Travers (statek 1800)

Wrak Travers , East-Indiaman, na skale w pobliżu Sunken Island, Thomas Tegg, 27 maja 1809
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	trawersy
Właściciel	Johna Manglesa
Budowniczy	Perry, Wells & Green, Blackwall
Wystrzelony	10 kwietnia 1800
Los	Rozbity 7 listopada 1808
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	576 lub 577 lub 611 69 / 94 , lub 614 ( bm )
Długość	Ogółem: 129 stóp 5 + 1 / 2 cala (39,5 m) Kil: 105 stóp 1 + 1 / 4 cala (32,0 m)
Belka	32 stopy 1 + 1 / 2 cala (9,8 m)
Głębokość trzymania	13 stóp 0 cali (4,0 m)
Komplement	1800:50 1803:52 1806:54
Uzbrojenie	1800: 12 × 6-funtowe działa 1803: 12 × 6-funtowe działa 1806: 12 x 12-funtowe karonady
Notatki	Trzy pokłady

Travers został uruchomiony w 1800 roku jako East Indiaman . Odbył cztery pełne rejsy jako „dodatkowy statek” dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Została rozbita pod koniec wychodzącego na zewnątrz odcinka swojej piątej podróży.

Kariera

Rejs EIC nr 1 (1800-1802): Kapitan Thomas Sanders otrzymał list kaperski 19 kwietnia 1800. Wypłynął z Portsmouth 28 czerwca 1800, kierując się do Bengalu i Bombaju . Travers dotarł do Kalkuty 8 stycznia 1801 r. Opuścił Bengal 20 marca, dotarł do Anjengo 24 kwietnia i przybył do Bombaju 7 maja. Opuścił Bombaj 19 sierpnia, dotarł do St Helena 8 listopada i przybył do The Downs 19 lipca 1802 roku.

„United Company of Merchants of England handlująca z Indiami Wschodnimi” zaoferowała 25 marca na sprzedaż 28 966 worków ryżu. Ryż pojawił się na Travers , Melville Castle , Skelton Castle i Mornington .

Rejs EIC nr 2 (1802-1803): Kapitan Sanders wypłynął z The Downs 17 czerwca 1802, kierując się na Przylądek Dobrej Nadziei , Cejlon i Bombaj. Travers był na Przylądku 31 sierpnia, dotarł do Kolombo 2 listopada i przybył do Bombaju 25 listopada. W dniu 30 stycznia 1803 roku była w Surat, przed powrotem do Bombaju w dniu 8 lutego. Wracając do domu, była w Tellicherry 3 kwietnia, Calicut 7 kwietnia i Quilon 11 kwietnia. Dotarła do St Helena 22 lipca i dotarła do The Downs 22 września.

Rejs EIC nr 3 (1804-1806): Wojna z Francją została wznowiona, gdy Travers wracała z poprzedniej podróży. Kapitan Sanders uzyskał list marki 29 czerwca 1803 r. Wypłynął z Portsmouth 4 września 1804 r., Kierując się do Świętej Heleny i Bengalu. Travers dotarł do St Helena 23 grudnia i wypłynął z niej 7 lutego 1805. Przybył do Diamond Harbor 28 kwietnia. Wracając do domu, opuściła Bengal 16 lipca i dotarła Bencoolen 27 września. Opuścił Bencoolen 18 listopada, dotarł do St Helena 25 stycznia 1806 i przybył do The Downs 14 czerwca.

Rejs EIC nr 4 (1807-1808): Kapitan John Collins uzyskał list marki 8 października 1806. Wypłynął z Portsmouth 4 stycznia 1807, kierując się do Bombaju. Travers przybył do Bombaju 26 maja. Wypłynął 3 sierpnia, dotarł do Przylądka 1 października i przybył do The Downs 24 stycznia 1808 roku.

Los

Kapitan Collins wypłynął z Portsmouth 10 czerwca 1808, kierując się do Madrasu i Bengalu. Travers dotarł na Maderę 24 czerwca.

W pobliżu równika Travers schwytał Jenny z Hamburga. Jenny płynęła z Buenos Aires do Tonnengen, a Travers wysłał ją na Przylądek. Tam została skazana na nagrodę i wyceniona na 1000 funtów.

Travers rozbił się na skale w Zatoce Bengalskiej 7 listopada. Lokalizacja ( ) znajdowała się na północ od Wysp Andamańskich i na południe od dzisiejszej Birmy. Było to około trzech mil od Diamentowej Wyspy i około półtorej mili od Zatopionej Skały.

Indianie Earl Spencer i Monarch byli w towarzystwie, ale w pewnej odległości i płynęli dalej. Pasażerowie i większość załogi udali się na łodzie Traversa . Na szalupie znajdowały się 93 osoby, na kutrze 18 osób, a na wesołej łodzi 8 osób . Chociaż wesoła łódź była zatłoczona, Collins odesłał ją z powrotem do wraku, aby spróbowała odzyskać tych członków załogi, którzy pozostali w tyle, nie chcąc opuścić swojego dobytku. Łódź była w stanie odzyskać trzy; jednak sześciu Europejczyków, siedmiu Chińczyków i trzech laskarów odmówiło opuszczenia i pozostało na wraku. Earl Spencer i Monarch byli poza zasięgiem wzroku, ale Collins skierował swoje łodzie w kierunku, w którym płynęli, i po kilku godzinach był w stanie ich dogonić. Earl Spencer zabrał na pokład wszystkich ocalałych. Sytuacja tych, którzy zostali na Travers , nie została uznana za rozpaczliwą, ponieważ znajdowała się blisko Diamentowej Wyspy, a później wysłano im statki z pomocą. Mimo to przypuszczano, że utonęli.)

Travers przewoził skarb, 500 fajek Madery i inny ładunek; wartość strat oszacowano na 150 000 funtów. EIC oszacował wartość utraconego ładunku na 6568 funtów.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

•   Cassels, FK; Cassels, Dania (1980) [1870]. Akta rodziny Casselsów z uzupełnieniem z 1980 roku . OCLC 314879752 .
•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .