USCGC Androscoggin (WHEC-68)
USCGC Androscoggin (WHEC-68), w Zatoce Meksykańskiej , 13 sierpnia 1958
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Androscoggin |
Operator | Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych |
Budowniczy | Zachodnia rura i stal |
Wystrzelony | 16 września 1945 r |
Nabyty | 26 września 1946 r |
Upoważniony | 26 września 1946 r |
Wycofany z eksploatacji | 27 lutego 1973 |
Los | Sprzedany na złom 7 października 1974 r |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Przecinak klasy Owasco |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka | 43 stopy 1 cal (13,1 m) |
Projekt | 17 stóp 3 cale (5,3 m) (1966) |
Zainstalowana moc | 4000 shp (3000 kW) (1945) |
Napęd | 1 x silnik elektryczny Westinghouse napędzany turbiną (1945) |
Prędkość | 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h). |
Zakres |
|
Komplement | 10 oficerów, 3 nakazy, 130 szeregowców (1966) |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Notatki | Pojemność paliwa: 141 755 galonów (olej, 95%). |
USCGC Androscoggin (WHEC-68) był kutrem o wysokiej wytrzymałości klasy Owasco , zbudowanym na potrzeby służby w Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych w czasie II wojny światowej . Wojna zakończyła się, zanim statek został ukończony, w związku z czym Androscoggin nie doczekał się służby wojennej aż do wojny w Wietnamie .
Androscoggin został zbudowany przez Western Pipe & Steel w należącej do firmy stoczni San Pedro . Nazwany na cześć Androscoggin Lake , Maine , został oddany do służby jako kanonierka patrolowa o numerze identyfikacyjnym WPG-68 w dniu 26 września 1946 r. Jej identyfikator został później zmieniony na WHEC-68 (HEC dla „High Endurance Cutter” - „W” oznacza wybrzeże statek wartowniczy).
Historia serwisowa
Androscoggin stacjonował w Bostonie w stanie Massachusetts w latach 1947 i 1948. Był używany głównie na stacjach oceanicznych na Północnym Atlantyku . Od 1948 do 3 lipca 1949 stacjonowała w Nowym Jorku . Został wycofany ze służby i przechowywany w Coast Guard Yard, Curtis Bay, Maryland , od 31 października 1949 do 8 maja 1950. W dniu 8 maja 1950, Androscoggin otrzymał załogę z kutra Mocoma , został wznowiony do służby i stacjonował w Miami Beach na Florydzie , do 27 lutego 1973 r.
Androscoggin był następnie używany głównie do celów organów ścigania oraz operacji poszukiwawczo-ratowniczych, ale służył także podczas kilku wycieczek po stacjach oceanicznych. W dniach 29 i 30 maja 1952 r. Holował uszkodzony samolot Navy PBM Mariner 60 mil (97 km) na południowy wschód od Miami do Miami na Florydzie. W 1956 służyła w Campeche Patrol. W kwietniu i maju 1956 roku został przydzielony do zadań specjalnych związanych z Loran-C i odwiedził Ekwador , Jamajkę , Kolumbię i Panamę . W lipcu 1956 służył na dorocznym rejsie rezerwowym do San Juan w Portoryko i Port-au-Prince na Haiti . Od 17 kwietnia do 4 lipca 1959 dzielił obowiązki International Ice Patrol z Acushnet . Popłynął do Reykjavíku na Islandii w styczniu 1960 roku z misją specjalną.
W listopadzie 1961 roku wzięła udział w misji specjalnej z udziałem USAF i Air National Guard, dotyczącej kryzysu berlińskiego . W 1962 roku Androscoggin służył jako okręt szkolny Straży Przybrzeżnej w szkole Navy's Fleet Sonar School w Key West.
Pod koniec sierpnia 1965 roku ewakuowała kubańskich uchodźców z Cay Sal do Key West. W dniu 10 stycznia 1966 roku uratował załogę z tonącego MV Lampsis i bezskutecznie próbował uratować statek. W dniu 3 lutego 1966 r. Stał obok zmartwionego MV Aroin do czasu przybycia komercyjnego holownika. 19 lutego 1966 r. Uratowała trzech kubańskich uchodźców z Anguila Cay i przetransportowała ich do Miami. W dniu 25 maja 1966 roku zaokrętowała 12 kubańskich uchodźców z Cay Lobos i przetransportowała ich do Key West .
wojna wietnamska
Androscoggin został przydzielony do Trzeciej Dywizjonu Straży Przybrzeżnej w Wietnamie Południowym od 4 grudnia 1967 do 4 sierpnia 1968. 1 marca 1968 pomagał w zniszczeniu wrogiego trawlera stalowego w strzelaninie u ujścia rzeki Song Cau. W maju 1968 roku uratowała 27 Wietnamczyków z Morza Południowochińskiego .
Powrót do obowiązków pokojowych
W 1969 Androscoggin asystował holenderskiej MV Alidzie Gothern . 19 lutego 1970 r. Stał obok niepełnosprawnego MV Stellanova do czasu przybycia komercyjnego holownika. W dniu 29 kwietnia 1970 roku udzieliła pomocy medycznej USS Dahlgren u wybrzeży Bermudów .
Został wycofany ze służby 27 lutego 1973 i sprzedany na złom 7 października 1974.
przypisy
- Androscoggin WHEC-68 , strona internetowa Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych.
- Scheina, Robert L .: US Coast Guard Cutters & Craft of World War II Annapolis: Naval Institute Press, 1981, s. 1–3.
- Scheina, Robert L .: US Coast Guard Cutters & Craft, 1946-1990 Annapolis: Naval Institute Press, 1990, s. 18–26.
Linki zewnętrzne