dwóch dniach ciężkich walk. Skuteczność wieży, gdy była odpowiednio zaopatrzona i broniona, zrobiła wrażenie na Brytyjczykach, którzy skopiowali projekt czegoś, co nazwaliby wieżami Martello .

C. ^{^} Upamiętnione zwycięstwa to Lord Howe pod Chwalebnym Pierwszego Czerwca , Sir John Jervis pod St Vincent i Adam Duncan pod Camperdown .

Cytaty

• Roczna biografia i nekrolog za rok 1823 . Tom. 7. Londyn: Longman, Hurst, Rees, Orme i Brown. 1823.
• The Scots Magazine i Edinburgh Literary Miscellany . Tom. 76, pkt. 2. Archibald Constable & Co. 1814.
• Burke, Jan (1847). Genealogiczna i heraldyczna historia szlachty ziemskiej Burke'a . Tom. 2. Londyn: H. Colburn.
• Crimmin, PK (2004). „Młody, Sir William (1751–1821)” . Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (red. Online). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/30285 . (Wymagana subskrypcja lub członkostwo w brytyjskiej bibliotece publicznej .)
•   Ingram, Edward (2001). Imperium Brytyjskie jako mocarstwo światowe . Routledge'a. ISBN 0-7146-5151-6 .
• Laughton, JK (2004). „Młody, Jakub (1717–1789)” . Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (red. Online). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/30265 . (Wymagana subskrypcja lub członkostwo w brytyjskiej bibliotece publicznej .)
• Izaak, Schomberg (1802). Chronologia morska, czyli historyczne podsumowanie wydarzeń morskich i morskich od czasów Rzymian do traktatu pokojowego 1802 . Tom. 2.
•   Sutcliffe, Sheila (1973). Wieże Martello . Fairleigh Dickinson University Press. ISBN 0-8386-1313-6 .