USCGC Wachusett (WHEC-44)

USCGC Wachusett (WHEC-44), 1966
Historia
Stany Zjednoczone
Budowniczy	Zachodnia rura i stal
Położony	3 lipca 1944 r
Wystrzelony	5 listopada 1944 r
ochrzczony	Huron
Upoważniony	23 marca 1946 r
Wycofany z eksploatacji	30 sierpnia 1973
przeklasyfikowany	WPG-44 do WHEC-44
Los	Sprzedany na złom 18 listopada 1974 r
Notatki	WPS nr 150.
Charakterystyka ogólna
Typ	Przecinak klasy Owasco
Przemieszczenie	1978 pełnych (1966) 1342 światła (1966)
Długość	254 stóp (77,4 m) oa . 245 stóp (74,7 m) str .
Belka	43 stopy 1 cal (13,1 m)
Projekt	17 stóp 3 cale (5,3 m) (1966)
Zainstalowana moc	4000 shp (3000 kW) (1945)
Napęd	1 x silnik elektryczny Westinghouse napędzany turbiną (1945)
Prędkość	17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h).
Zakres	6157 mil (9909 km) przy 17 węzłach 10376 mil (16699 km) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) (1966)
Komplement	10 oficerów, 3 nakazy, 130 szeregowców (1966)
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar wykrywający: SPS-23, SPS-29, Mk 26, Mk 27 (1966) Sonar: SQS-1 (1966)
Uzbrojenie	1945: 2 x podwójne 5 cali/38 cal. uchwyty na broń o podwójnym przeznaczeniu 2 x poczwórne stanowiska przeciwlotnicze kal. 40 mm 2 tory ładunków głębinowych 6 projektorów ładunków głębinowych typu „K”. 1 x projektor Jeż . 1966: 1 x 5 cali/38 kal. dwufunkcyjne mocowanie pistoletu 1 x projektor Jeż
Notatki	Pojemność paliwa: 141 755 galonów (olej, 95%).

USCGC Wachusett (WHEC-44) był kutrem o wysokiej wytrzymałości klasy Owasco , zbudowanym na potrzeby służby w Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych w czasie II wojny światowej . Do służby w tej wojnie został powołany zbyt późno iw konsekwencji nie doczekał się służby wojennej aż do wojny w Wietnamie .

Wachusett został zbudowany przez Western Pipe & Steel w należącej do firmy stoczni San Pedro . Nazwany na cześć Wachusett Lake , Massachusetts , został oddany do służby jako kanonierka patrolowa o numerze identyfikacyjnym WPG-44 w dniu 23 marca 1946 r. Jej identyfikator został później zmieniony na WHEC-44 (HEC dla „High Endurance Cutter” - „W” oznacza wybrzeże statek wartowniczy).

Służba pokojowa

Wachusett pierwotnie nazywał się Huron . Przez cały 1946 rok stacjonował w Port Angeles w stanie Waszyngton i był używany przez organy ścigania, stacje oceaniczne oraz w operacjach poszukiwawczych i ratowniczych na Pacyfiku. Przez następne dwa lata przebywał w porcie macierzystym w Juneau na Alasce i dodał patrol na Morzu Beringa do listy swoich obowiązków.

Od 1949 do 30 sierpnia 1973 stacjonował w Seattle w stanie Waszyngton , po czym powrócił do swoich trzech głównych obszarów operacyjnych. W dniu 12 maja 1957 roku uratował dwóch członków załogi z USAF B-57 , kiedy wyskoczyli między Honolulu a San Francisco. W dniu 11 lutego 1958 roku asystował holownikowi USS Yuma w holowaniu USS Tinian 10 mil na zachód-południowy zachód od Cape Flattery . W dniu 14 kwietnia 1964 roku Wachusett uratował cztery osoby z F/V Mary Carol na wschód od zatoki Chiniak na Alasce.

Wachusett stał obok niepełnosprawnego chińskiego MV Taihsing na północnym Pacyfiku od 18 do 22 maja 1964 r., Aż do przybycia komercyjnego holownika. 19 sierpnia 1964 zlokalizował dryfującą barkę Lumberjack u wybrzeży Kalifornii . W dniu 5 czerwca 1965 r. Przejął japoński FV Wakashio Maru za naruszenie Międzynarodowej konwencji połowowej z 1953 r. Na wschód od 175 ° W.

wojna wietnamska

Wachusett został przydzielony do Coast Guard Squadron Three, Wietnamu Południowego , od 10 września 1968 do 1 czerwca 1969.

Likwidacja

Statek został wycofany ze służby 30 sierpnia 1973 r. I sprzedany na złom 18 listopada 1974 r. Kolega maszynowy US Coast Guard, Russell E. Humphrey, był jednym z członków załogi statku, który pomagał w likwidacji (WHEC 44).

przypisy

• Wachusett WHEC-44 , strona internetowa Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych.
• Scheina, Robert L .: US Coast Guard Cutters & Craft of World War II Annapolis: Naval Institute Press, 1981, s. 1–3.
• Scheina, Robert L .: US Coast Guard Cutters & Craft, 1946-1990 Annapolis: Naval Institute Press, 1990, s. 18–26.